Regeneracja ksenonów

Reklama

przez **DawidGr** » 26 lutego 2014, 17:46

Witam wszystkich,
Od kilku dni jestem posiadaczem Leona II z 2006r. W samochodzie jest oryginalny ksenon, niestety jadąc nocą po czarnym asfalcie widać tyle co nic. Z ciekawości pojechałem dzisiaj zmierzyć światło ksenonu i wyszło max 50 lumenów, gość który mi to mierzył stwierdził że powinno być przynajmniej 150 lumenów. Czy ktoś już regenerował odblaśnik w ksenonach? Z tego co wiem trzeba ciąć lampę ok 2cm od łączenia z szybką żeby dostać się do odblaśnika.

Reklama

przez **Cristobal** » 26 lutego 2014, 18:45

A nie lepiej wymienić palniki

przez **DawidGr** » 26 lutego 2014, 19:40

Wymiana palników nic nie da. Sprawdzaliśmy wkładając nowy palnik osram i dalej dawał ~50 lumenów.

przez **szybki_xyz** » 26 lutego 2014, 21:41

Kolego a na pewno masz oryginalny ksenon z soczewką czy po prostu zwykłą lampe do której ktoś wsadził palnik ksenonowy.

przez **DawidGr** » 26 lutego 2014, 22:16

Wszytko oryginał - lampy, spryskiwacze, samo poziomowanie. Pytam tylko czy ktoś już regenerował bo ja raczej się tego podejmę. Wcześniej jeździłem A3 2007r na zwykłym kloszu i tam lampy świeciły dużo lepiej. Na ksenonie powinno być jeszcze lepiej, a tu jest jak od chińczyka z placu. Doczytałem się że wypalają się lustra odblaśnika przez co ksenon nie daję dobrego światła. Byłem dzisiaj w warsztacie który się zajmuje regeneracja lamp. Akurat na warsztacie robili ksenon od Audi A8. Problem jest z tym że w Leonie lampy są nierozbieralne oraz nie mają maskownic w środku. Majster mi wytłumaczył że przez brak maskowania będzie widać spaw po regeneracji jak się będzie patrzeć od dołu na lampę ale nie będzie się to rzucać w oczy. Dlatego pytam czy ktoś już to robił bo chciałbym zobaczyć jak to wygląda po robocie :-)

przez **Cristobal** » 26 lutego 2014, 23:16

Coś mi nie gra żeby w 8 letnim aucie tak się optyka wyjarała ...

przez **DawidGr** » 27 lutego 2014, 07:31

No to co to może być? Opcji innych nie widzę.

Wie ktoś ile mogą kosztować nowe lampy ksenonowe? Na allegro w ogóle nie widzę poza chińczykami.

przez **Cristobal** » 27 lutego 2014, 08:04

Wstaw jakieś foty jak wygląda ta optyka.

przez **DawidGr** » 27 lutego 2014, 08:59

przez **Cristobal** » 27 lutego 2014, 12:19

Hmm, kolego może się mylę choć nie sądzę ... ale; na fotach widać że masz dość mocno spracowane szkło lampy (wymatowane), to pewnie wynik uderzenia kamykami i drobinami piasku jakie niestety są nam serwowane na naszych drogach. To wszystko powoduje że na kloszu pojawiają się zwane przeze mnie mikropryzmy które powodują znaczne rozproszenie wiązki światła wydobywającej się z soczewki. Efekt jest taki, że przez to dość drastycznie spada skuteczność świetlna zestawu, po prostu światło staje się na tyle rozproszone że nie oświetla nam tego co chcielibyśmy mieć oświetlone w sposób nas satysfakcjonujący. Na Twoim miejscu pierwsze co bym zrobił to wypolerował szkła reflektorów i umył soczewkę. W moim poprzednim aucie miałem lampy soczewkowe, co prawda nie ksenony i zabieg ten znacznie wpłynął na poprawę oświetlania drogi. Zabieg ten niewiele kosztuje a może pomóc. Nowe lampy zawsze możesz kupić ale to już ostateczność. Nie rozbierałem lampy soczewkowej od Leona i nie wiem czy pod soczewką jest jakikolwiek odbłyśnik, w tym który ja czyściłem nie było ale nie był on od Leo. Natomiast te elementy, które widać na zdjęciu będące na zewnątrz soczewki raczej nie mają aż tak wielkiego wpływu na zbyt słabe oświetlenie drogi.

przez **Misiek** » 27 lutego 2014, 16:19

DawidGr, są firmy które zajmują się czyszczeniem i polerowaniem lamp. Tu masz jedną, którą wielu z forum zachwalało:
http://www.regeneracja-reflektorow.pl/

przez **DawidGr** » 27 lutego 2014, 16:53

Szkło nie jest tragiczne, zdjęcia tak wyszły bo rano robiłem zdjęcia i delikatnie mżyło. Byłem u fachowców co zajmują się polerowaniem i regeneracją lamp. Oto właśnie chodzi że nie ma możliwości rozebrania ich tylko trzeba ciąć czarną obudowę. Będzie to według mnie wyglądać do dupy... Znalazłem sklepy które nowe oryginalne Valeo sprzedadzą mi za ok 2100zł komplet. Regeneracja to koszt ok 700zł z cieciem i regeneracją odblyśnika. Chyba zainwestuje w nowe, a stare sprzedam na allegro. Może ktoś inny znajdzie lepszy sposób na nie.

Jest gdzieś na forum opisane jak się ściąga lampy w Leonie II?

przez **Misiek** » 27 lutego 2014, 17:45

Zadzwoń do tej firmy co Ci podałem, oni rozklejają lampę czyszczą, polerują soczewkę i sklejają ponownie, nic nie wycinają :-|

i z tego co wiem to koszt nie przekracza 400zł

przez **DawidGr** » 27 lutego 2014, 17:50

Dzwoniłem, też mi powiedzieli że rozcinają, a nie rozklejają. Faktycznie cena za komplet to 400zł. Teraz mam kaca moralnego i nie wiem co zrobić :roll:

przez **Cristobal** » 28 lutego 2014, 07:22

Ja bym zaryzykował te 400 złotych. Poproś ich może o podesłanie jakiejś fotki lampy po regeneracji.

przez **untaztood** » 28 lutego 2014, 09:43

Albo mnie wzrok zawodzi, albo nie wyglądają mi na oryginalne te lampy.
Ja też mam 2006 rok i obudowa soczewki wygląda jakoś inaczej...

Obrazek

U mnie jest chrom, a u Ciebie czarny plastik..

Obrazek

Sam tak przytarłeś zderzak? Aż dziwne, że lampa nie ruszona...

przez **Misiek** » 28 lutego 2014, 10:27

untaztood, są dwa rodzaje lamp. skrętne i zwykłe, ale jedne i drugie to ori.

przez **Piotrek_tdi** » 28 lutego 2014, 20:16

Skrętne mają chromowaną obudowę soczewki a nieskrętne mają czarną.Regeneracja www.hidretrofit.pl ;-)

przez **bono** » 28 lutego 2014, 20:56

DawidGr, masz wypalone odbłyśniki, same klosze nie spowodują, że będzie taka padaka.
Najlepiej kup gdzieś nowe odbłyśniki, na allegro czasem można coś trafić. zresztą odbłyśniki kupisz razem z soczewą.

ja u siebie w audiku przerabiałem już ten temat

przez **Tom-Tdi** » 28 lutego 2014, 22:28

misiek_t napisał(a):DawidGr, są firmy które zajmują się czyszczeniem i polerowaniem lamp. Tu masz jedną, którą wielu z forum zachwalało:
http://www.regeneracja-reflektorow.pl/

Ja odnawiałem/regenerowałem swoje bixenony w tej firmie (fotki w "moim" temacie), którą polecił właśnie kolega wyżej.
Po 7 latach użytkowania odbłyśniki straciły swoje właściwości, zapłaciłem niewiele ponad 300 zł za obie lampy, przy okazji wrzuciłem nowe "porządne" żarniki i różnica była duża na + :wink:

Lampy w tej firmie są rozklejane i sklejane, niczego nie tną, swoją drogą jeśli rozcięli by lampę to podejrzewam że skończyła by szybko swój żywot, z dołu się nie da bo jest przetwornica, z tyłu raczej odpada, zostaje góra, ale tutaj też bym się dobrze zastanowił.

ps. wcześniej usuwałem problem parowania właśnie poprzez rozklejenie i sklejenie porządnie lampy i po tym zabiegu problem ustąpił, także przy regeneracji możesz przy okazji uszczelnić lampy do porządku :wink:

przez **DawidGr** » 1 marca 2014, 11:21

Tom-Tdi szkoda że nie napisałeś wcześniej. Dzwoniłem wczoraj rano do tej firmy i mówili mi że tną ok 3 milimetry od klosza. Za robotę powiedzieli 400zł plus koszty wysyłki oraz czas oczekiwania. Niestety samochód jest mi potrzebny.
Dzisiaj rano kupiłem oryginalne Valeo za 1770 zł para po dobrych znajomościach (normalnie chcą od 2200 zł - 3600 zł za valeo). Mam nadzieję że stare uda mi się sprzedać w dobrych pieniądzach i nie będę dużo stratny.

bono napisał(a):DawidGr, masz wypalone odbłyśniki, same klosze nie spowodują, że będzie taka padaka.

Tłumaczyłem to niektórym w tym temacie ale nie wierzyli :mrgreen:

przez **Cristobal** » 1 marca 2014, 13:58

bono napisał(a): same klosze nie spowodują, że będzie taka padaka.

Wymatuj klosze to wtedy sam się przekonasz jaki ma to wpływ na skuteczność świetlną lampy. Ale żeby nie było nie twierdzę że środek nie jest wypalony i kolega ma/miał efekt jaki miał. :mrgreen:

Reklama