spryskiwacz

Reklama

przez **jarek23** » 17 stycznia 2009, 21:41

witam, panowie.
tym razem mam nowy problem ktory polega na tym ze nie dzaiała mi spryskiwacz na tylnej szybie. rozebrałem dzis całą tą osłone na tylnej klapie, wszystko było podpiete i wygladało ok. odpiolem tez przewód spryskiwacza i ciagnac ustami tez nie leci a dmuchajac w przewód czuc ze drozny bo powietrze da sie w niego wdmuchac.
co innego znowu dzieje sie przy zbiorniczku tam jak odpinam przewód to dmuchajac w niego czuj jak by był zapchany bo nie da sie dmuchnąc powietrza i teraz pytanie jest takie czy cały przewód idzie gdzies pod podsufitka, bo musze sie jakos do niego całego dostac i zobaczyc czy gdzies nie jest pękniety albo przygnieciony

Reklama

przez **Marcin_TDI** » 18 stycznia 2009, 20:42

zrób tak, psiknij z 10 sek non stop na tylny spryskiwacz, otworz klape i zobacz po lewej stronie przy lampce czy dywanik nie jest mokry...

przez **Stackburn** » 18 stycznia 2009, 22:40

Marcin_TDI napisał(a):zrób tak, psiknij z 10 sek non stop na tylny spryskiwacz, otworz klape i zobacz po lewej stronie przy lampce czy dywanik nie jest mokry...

A jeżeli jest ?
U mnie ciśnienie daje jak krew z nosa i sika delikatnie ponad spryskiwacz. Pompka więc jest chyba ok. Problem pewnie w wężyku. Miałeś może coś podobnego?

przez **Marcin_TDI** » 18 stycznia 2009, 23:17

jeśli jest to zdejmin ten element plastikowy (pas z niego wychodzi) na dole przy lampce 2 sruby i jedna przy pasie jak fotel oparcie rozlozysz. tam jest kolanko które się potrafi wysunąć. objaw wtedy dokładnie taki że sika ledwo co a tam jest mokro.

przez **leonjaro** » 19 stycznia 2009, 18:59

Marcin_TDI napisał(a):jeśli jest to zdejmin ten element plastikowy (pas z niego wychodzi) na dole przy lampce 2 sruby i jedna przy pasie jak fotel oparcie rozlozysz. tam jest kolanko które się potrafi wysunąć. objaw wtedy dokładnie taki że sika ledwo co a tam jest mokro.

Potwierdzam. Przerobiłem temat po ostatnich mrozach. Rurka spadła z kolanka/zaworka. Efekt taki, że ciśnienie jest bardzo mizerne, a większość płynu spływa do wnętrza auta w kierunku lewego nadkola.

przez **jarek23** » 19 stycznia 2009, 21:34

u mnie wogóle ze spryskiwacza nie leci nawet nie ma malutkiego cisnienia. Ale za to kojarze po tym co piszecie ze z lewej strony w bagazniku mam mokro, jak otworze klape to tak smierdzi płynem ze szok. połozyłem w tym miejscu koszulke i recznik i juz wiem czemu sa mokre i smierdzą płynem

[ Dodano: Wto 20 Sty, 2009 ]
Panowie poraz kolejny musze wam podziękowac za pomoc. spryskiwacz działa tak jak powinen, naprawa trwała niecałe 5 minut. Dzięki. Pozdrawiam

przez **Ogi** » 20 stycznia 2009, 22:52

Skoro mowa o spryskiwaczach, to podejmę temat o tych z reflektorów.
One działają podciśnieniem, czy elektrycznie?
I czy za każdym razem jak spryskujemy szybę się wysuwają czy np. za trzecim razem jak damy na szybę płyn to otwierają sie na reflektory?

przez **Kozak** » 20 stycznia 2009, 23:40

Ogi napisał(a):One działają podciśnieniem, czy elektrycznie?

podciśnieniem

Ogi napisał(a):I czy za każdym razem jak spryskujemy szybę się wysuwają

wysuwają się po chwili od włączenia spryskiwacza szyby ale tylko wtedy gdy masz włączone światła

przez **Ogi** » 21 stycznia 2009, 10:14

Dzięki za info.
Muszę to przetestować.

[ Dodano: Sro 21 Sty, 2009 ]
Sprawdzone i przetestowane.
Spryskiwacze reflektorów wysuwają się na włączonych światłach chwile po tym jak uaktywniamy spryskiwacze szyby.

przez **Stackburn** » 21 stycznia 2009, 22:50

Marcin_TDI napisał(a):jeśli jest to zdejmin ten element plastikowy (pas z niego wychodzi) na dole przy lampce 2 sruby i jedna przy pasie jak fotel oparcie rozlozysz. tam jest kolanko które się potrafi wysunąć. objaw wtedy dokładnie taki że sika ledwo co a tam jest mokro.

Marcin_TDI serdecznie Ci dziękuję. Faktycznie kolanko było częściowo rozpięte. 5 min roboty z przerwą na fajeczkę

Jeszcze raz dzięki za pomoc. Spryskiwacz daje jak szalony

przez **Marcin_TDI** » 22 stycznia 2009, 07:28

to kolanko lubie się często wypinać jeśli już kiedykolwiek mu sie zdarzyło. Ja spiąłem trtytkami tak że już nie ma opcji że się coś tam rozłączy

przez **Jaaaaa** » 23 stycznia 2009, 15:49

a u mnie kolanko jest ok bo rozkręcilem, a płyn wydobywa się z zamka tylnej klapy, co mam rozkręcić żeby się tam dostać?

przez **kamel** » 23 stycznia 2009, 17:34

Jaaaaa napisał(a):a u mnie kolanko jest ok bo rozkręcilem, a płyn wydobywa się z zamka tylnej klapy, co mam rozkręcić żeby się tam dostać?

Prawdopodobnie jest tak jak w Golfie IV.
Tak więc musisz zdjąć osłonę na tylnej klapie. W uchwytach (otworach) do zamykania są śrubki, po wykręceniu musisz mocno szarpnąć osłonę żeby zeskoczyła z zatrzasków.
Jak już zdejmiesz osłonę to jest kilka opcji.
Przecieka wężyk w klapie, wężyk odczepił się od mechanizmu.
W Golfie najczęściej spotykaną przyczyną jest zardzewiałą rurka w mechanizmie wycieraczki, która doprowadza płyn do dyszy spryskiwacza.
Ta cienka rurka przyrdzewia się do tulejki w której pracuje: http://www.allegro.pl/item525041491_zes ... ki_vw.html

A tu masz fotoporadę co można z tym fantem zrobić: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=124314

przez **Jaaaaa** » 24 stycznia 2009, 11:25

a więc nie mogę zdjąć osłony, jakoś mocno się trzyma, niewiem czy ma zejść cała osłona czy tylko fragment od dołu klapy do szyby

przez **kamel** » 24 stycznia 2009, 12:01

a więc nie mogę zdjąć osłony, jakoś mocno się trzyma, niewiem czy ma zejść cała osłona czy tylko fragment od dołu klapy do szyby

W Golfie schodzi tylko dolna część (tu może niech się wypowie ktoś, kto ją ściągał w Leonie), bo wg szkicu w ETCE wygląda podobnie.
Tu masz szkic z ETKI:

U mnie jest 10 zatrzasków tego typu:

A tak wygląda moja zdjęta osłona:

przez **Phil** » 25 stycznia 2009, 19:40

tu znajdziesz info. generalnie trzeba uwazac zeby nie polamac zatrzaskow,a cala operacje zrobic jak bedzie cieplej,bo na takim zimnie plastiki sa mniej elastyczne viewtopic.php?t=14470&highlight=demonta%BF+tylnej+klapy

przez **Marcin_TDI** » 26 stycznia 2009, 08:20

kamel napisał(a):po wykręceniu musisz mocno szarpnąć osłonę żeby zeskoczyła z zatrzasków

moja uwaga, lepiej robić to w cieple (najlepiej wstawić auto na godzinke do garażu i otworzyć klapę) - zaczepy wtedy sie są tak łamliwe

przez **oczkolek** » 26 stycznia 2009, 10:33

kamel napisał(a):po wykręceniu musisz mocno szarpnąć osłonę żeby zeskoczyła z zatrzasków.

To jest najgorsza rzecz jaka można zrobic przy zdejmowaniu osłony klapy.
Zreszta na forum przy okazji wymiany silniczka wycieraczej było opisywane parokrotnie jak zdjąć w miare bezboleśnie osłanę z klapy. Trzeba mieć do tego długi śrubowkręt, latarkę i rączki małego chińczyka.

przez **kamel** » 26 stycznia 2009, 12:01

oczkolek napisał(a):To jest najgorsza rzecz jaka można zrobic przy zdejmowaniu osłony klapy.

Opisałem tu jak w MK4 zdejmowałem, tyle, że faktycznie w lato.
Nic mi nie pękło i osłona raz dwa zdjęta.
Oczywiście szarpnięcie też było z wyczuciem a nie na "chama" :-)

przez **oczkolek** » 26 stycznia 2009, 15:13

kamel, w Leonie jest troche więcej zaczepów w środkowej części, które najczęściej się urywaja przy taskim sposobie zdejmowania.

Reklama

spryskiwacz

spryskiwacz

Reklama

Re: spryskiwacz

Re: spryskiwacz

Re: spryskiwacz

Re: spryskiwacz

Re: spryskiwacz

Re: spryskiwacz

Re: spryskiwacz

Re: spryskiwacz

Re: spryskiwacz

Re: spryskiwacz

Re: spryskiwacz

Re: spryskiwacz

Re: spryskiwacz

Re: spryskiwacz

Re: spryskiwacz

Re: spryskiwacz

Re: spryskiwacz

Re: spryskiwacz

Re: spryskiwacz

Kto przegląda forum