przez roosman » 8 maja 2013, 13:50
Wchodzisz do kanału, odkręcasz dolną osłonę silnika (jak masz) i tą małą przednią co jest zaraz za zderzakiem. Potem wkładasz płapę po zewnętrznej strony osłony (od strony koła) i do samej góry aż do podłużnicy. Wynajdujesz rękoma dwa punkty w których przyczepiona jest osłona (robisz to delikatnie ciągnąc ją w dół) i jak już wiesz gdzie ona się trzyma to ciągniesz w dół nie na chama ale zdecydowanie. Ona jest na takich mocowaniach że nie odkręca się tego tylko ściąga. Nie zapomnij zamknąć oczu przed wykonaniem ostatniej czynności.
A tymczasem w garażu - 8,5l, 757KM, 16 cylindrów\