Coś ze skrzynią

Reklama

przez **piter5564** » 4 września 2007, 13:21

Witam
Mam toledo II z 2000r. 110KM. Po przejechaniu ponad 300km skrzynia zaczyna sie chaczyć. A dokładnie po przerzuceniu z 2 biegu na 3 nie można można ruszyć wajchą dopiero po wciśnieęciu ponownie sprzegła moge przerzucić na wyższy bieg. Tak sie tylko dzieje ja przejade dłuższą droge. Jak auto jest zimne wszystko działa jak należy. Biegi wchodzą bez żadnego problemu. Nie mam pojęcia co to może być. Prosze o waże spostrzeżenia.

Pozdrawiam
Piotrek

Reklama

przez **Marcin_TDI** » 6 września 2007, 08:10

to znaczy ze na rozgrzanej oliwie w skrzyni masz proglem, moze zacznij od sprawdzenia stanu i ew dolej lub sprobuj zmienic...

przez **piter5564** » 7 września 2007, 11:34

Tak właśnie dzieje sie to przy porządnie rozgraznym oleju a dokładnie po ostrym pogonieniu auta np. na autostradzie i zjechanie do miasta. wtedy sktrynia zaczyna sie chaczyć. A możesz dokładniej opisać jak i gdzie sprawdzic ten poziom oleju. Na innych postach znalazłem że producent nie przewiduje wymiany oliwy. Prosze o info i z góry dzięki za uwagi.

Pozdrawiam

przez **jaro4444** » 7 września 2007, 18:05

Z przodu skrzyni masz korek wlewowy oleju, tak mniej więcej w połowie jej wysokości. Jest on na klucz imbusowy. Wlewasz tyle oleju, aż zacznie wyciekać tym otworem.
Lejesz olej syntetyczny, spełniający normę VW 505.50.
Powodzenia

[ Dodano: Sob 08 Wrz, 2007 ]

przez **piter5564** » 10 września 2007, 09:50

jaro4444 dzięki za zdjęcie. dzisiaj po pracy zajrze u siebie i zobacze jaki jest poziom oliwy. A mam pytanie jeszcze. Ile wchodzi oleju i najepiej jakim zalać. podaj mi konkretny olej. dzięki za poświęcony czas

Pozdrawiam

przez **jaro4444** » 10 września 2007, 15:46

Wchodzi ok 1.9 dm3 od skrzyni 5 od TDI. Najlepiej syntetyczny klasy jakości GL4/5 i lepkości 75W90, spełniający normę VW 505.50.
Ja mam zalany Texaco Gartex S4. Polecany na forum jest Motul. Ludzie też nie plują na Castrola (w przeciwieństwie do silnikowego).

Reklama