Czujnik otwierania/zamykania drzwi

[Zobacz Profil cyc999]

Cała lampka kosztuje na allegro 30-50 PLN. Wiec myślę, że nie ma się nad czym zastanawiać patrząc na twoją.

[oczkolek]

dzięki za info - ale ten przełącznik mam chyba ułamany bo nawet po zdjęciu obudowy od lampek, w tym miejscu jest po prostu dziura...co proponujecie teraz zrobić? wymienić cały moduł oświetlenia kabiny?

EDIT: wygląda to w ten sposób (brakujący przycisk posiadam problem tkwi w przełączniku)

Proponuję zajrzeć tu
viewtopic.php?f=42&t=30692&hilit=o%C5%9Bwietlenie+wn%C4%99trza

[Zobacz Profil jocker]

Mój problem jest następujący:
Otwieram drzwi kierowcy lub pasażera, nie zapala się główne światło w podsufitce, włączają się lampki kopertówki w drzwiach i tylne do czytania.
Jeżeli przełącznik ustawię na pozycję "zawsze włączony" działają wszystkie żarówki 1xC5W, 2XW5W.
Wyjąłem lampkę z podsufitki oglądnąłem pobieżnie i wszystko wygląda ok. Co robić? Pomóżcie
Leo z szyberdachem

[Zobacz Profil kriswoj2]

Kolego zainwestuj parę złotych i kup "nową" lampkę. Tak jak kolega wcześniej pisał koszty są znikome, a problem raczej na pewno jest po stronie lampki.

[Zobacz Profil jocker]

Kupić używkę zawsze można, do takich porad nie potrzebuję forum
Na allegro jest jedna pod szyber i kosztuje 80 więc nie takie parę złotych, od pół roku szukam od W8 lub superba ale do wersji z otwieranym dachem prawie się nie pojawiają . Nie opyla mi się zmieniać na ori z Leona, a usterka dość uciążliwa, szczególnie że po przestawieniu czasu będzie ciemno o 17.
Może da się jakoś sprawdzić co jest nie tak i naprawić. Lampka wygląda na całkowicie rozbieralną
Naprawiał ktoś coś takiego?

[Zobacz Profil SpoON]

Mam taki sam objaw co jocker i to nie lampka...

[Zobacz Profil jocker]

SpoON, to powiedz do czego u siebie doszedłeś?

[Zobacz Profil SpoON]

Szczerze to jeszcze do niczego... Wymieniłem 2 zamki z mikrostykami bo szwankowały... Lampka dalej nie żyje. Wymieniłem lampkę na nową - dalej nic.

Wyczytałem gdzieś że jeszcze winne mogą być kable między drzwiami a budą...

[Zobacz Profil jocker]

Trzeba je spróbować pomierzyć ma ktoś jakiś schemat tej instalacji?
Czy po otwarciu drzwi powinny zapalić się wszystkie żarówki w tej lampce czy tylko środkowa?

[Zobacz Profil SpoON]

Tylko środkowa powinna się palić.

[Zobacz Profil k0zi]

lampka wymieniona i objaw nie minął. Oto jak u mnie to wygląda:

- lampka w drzwiach od kierowcy pali się zawsze kiedy otworzę drzwi
- lampka w drzwiach od pasażera nie pali się podczas otwierania drzwi
- w podsufitce przełączam na maxa w prawo (w stronę pasażera) - brak reakcji przy otwieraniu drzwi
przełączam na środek - również brak reakcji.
- przełączam na maxa w lewo (w stronę drzwi kierowcy) swiecą się wszystkie lampki w podsufitce.
- drzwi od pasażerów niezależnie od tego jak jest przełącznik nie powodują zapalenia się lampki...
Nie wiem jak powinno być przy poszczególnych "przełączeniach" ale coś nadal jest nie tak.

[Zobacz Profil Tracer2]

Wygląda na to, że masz przerwę pomiędzy obwodem włączników drzwiowych , a lampką.
W drzwiach pasażera zaczął bym od żarówki i sprawdzenia czy wtyczka jest podłączona do niej.
na lampce jest na stałe "+" z bezpiecznika, a "-" przychodzi z obwodu włączników drzwiowych.
Trzeba sprawdzić probówką 12V, najlepiej żarówkową, czy na wtyczce lampki przychodzi masa po otwarciu drzwi,
na którymś z jej pinów.

-- 26 paź 2012, o 10:22 --

Dadam jeszcze że w wygaszaniu lampy bierze udział moduł komfortu , bo światło jest wygaszane momentalnie z chwilą właczenia stacyjki, bądz
zamkniecia auta z zewnątrz. I to jest prawdopodobna przyczyna usterki, przerwy w obwodzie od właczników drzwiowych

[Zobacz Profil QQmonzter]

Koledzy czy ktoś może podać aktualny link do jakiejś foto-relacji z wymianą? Mam zamiar jutro lub pojutrze się za to zabrać i przydała by się ściagawka. Wiem, że kiedyś był podany jakiś link do forum golfa czy octavii ale nie mogę tego znaleźć.
Dodatkowo mam pytanie, po ściągnięciu boczku mamy tą metalową płytę, która jest przykręcona na śruby a dodatkowo przyklejona czymś, po oderwaniu tego co najlepiej ponownie zastosować? Klej na gorąco, jakiś silicon?

[Zobacz Profil Peter007]

Dodatkowo mam pytanie, po ściągnięciu boczku mamy tą metalową płytę, która jest przykręcona na śruby a dodatkowo przyklejona czymś, po oderwaniu tego co najlepiej ponownie zastosować? Klej na gorąco, jakiś silicon?

Silikon dekarski

[Zobacz Profil QQmonzter]

Dobra, jestem już po walce z rozbieraniem tego całego majdanu.
Moje wnioski i rady dla innych, którzy nigdy tego nie robili a których ja nie znalazłem w żadnym opisie
- warto sprawdzić czy ma się w zestawie końcówkę spline M8, czyli taki gęstszy torx, bez niego nie odkręcicie dwóch śrub, które z boku drzwi trzymają zamek
- śrubka, która trzyma wkładkę zamka nie działa na zasadzie blokowania poprzez wkręcenie/dokręcanie, rusza ona w koło pierścieniem, który w odpowiednim miejscu blokuje wkładkę lub ją zwalnia, w jednym poradniku wyczytałem, żeby ją odkręcic "do końca", nieświadom zasady działania tak też zrobiłem co skończyło się na tym, że pierścien wyskoczył, wkurzania się było co nie miara. Warto więc delikatnie kręcić śrubą i próbować wyciągnąć wkładkę
- najważniejsze wnioski co do mikroprzełacznika, mimo tego, że wiele osób pisze, że wytarciu ulega końcówka przełącznika i wystarczy ja podmienić na nowa, u mnie wytarciu uległa część odpowiedzialna za wciskanie przełącznika, jest ona pokryta jakimś tworzywem/guma, która się wytarła i nie sposób tego naprawić.

Mimo wszystko po przesmarowaniu i złożeniu zamek działa jak należy, wszystko się otwiera i zapala jednak przypuszczam, że to kwestia dni także szykuję się na wymianę całego zamka.

[Zobacz Profil Alpha90]

To i ja dodam coś o siebie, po raz jeszcze raz Witam wszystkich jestem tu od niedawna a leosia mam od ok.tygodnia
Z zamkami walczę od 3 dni a konkretnie z przednimi bo lewy(od kierowcy) otwiera tylko z kluczyka a prawy(od pasażera) w ogóle nie dawał znaku życia. Do tego szyba nie działała, głośnik trzeszczał.
Powiem tak pierścień działa na zasadzie jak kolega wyżej opisał a więc jak wyciągać wkładkę?, odkręcamy wolno torxa i ciągniemy za wkładkę i klamkę(razem jest łatwiej).
U mnie od strony pasażera grzebał niezły papracz, połowy wkładki nie ma, jest rozpadnięta i do tego ledwo wyszła. Zamek cały musiałem przelutować gdyż płytka w środku była pęknięta, zalana i zaśniedziała oraz urwana kostka. Gra nie warta świeczki bo zeszło 2 dni metodą prób i błędów (nowy zamienniki 60zł) a do tego walka z zatrzaśnięciem się owego zamka ale dziś został ujarzmiony. Co do czujników to tak jeśli mamy zdartą gumkę(bodajże biała) zasłaniająca czarny grot mikrostycznika to w zasadzie nic się nie dzieje ale jeśli już zdarty jest czarny grot to mikrostyk nie styka wtedy można kupić podobny w elektryku wkleić (musi być wciśnięty przy wklejaniu) i zamek jeszcze podziała. Ja swój mikrostyk miałem wymieniać już nawet kupiłem podobne do wklejenia gdyż mój rozpadł się w środku ale po rozebraniu mikrostyku z zamka od kierowcy podpatrzyłem jak ma być poskładany i co jest urwane tak właśnie naprawiony został oryginalny mikrostyk. Także jeśli ktoś ma się za te 60zł bawić z zamkiem 2dni lepiej kupić nowy i przez kolejne półtory dnia leżeć do góry du**. Ja przy tym o mało nie dostałem nerwicy, leoś o mało nie został przekopany... a zamek rozstrzaskany o ścianę...urwana została klamka i spinki tapicerki przy otwieraniu zatrzaśniętych drzwi. Najgorsze że został jeszcze zamek kierowcy (już niby działa)
Reasumując kupować nowy i przekładać zero zabaw w naprawy.

[Zobacz Profil QQmonzter]

Właśnie chodzi o to, że u mnie mikrostyk jest tylko minimalnie wytarty, rowek zrobił się w elemencie zamka, który naciska na grzybek mikroprzelacznika.

[Zobacz Profil LoozaQ]

rowek zrobił się w elemencie zamka, który naciska na grzybek mikroprzelacznika.

We wrześniu próbowałem to nadlewać poxipolem.... W zamku pasażera jeszcze wszystko działa, u kierowcy nowy mikrostyk działał przez miesiąc i poxipol puścił. Na wiosnę wymieniam cały zamek.

[Zobacz Profil QQmonzter]

Ja próbowałem takim klejem, niestety już przy próbach zamka na stole szlag to trafił, jakichś wynalazków a'la poxipol się trochę obawiałem co by mi się gdzieś "w trasie" coś nie urwało i w jakiś sposób nie zablokowało zamka czy przełącznika np w pozycji "otwartych drzwi" - jak bym wtedy auto zamknął. :-p
Drugi dzień wszystko działa, przy okazji podciągnąłem trochę linkę, która idzie do zewnętrznej klamki, teraz chodzi elegancko, wcześniej się jak by "przycinała".

[Zobacz Profil marcus415]

Ja ta wytarta czesc zamka gdzie pracuje mikro wyrownalem rozgrzanym do czerwonosci plaskim nozem - dzialalo to przez rok i na wiosne rzezbie od nowa

przy okazji podciągnąłem trochę linkę, która idzie do zewnętrznej klamki

Lepiej ustaw tak jak bylo, bo juz u siebie mialem problem, ze po zamknieciu drzwi nie daly sie juz otworzyc, a wszystko to przez za maly luz na lince do zewnetrznej klamki

[Zobacz Profil Borek1981]

Witam wszystkich
mam problem poniewaz w Seacie Leon II 1.9 STYLANCE przestały mi sie otwierac tylne drzwi z centralnego zamka zarówno z kluczyka jak i przycisku w aucie.
jak zamykam jest taki moment po nacisnieciu przycisku na kluczykach ze po ok 1-2 sek zamyka auto.
Po otworzeniu za pomocą klamki drzwi otwieraja sie z zewnątrz normalnie.
Objaw aki jakby nie odblokowywał tylnych drzwi centralny zamek
Ma ktos pomysł co zrobic by wróciło do normy?!
Z góry dzięki za pomoc.

[Zobacz Profil StyLowYy]

Witam,
Mam problem w moim Leonie 1M, przejdźmy do rzeczy. Mój problem polega na tym, że przy otwieraniu drzwi kierowcy nie pali mi się koperta ani główne oświetlenie wnętrza. Inne drzwi, gdy otworzę, świeci się i koperta i główne oświetlenie wnętrza. Dodam też, że nie działa mi sygnał akustyczny, gdy zostawię światła. Po 30 sekundach jeśli kluczyk nie zostanie włożony do stacyjki włącza się alarm, czy to jest normalnie w Leonie? Oczywiście pytam tylko o alarm. Chciałbym się dowiedzieć czy ktoś miał podobny problem z tym oświetleniem i sygnałem akustycznym. Czy alarm ma związek z brakiem oświetlenia czy niekoniecznie? Odpowiedzialny może być mikrostyk, zimne luty lub po prostu zamek od drzwi kierowcy czy coś jeszcze wchodzi w grę? Nie dowiem się tego dopóki nie rozbiorę drzwi?

[Zobacz Profil Tracer2]

Wymień mikrostyk. Alarm bierze info o zamknięciu drzwi z zamka , no i głupieje.

[Zobacz Profil StyLowYy]

Ok, powinienem sobie z tym poradzić czy zostawić to jakiemuś elektrykowi? Ile za wymianę mikrostyku mogą mi zawołać? http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6147876684 taki będzie dobry? Czy jakiś inny lepszy się znajdzie.

[Zobacz Profil Loczekis]

Witam.
Jestem nowym nabywcą Leona I i mam kilka pytań dotyczących tych świateł wewnętrznych.
Na pewno czujnik drzwi od kierowcy mam walnięty gdyż nie pali się ani światło w drzwiach, ani światło w podsufitce - czy ten mikro styk będzie w porządku? Wrzuciłem na dysk aby było dla wszystkich i nie zniknęło za 2tyg :
Mikrostyk 1: https://photos.app.goo.gl/KtzHrx2si1cR4N343
Mikrostyk 2: https://photos.app.goo.gl/z2fUgwXmOHSeUTaF3

Dodatkowo jak w końcu działa ta lampka na podsufitce? Wg instrukcji (https://photos.app.goo.gl/F0WtVGO8XdtoEv5Q2) max. w lewo to światło dla otwartych drzwi, max w prawo to światło ciągłe ?

U mnie przy max w lewo po 30s od zamknięcia drzwi pasażera jest mignięcie i nadal świeci - diagnoza? Film: https://youtu.be/1L0pXccRUiM
Przy max. w prawo - po zamknięciu drzwi pasażera światło gaśnie, po otwarciu zapala się

[Zobacz Profil marcin7x5]

Działa ok. Masz tam grafikę przecież na danej pozycji ustawienia włącznika.

[Zobacz Profil Loczekis]

Działa ok. Masz tam grafikę przecież na danej pozycji ustawienia włącznika.

Tak tylko ta instrukcja wprowadziła mnie w błąd...

Mam jeszcze pytanie do działania centralnego zamka.
Wciskam RAZ otwierają się wszystkie drzwi prócz kierowcy, wciskam DRUGI raz i otwierają się drzwi kierowcy - to powinno być chyba na odwrót?

[Zobacz Profil marcin7x5]

Tak się nieraz dzieje jak siada zamek/krańcówki.

[Zobacz Profil Loczekis]

Tak się nieraz dzieje jak siada zamek/krańcówki.

Czyli wymiana zamka się szykuje mam rozumieć?

[Zobacz Profil marcin7x5]

Oj tam zaraz wymiana. Poczytaj o zimnych lutach i czyszczeniu krańcówek.

[Zobacz Profil PioDer]

Cześć,
Sorry, że odgrzewam kotleta, natomiast nurtuje mnie pytanie - czy ten czujnik występuje też w tylnych drzwiach i po ich otwarciu ma się zaświecić lampka z przodu? BTW. szyby mam z tyłu manualne, na korbkę

[Zobacz Profil marcin7x5]

W każdym zamku.

[Zobacz Profil Tracer2]

Właśnie wyeliminowałem mikrostyk w zamku drzwi kierowcy, za pomocą kontaktronu MC 346 schowanego za osłoną drzwi
https://allegro.pl/mc-346-kontaktron-pr ... 68695.html
i magnesu neodymowego na framudze drzwi kierowcy
Steruje przekaznikiem z diodą zabezpieczającą styk kontaktronu przed iskrzeniem
https://allegro.pl/przekaznik-4120-12v- ... ZjFlY2U%3D


Po przyłożeniu magnesu do kontaktronu lampka drzwi gaśnie


Kontaktron przykleiłem tu


Przekażnik zmieścił się tu


A magnes na razie sam się trzyma w tym miejscu


Bedę testował. Słychać przyjemny "klik" przy otwieraniu drzwi
Wreszcie lampka drzwi i wnętrza sie zapala i działa sygnalizacja włączonych świateł.

-- 14 sie 2018, o 06:08 --

“+” plus do zasilania przkeznika (85) bierzemy z wtyczki silniczka podnośnika szyby przewód czerwono biały

“-“ minus dla styku kontaktrona sterującego przkaznikiem BLOW (86) i styku (30) przekaznika BLOW
który załącza masę bierzemy z przewodu brąz – niebieski wiązki idącej do zamka.

sterowanie oświetleniem to przewód brąz –biały łączymy do styku 87 przekaznika

-- 14 sie 2018, o 06:12 --

Ważne
kontaktron musi być 3 stykowy tak żeby przy magnesie miał rozwarte styki ,
które zewrą się po oddaleniu od magnesu by załączyć styk przekażnika ,
który jak sie zewrze to załączy oświetlenie ect.