LeonClub

Witam!
Przeglądajac forum w poszukiwaniu odpowiedzi na moj problem nie znalazłem odpowiedzi ,stad tez pozwoliłem sobie załozyc nowy
A mianowicie mam problem z autem Seat Leon 1P 1.6 bse + LPG I borykam sie z aspektem kontrolki check engine i błedzie ubogiej mieszanki przez co auto strasznie kiepsko Pali:
Z rzeczy wymienionych JUZ:
- kable i swiece + uszcezelka kolektora
-pompa paliwa
-sonda lambda
-uszczelka przepustnicy + czyszczenie
-czujnik temperatury +termostat+ płyn
-filrty powietrza i paliwa
-czujnik polozenia wałka rozrzadu.
-nowy parownik gazu
- nowa listwa wtryskiwaczy gazu
-filtry gazowe

Instalacja Stag300-4 wrociła od speca wszystko ustawiuone jak nalezy ,wiec nie mam juz pomysłu

ktos mi sugeruje ,zebym czesciej jezdzil na PB ale wydaje mi sie ,ze to nie ma znaczenia dobrze ustawiona instalacja wiec to musi działąc.

Prosze o Pomoc moze ktos ma jakies pomysly , bo tak wymieniac czesci mozna w nieskonczonosc


załaczam zdjecie i opis Vaga

Pozdrawiam!!

nie moge dodac zalacznika , opisze manualnie :

16555 Zespoł 1 System pomiaru paliwa
P0171 -006- system za ubogi - sporadyczny
Ramka zamrożona:
Predkosc: 0.0 km/h
wspł. Lambda : 0.992
Napiecie: 0.780 V
Lambda: 14.8%
Prędkość: 54.3km/h
wspl. Lambda: 0.977
Napiecie: 0.740 V
Lambda: 15.6%

Tak ktoś Ci sugeruje Pb, ponieważ raz na pewien czas trzeba pezeczyścić wtryski po gazie, a może już zawory do regulacji /?.. Nawet jak mają auto kasowanie luzu to dalej mechanika raz na pewien czas wymaga ingerencji człowieka.
Auto sprawnie i żwawo jeździ /?
Sprawdzałeś kompresję i nie czuć paliwem lub gazem /? Na ubogiej mieszance wypalają się zawory, gniazda, itd.

Mógł się też zapchać lub uszkodzić katalizator lub tłumik końcowy, albo...
... Np zawór regulacji ciśnienia paliwa do wymiany..., sprawdź... /?

Wymieniłeś już sporo rzeczy w aucie ale czy pokusiłeś się o rzecz którą robi się w pierwszej kolejności czyli sprawdzenie przewodów idących do sondy? Wystarczy że jeden z przewodów będzie miał zwarcie lub zbyt duży opór i sterownik silnika będzie dostawał złe odczyty z sondy przez co będzie check na desce świecił się.

Kanisz napisał(a):Tak ktoś Ci sugeruje Pb, ponieważ raz na pewien czas trzeba pezeczyścić wtryski po gazie, a może już zawory do regulacji /?.. Nawet jak mają auto kasowanie luzu to dalej mechanika raz na pewien czas wymaga ingerencji człowieka.
Auto sprawnie i żwawo jeździ /?
Sprawdzałeś kompresję i nie czuć paliwem lub gazem /? Na ubogiej mieszance wypalają się zawory, gniazda, itd.

Mógł się też zapchać lub uszkodzić katalizator lub tłumik końcowy, albo...
... Np zawór regulacji ciśnienia paliwa do wymiany..., sprawdź... /?

Dziękuje za odpowiedz!
Generalnie wogole nie wpadłem na to aby zwrocic uwage na zawory, zważywszy na ta własnie " bezobsługową'' hydrauliczna kompensacje...
Auto juz ma ponad 100tys km na gazie .. ja co prawda jezdziłem na benzyznie ale bardzo sporadycznie i w małych limitach kilometrów , moze dlatego nie pomagalo .
kompresji nie sprawdzałem takze... hmm jutro auto idzie do mechanika wiec to wszystko jak najszybciej mu zasugeruje.

Samochodowi o tych parametrach ciezkoprzypisac żwawość lecz mam wrazenie wiekszego " zamulenia'' , choc najgorsze jest to odpalanie bo za pierwszym nigdy nie zapali.. nie łapie obrotów jakby albo sekunda i gasnie chyba ,ze przytrzymam pedałem gazu, za drugim zapala zawsze

dodam jeszcze kwestie pyrkania z wydechu i nierównej pracy do tego: ( to moj filmik:) )

https://www.youtube.com/watch?v=j6Y3ypQeaU8

-- 16 czerwca 2019, 13:53 --

marcin7x5 napisał(a):Wymieniłeś już sporo rzeczy w aucie ale czy pokusiłeś się o rzecz którą robi się w pierwszej kolejności czyli sprawdzenie przewodów idących do sondy? Wystarczy że jeden z przewodów będzie miał zwarcie lub zbyt duży opór i sterownik silnika będzie dostawał złe odczyty z sondy przez co będzie check na desce świecił się.

Dziekuje za sugestie.

bedeąc szczerym nie zwrociłem na to uwagi , gdyz sonde wymieniał i "rzekomo "sprawdzał moj mechanik , padła tylko diagnoza ,iż sonda stoi i trzeba nowa tylko NGK bo do tego silnika tylko te sie sprawdzaja..

bedąc u gazownika on wymieniał listwe wtryskiwaczy ustawiał itp powiedział ,ze od strony gazu wszystko jest zrobione sugerujac znalezienie elektro-mechanika , ktory ogarnie benzyne,

podłaczajac Vaga powiedział ,ze sonda lambda nie działa ,
ramke zamrozona dodałem pod postem ale nic z jej wyników nie rozumiem

-- 12 lipca 2019, 19:43 --

Witam wszystkich!
Generalnie na wstepie Przepraszam ,ze ogrzewam kotleta z tematem wczesniej zalozonym ale niestety nadal w pelni nie moge poradzic sobie z moim problemem i mowie tu o kiepskim rozruchu na ciepłym silniku. Bo generalnie reszta pod kontrolą, reasumując Auto pali za drugim razem , po nocy jak jest zimny pali lepiej , nie mam juz pomysłów , mechanik powiedział ,ze sie poddaje...
Pozdrawiam!

A jak jest ciepły to odpala na samym lpg?

marcin7x5 napisał(a):A jak jest ciepły to odpala na samym lpg?

nie to jest sekwencja wiec zawsze na Pb własnie , w miedzyczasie doszły do tego błedy typu:

P0171 system za ubogi
P2243 Sonda lambda zespol 1 napiecie odniesienia przerwa

po dopaleniu czuc paliwem i brak mu mocy.

Wynika stąd że go przylewa paliwem. Sprawdź odczyty z czujnika temperatury wody.

Dziekuje za podpowiedz, tego generalnie wgl nie brałem pod uwage gdyz czujnik temperatury jest nowy... wiec raczej odpada a błędy jakby od sondy lambda bo ma słabe napiecie. a

Czujnik nowy kupiony w aso czy zamiennik lub "oryginał" z alle....

marcin7x5 napisał(a):Czujnik nowy kupiony w aso czy zamiennik lub "oryginał" z alle....

Zważywszy ,że bałem się niektórych wynalaZków z alle itp, czujnik ściągnięty z salonu seata bednarek. ( faktura)
Aby mieć pewność.