Leon II Stylance - Xenony w ASO ?

Reklama

przez **kamatosek** » 20 stycznia 2009, 22:37

Witam,

Nie owijajac dlugo mam konkretne pytanie,

Czy do Seata Leona II 2008R jest mozliwosc instalacji w ASO
orginalnych Xeononow czy tak samo jak to jest z ESP moze to zrobic tylko fabryka

pzdr.

KM

Reklama

przez **Kozak** » 20 stycznia 2009, 23:41

kamatosek, można dodatkowo dołożyć , ale w ASO jest to ogromny koszt .

przez **kamatosek** » 21 stycznia 2009, 08:52

Orietujesz sie jaki to jest koszt katalogowy 5990

I czy sa to normalne bixenony skretne czy poprostu same palniki + zamontowanie spryskiwaczy lamp

pzdr.

przez **AdamTower** » 21 stycznia 2009, 09:01

kamatosek, zadzwoń do ASO i sie spytaj. Cena, którą podałeś to chyba katalogowa dopłata jak zamawiasz nowe auto, natomiast usługa może być wiele wyższa.
Po drugie, samych palników nikt Ci nie założy, bo nie spełni to homologacji, musisz miec wszystkie systemy poziomowania, spryski itp, modyfikacje steronwnika....koszty IMO będa straszne. Tu masz podobny wątek viewtopic.php?t=14099&start=0

przez **Ojciec** » 21 stycznia 2009, 12:42

Z tego co się orientowałem w temacie, kostki są nieco inne, w komputerze coś tam trzeba zmienić. No i nie ma sensu zakładać do Leona skrętnych bixenonów bo i tak nie będą one skręcać no chyba że ktoś ma zamiar wszystko zrobić czyli poziomowanie, te czujniki skrętne itd

przez **odorf** » 29 czerwca 2009, 14:07

Panowie,

dzisiaj uzyskałem informacje z ASO Katowice: koszt instalacji czyli sprzęt plus robocizna to 12 000pln!!!! MASAKRA :kreci:

.

pozdrawiam

przez **Ojciec** » 29 czerwca 2009, 14:30

hehe dobre.... jak dobrze poszukasz to na allegro lampy nowe kupisz za ok 2 tyś + przeprogramowanie kompa od 100 do 200zł + przeróbka wiązki lub lampy tez ok 200zł. Razem daj Ci to max 2400.

przez **Piotrek_tdi** » 29 czerwca 2009, 17:20

Pozatym ASO bez poziomowania i sprysków nie podejmie się montażu zeby ni robić sobie problemów...

podam pare danych:

lampy z przetwornicami i żarówkami ori (bi-xenon nie skrętny) - ok 2 tyś
wszystko co jest potrzebne zeby spryski działały - 1500 zł
przeprogramowanie - 100-300 zł
przekladka wiązki - 200-500 zł

pozdrawiam

przez **odorf** » 5 lipca 2009, 18:00

czyli ASO liczy sobie tyle za system poziomowania plus spryski?

albo inaczej zapytam.
mam wersje Stylance ze zwyklymi światłami.
Chciałbym do niego dorzucic lampy typu DAYLINE (nie wiem czy moge dać linka... http://moto.allegro.pl/item679818832_la ... zarne.html)
z tego co widze to są soczewki.

Proszę Was o pomysł i ewentualne wyliczenie kosztów.
Do sprysków trzeba zmieniać zderzak? jak wygląda montaż systemu poziomowania? ...nie chciałbym bym szybko stracić dowodu rejestracyjnego - tak jak wielu kolegów z xenonami z allegro

pozdrawiam
odorF!

przez **kamil-leon** » 5 lipca 2009, 18:35

odorf napisał(a):Chciałbym do niego dorzucic lampy typu DAYLINE z tego co widze to są soczewki.

Jest to soczewkowa lampa na żarówki H1. To nie xenony :no:

przez **Piotrek_tdi** » 5 lipca 2009, 19:40

Te lampy z allegro są własnie do takich xenonów wannabe czyli w obudowie żarówki h1 lub h7(za takie od razu stracisz dowód mimo soczewki bo nie jest to lampa przeznaczona do xenonowych żarówek),jak chcesz bi-xenon to kup orginalne lampy,do tego spryskiwacze(na gotowo,na nowych częsciachw aso ok 1700 zł) zderzak moze zostać stary bo ma miejsca zaznaczone pod spodem gdzie wyciąć dziury na zaślepki,z systemem poziomowania to jeszcze nie słyszałem zeby ktoś dokładał bi-xenony w PL do altea/toledo/leon

pozdrawiam Piotrek

ps. Policja generalnie czepia sie do spryskiwaczy,montaz samopoziomowania jest nieopłacalny ( okolo 6 tyś zł i nie kazdy sie tego podejmie)

Do tego dojdzie ci przeprogramowanie komputera zeby żarówki xenonowe nie gasły,wiem ze w autach po 2007 roku były czasami problemy z tym programowaniem ze względu na różne rodzaje modułu komfortu.

przez **odorf** » 6 lipca 2009, 09:43

Panowie, dzieki za szybka odpowiedź.

Więc jeżeli uparcie będę chciał zostać przy tych lampach z allegro to radzicie zostać też przy zwykłych zarówkach H1?

Wystarczy je tylko zamontować zamiast oryginałów? Nie będzie trzeba przeprogramowywać kompa?

pozdrawiam
i sorry za lekki offtopic
odorF

przez **kamil-leon** » 6 lipca 2009, 10:48

odorf napisał(a):Wystarczy je tylko zamontować zamiast oryginałów? Nie będzie trzeba przeprogramowywać kompa?

Tak wystarczy tylko zmienić lampy z ori na Dayline i nic nie będzie trzeba przeprogramowywać ponieważ to są też lampy ze zwykłymi żarówkami.

przez **odorf** » 6 lipca 2009, 11:17

To jeszcze jedno pytanie.

z którymi światłami będą się świeciły diody? razem z postojówką? czy z drogowymi?

przez **kamil-leon** » 6 lipca 2009, 11:23

odorf napisał(a):z którymi światłami będą się świeciły diody? razem z postojówką?

Jak to, czy razem z postojówką

A widzisz tam jeszcze jakieś postojówki z wyjątkiem LEDów?

[ Dodano: Pon 06 Lip, 2009 ]
viewtopic.php?t=17148

przez **odorf** » 6 lipca 2009, 12:28

Kamil,

...widze ze jeszcze bede sie musiał długo pozastanawiać - bo jak przeczytałem wątek o tych lampach do końca to ...już mi się tak nie podobają

Wy widzę jesteście jednak za montażem oryginalnych BiXenonow.

Myślisz że bez regulacji (poziomowania/skrętów) a tylko ze spryskami "Niebiescy" się nie doczepią? (ps. sama regulacja elektryczna lamp i tak by została?)

przez **kamil-leon** » 6 lipca 2009, 12:46

odorf napisał(a):Myślisz że bez regulacji (poziomowania/skrętów) a tylko ze spryskami "Niebiescy" się nie doczepią?

Moim zdaniem z ori xenonami i spryskami bez samopoziomowania nic Ci nie powinno grozić, przynajmniej tak mi się wydaje, bo smerfy najbardziej palują na HIDy i brak sprysków przy xenonie.

przez **Piotrek_tdi** » 6 lipca 2009, 18:01

odorf napisał(a):Kamil,

ps. sama regulacja elektryczna lamp i tak by została?

Można przy odrobinie chęci przełozyc z ori lamp

pozdrawiam Piotrek

Reklama