Pytanie o błotnik

[Zobacz Profil 0vereem]

Witam serdecznie,
Z racji korozji błotników w moim top sporcie zacząłem szukać powoli jakiś oryginalnych w dobrym stanie. Lecz mam pytanie czy progi do top sport/cupra to inny błotnik z racji mocowania progów. Czy to ten sam błotnik z przykręconych ślizgiem progu? Etka mówi 1M0821021 oraz 1M0821022 ale to do zwykłego a pytanie jak z tym top sportem?
Pozdrawiam serdecznie
Michał

[Zobacz Profil adams]

Temat widzę stary już bo ma prawie miesiąc ale czekam aż zmywarka skończy mycie naczyń więc odpiszę dla potomnych Ręki sobie chlasnąć nie dam, ale wydaje mi się a nawet mam prawie pewność, że części blacharskie czy to do STELLA'i, SPORTA, czy TOP SPORTA czy też CUPRA'y są jednakowe. Co innego ze zderzakami. Mimo wszystko najlepiej podobają mi się TS, ale co do progów, nadkoli, drzwi, klapy bagażnika to (wiadomo że poza klapą bagażnika) nawet od Toledziaka MK2 powinny pasować W wolnej chwili możesz zerknąć gdzieś "na wierzchu" powinien być temat o przeróbce z wersji zwykłej na TS lub Cuprę. Tam z tego co pamiętam nic chłopaki nie wspominali o wymianie błotników
POZDRO

P.S. Jeśli wymieniłeś błotniki to daj mi znać na prv bo u mnie korozja zjada prawe nadkole i będę robił zaprawkę w najbliższym czasie, ale jakbym znalazł LA9Y w dobrym stanie to chyba też bym wolał zmienić bez malowania itd...

[Zobacz Profil 0vereem]

Witaj, zrobiłem rozeznanie tym bardziej, że mam oryginalnego top sporta, a kolega ma cupre i wnioski są następujące.
Top sport i cupra po całej długości samochodu mają 14 wystających pinów montażowych na które nasuwa się ślizgi. Po 2 piny na jeden ślizg. Z tych 14 pinów 12 jest na progu a dwa są na błotniku. I owszem błotnik od zwykłego a od top sporta/cupry różni się tylko tym, że ma te 2 wystające piny na montaż ślizgu. Zdjęcia poniżej. A co do przeróbek to nikt nigdy nie pisał o wymianie błotników, ponieważ każdy i tak wiercił w progach na ślizgi jak i w błotnikach.