Jak powinny byc zamontowane tuleje wahacza

Reklama

przez **darq12** » 11 stycznia 2012, 20:30

Mam pytanie wymieniałem tuleje wahacza przedniego tylne tuleje i nie wiem czy mi dobrze wprasowali jak powinny byc te gumy wprasowane? Bo ta juleja nie jest oblana na obkoło tylko w dwuch miejscach i te oblane miejsca maja byc prostopadle do osi przedniej samochodu czy rownolegle?

Reklama

przez **marcin7x5** » 12 stycznia 2012, 10:22

Wg mnie prostopadle aby wahacz mógł swobodnie pracować na nierównościach.

przez **PaVLo** » 12 stycznia 2012, 10:34

Duże tuleje są w metalowej obudowie i mają być równo z wahaczem, zresztą gumowe tez maja być równo.

Po zmianie tulei proponuje podjechać i sprawdzić zbieżność kół i zadbać aby równo kierownicę potem ustawili.

przez **debowe** » 12 stycznia 2012, 22:36

PaVLo napisał(a):Duże tuleje są w metalowej obudowie i mają być równo z wahaczem, zresztą gumowe tez maja być równo.

Po zmianie tulei proponuje podjechać i sprawdzić zbieżność kół i zadbać aby równo kierownicę potem ustawili.

Moim zdaniem jest to nie potrzebne przecież nie ruszasz sworzni a tuleje nie zmieniają zbieżnosci

przez **marcin7x5** » 13 stycznia 2012, 12:35

To zależy wg której szkoły demontujesz wahacze. Jedna mówi aby odkręcac sworzeń z piasty a druga mówi aby odkręcic te 3 śrubki od mocowania sworznia do wahacza. Jeżeli robisz wg tej drugiej to musisz potem sprawdzić geometrię. Jest tez trzecia szkola, która wyjmuje wahacze wg 2 metody ale wczesniej przyspawuje sobie nakrętki do wahaczy aby potem nie regulowac geometrii. :-D

przez **PaVLo** » 14 stycznia 2012, 00:47

Mnie tez mechanicy mówili, że nie trzeba, ale moją uwagę przykuła lekko przestawiona kierownica, pojechałem i faktycznie trzeba było poprawić.

Reklama