LeonClub

Witam


Obleciałem kilka forum na temat jednostki BSE 1.6 nie znalazłem rozwiązania.

Problem zaczął się jak przestałem jeździć bez włączonej klimatyzacji. Światła mijania pozycyjne i reszta mrugają na niskich obrotach silnika. Przy załączonej klimie i wyższych obrotach problem nie występuje tak bardzo. Byłem u fachowca od alternatorów i powiedział mi że to na 100% nie winna regulatora. Bo silnik nie równo pracuje, wskazówka na zegarach nie skacze lecz poszarpuje silnikiem. I przez to powstają spadki napięcia i przyczyna jest mruganie świateł. Po odpaleniu auta pyrkocze z tłumika.
Jednym słowem praca silnika jest nie równa.
Świecie były wymieniane 30tyś km temu w ASO
Tak wygląda ładowanie w samochodzie.
https://youtu.be/u8mVnwuFd5k

W rurze idącej od filtra powietrza do przepustnicy, przed sama przepustnica pokazał się olej nie było dużo ale widoczny.

Skoro pyrkocze w rurze wydechowej to zapewne są wypadania zapłonu. Podejrzany w vagu jak masz czy są i na którym cylindrze.

Mruganie świateł cały czas. Mimo dodania gazu nie pomaga. Czemu olej był w rurze odlotowej powietrza do przepustnicy?

Czemu bo dostaje się tam poprzez odmę która ma takie właśnie zadanie aby odprowadzić nadmiar gazów z dołu silnika. Niestety w tych fazach jest też mgła olejowa którą teoretycznie zaworek w odmie ma wyłapać. Im gorszy stan silnika tym gazów w dole silnika jest więcej. Podobnie zresztą jak podczas jazdy z dużymi prędkościami obrotowymi silnika.

Dobra dzięki za wyjaśnienie. Autko moje z 2009r po lifcie mało jeżdżone mały przebieg.

Od czego zacząć by wyeliminować miganie świateł ?

Sprawdzenia alternatora oraz akumulatora. Zmierz napięcie na żarówkach w kostce lampy.

Sprawa wyglada tak:
Alternator ma skaczące lądowanie od 13,5 do 13,8 i skacze cały czas.
Przy włączonej klimatyzacji napięcie jest 13,7V i trzyma cały czas bez żadnego wachania w skokach.

Diagnozę stwierdził koleś ze grzeje się kabel plusowy od alternatora. I mały spadek jest między mierzeniem na akumulatorze a alternatorze. I przy włączonej klimatyzacji silnik pracuje równiej. I teraz nie wiem czy brać się za naprawę alternatora czy zająć się obrotami silnika. Są w zakresie 650obr. Na biegu jałowym.

Skoro kabel się grzeje to trzeba poprawić stan połączenia przewodu z oczkiem. Co do obrotów to wartość jest prawidłowa jedynie te odgłosy z wydechu niepokoją...

Drugi specjalista twierdzi ze samochód pracuje nie równo i dlatego są skoki napięcia i światła mrugają. Ręce opadają.

a jak podwyższysz obroty to też skacze napięcie? Też pyrka z wydechu?

Trzymając nogę na gazie ma 1500 2500 one światła mrugają. Tego nie sprawdziłem Czy skacze napięcie. Wiem tylko ze przy klimatyzacji napięcie nie skacze.

Jeżeli na podwyższonych obrotach też mrugają i sa spadki to wina alternatora...a masz koło pasowe na alternatorze zwykłe czy ze sprzęgiełkiem? Poznasz po takim dekielku z plastyku na tym kółku pasowym.

Mam z tym plastykiem. Jutro dam znać co powie mi fachowiec. ASO może podnieść obroty biegu jałowego koszt 289zl

-- 20 sierpnia 2018, 17:33 --

Mam z tym plastykiem. Jutro dam znać co powie mi fachowiec. ASO może podnieść obroty biegu jałowego koszt 289zl

pablosek2, jesteś z mazowieckiego poproś kogoś kto posiada kompa z kabelkiem i Ci podniesie obroty np. na spocie warszawskim viewtopic.php?f=15&t=63066 niż wydawać 3 stówki w ASO.

To jak masz koło że sprzęgiełkiem to je sprawdź bo może przepuszczać już i wtedy na moment jakby się alternator wstrzymywał...

Sebool2006 napisał(a):pablosek2, jesteś z mazowieckiego poproś kogoś kto posiada kompa z kabelkiem i Ci podniesie obroty np. na spocie warszawskim http://leonclub.pl/forum/viewtopic.php?f=15&t=63066 niż wydawać 3 stówki w ASO.

Jestem z okolic Warszawy czy podniesienie obrotów na wyższe poprawi prace silnika.. ? Na Ile ASO ustawia obroty ?

Była na to nawet chyba akcja serwisowa i powinni to robić bezpłatnie a podnoszą chyba na 700 obr

Ale w BSE ze sterownikiem Simosa nie podniosą obrotów biegu jałowego.

pablosek2 napisał(a):Mruganie świateł cały czas. Mimo dodania gazu nie pomaga.

Regulator napięcia się kłania do sprawdzenia w pierwszej kolejności.