xenony - ogóle zagadnienia, problemy i pytania

Reklama

przez **antoś** » 14 października 2009, 23:26

tomzi, no świetny mod, czemu ma służyć? oślepianiu kierowców ciężarówek?

Reklama

przez **kamil_n** » 14 października 2009, 23:28

Mam nadzieję, że drogówka Cię zgarnie za te światełka jak najszybciej. Sorry, ale inaczej nie umiem skomentować tego typu przeróbek.

P.S. Szperacz na dachu podobno lepiej daje radę... Chciałbyś być kierowcą jadącym z naprzeciwka?

przez **tomzi** » 15 października 2009, 06:33

Nie gorączkujcie się przecież nie mam tego zamontowanego u siebie Tą fotkę znalazłem na necie

Wrzuciłem tu parę groszy bo widziałem już kilka takich przeróbek dlatego pytałem o wasze zdanie Co do drogówki to właśnie problem w tym że się nie czepiają

przez **roosman** » 15 października 2009, 08:31

antoś, kamil_n, sorka za ot - ale jeżeli ktos ma zakładać hidy gdziekolwiek to niech wsadza je w halogeny. wolę to 100x niż w mijania. A to dlatego że 99% takich tuning maniaków ma te światła ustawione źle!

przez **kamil_n** » 15 października 2009, 09:52

roosman napisał(a):jeżeli ktos ma zakładać hidy gdziekolwiek to niech wsadza je w halogeny. wolę to 100x niż w mijania.

No tak, ale jeśli ktoś montuje hidy w miejsce halogenów to chyba będzie miał zamiar ich używać...
Poza tym nie wiem czy ja wolę hidy w halogenach niż w mijania, bo to tak jakby powiedzieć, że syfilis jest lepszy od aids

Koniec OT.

przez **Rick Dangerous** » 15 października 2009, 22:56

ja też tak OT, bo widzę że temat trochę zszedł na halogeny przeciwmgielne.
Mam takie pytanko czy u was one też tak kiepsko świecą jak umnie

?.
Bo jadąc wieczorem nieoświetloną drogą gdy włączę halogeny to praktycznie żadnej różnicy w świeceniu nie widzę co prawda mam xenony zamontowane w światłach mijania ale jak miałem wcześniej stare oświetlenie to było podobnie, a w poprzednim aucie (Escort) jak włączałem halogeny to się robiło prawie dwa razy jaśniej na drodze.

przez **roosman** » 16 października 2009, 10:26

w moim samochodzie ( uważam że mam dobrze ustawione halogeny) jest tak że: 1 przy włączonych światłach mijania siedząc za kierownicą widzisz gdzie świecą światła i przed samym samochodem jest pole nieoświetlone i dalej świecą światła - po włączeniu halogenów doświetla się właśnie ten obszar przed samym autem oraz dużo szerzej po bokach. 2 nie masz xenonów tylko hidy które walą wszędzie, po całej drodze i prawdopodobnie dlatego nie widzisz różnicy.

przez **Rick Dangerous** » 16 października 2009, 22:34

Roosman, tak ma HID-y ustawione są dobrze na stacji diagnostycznej nawet mają przyzwoite odcięcie jak na światło bez soczewki, ale napisałem też, że przed zmianą na HID-y było podobnie, wiec to nie wina tego że światła mijania walą wszędzie tylko samego halogenu.
Owszem doświetlają strefę 2 metrów przed autem gdzie nie pada strumień ze świateł mijania ale po co

? przecież i tak tego nie widzisz bo ci maska zasłania no chyba ze masz głowę w podsufitce no to wtedy zobaczysz.
Poza tym zadaniem halogenu przeciwmgielnego jest taka że ma oświetlać nisko asfalt ale dalej niż 2-3 metry i na boki, co przydaje się we mgle
Próbowałem regulacji tej przy soczewkach ale wiele nie pomogła owszem przy ścianie widać że świeca jest też ładne odcięcie ale w terenie wszystko się gubi, u szwagra w A3 jest podobnie też świecą ale efektu nie widać.

Światło dobrego halogena ma świecić ok 10- 15 m przed autem w poprzednim aucie jak włączyłem to asfalt na tym dystansie był ok 2 razy lepiej doświetlony no i pobocze.
A tu lipa, świecenie dla samego świecenia mnie nie bawi wiec szukam sposobu żeby poprawić ich skuteczność, Zostaje mi tylko zmiana żarówek na nowe albo może czyszczenie soczewki, chociaż z przodu szkło nie wygląda na wypiaskowane zbytnio.

przez **kamil-leon** » 23 października 2009, 12:02

Rick Dangerous napisał(a):przecież i tak tego nie widzisz bo ci maska zasłania

Ja jak włączam halogeny u siebie to odrazu widzę różnicę w oświetleniu drogi, a szczególnie tak jak właśnie napisał roosman, że doświetla się elegancko obszar przed autem i po bokach :ok:

W wakacje jadąc w nocy ulicą przez las i później po lesie bardzo mi to pomagało.

przez **kornat** » 23 października 2009, 12:05

telkom napisał(a):Ja kupiłem oryginały Valeo w cenie 323 za sztukę

A jakie zakłada się na pierwszy montaż Valeo czy Hella

przez **kamil-leon** » 23 października 2009, 12:30

kornat, Valeo

przez **telkom** » 24 października 2009, 19:00

Oryginalnie Seat montuje Valeo. Ja mam już za sobą montaż nowych lamp, montaż oryginalnego zestawu spryskiwaczy oraz montaż ksenonów. Efekt jest niesamowity - super oświetlenie drogi. Jak na razie nikt nie "mruga" mi z przeciwka więc chyba nie oślepiam.

przez **taktiken** » 28 listopada 2009, 17:05

Przyszedl czas ze musze wymienic zarniki w lampach (D2S). Na allegro jest cala masa tego... pytanie - Jakiej Firmy?
GE? Philips? Osram?
Interesuja mnie takie jakie sa ori montowane 4600K.

przez **bono** » 28 listopada 2009, 18:15

taktiken napisał(a):Osram?
Interesuja mnie takie jakie sa ori montowane 4600K.

OSRAM.

Na PW podeślę CI namiary do gościa od, którego ja kupowałem

4300K Osram. Wszystko zapakowane ORI.

przez **pembuk** » 4 grudnia 2009, 00:35

Czy wiadomo komuś o jakiejś szerszej akcji antyxenonowej policji. Zostałem dzisiaj zatrzymany do kontroli drogowej i panowie od razu rzucili się na lampy. Generalnie zatrzymywane były tylko i wyłącznie auta z xenonami niezależnie czy z soczewka czy nie. Przeważnie konczyło się na zabraniu dowodu rej. Mi się upiekło bo zasugerowałem ze wymienię żarniki na zwykłe żarówki halogenowe

. Co do samej kontroli to sprawdzali lampy po nr homologacji, tak więc nawet jesli mialbym soczewkę spryskiwacze, wycieraczki i inne wodotryski to i tak by to nic nie dało jeśli sama lampa byłaby nieprzystosowana. Nie pytałem o stronę prawną, natomiast zostalem poinformowany że dopuszczone są tylko reflektory przystotoswane do xenonu na co wskacuje nr homologacyjny, jesli reflektor posiada soczewkę to musi być wyposarzony w układ samopoziomowania. Generalnie wyglądali na obeznanych w temacie xenonow.

Najlepsze było to ze przy zamianie żarówek demontowałem tez przetwornice na co panowie okazali wielkie zdziwienie skwitowane pytaniem: To pan już ich nie będzie zakładał?? :hmmm:

Wyszło też na to ze jeśli masz ze sobą żarówki halogenowe i jestes w stanie wymienić je podczas kontroli to nie mogą ci nic zrobić ( usuwasz "usterkę" na miejscu)
:peace:

przez **Marcin GTI** » 4 grudnia 2009, 07:39

pembuk napisał(a):Wyszło też na to ze jeśli masz ze sobą żarówki halogenowe i jestes w stanie wymienić je podczas kontroli to nie mogą ci nic zrobić

Nie na to wyszło, tylko tak jest,jeśli usuniesz na miejscu usterkę (przyczynę zatrzymania dowodu rej.) to nie mogą Ci go zabrać,a niedawno słyszałem że jest na to ograniczony czas 30min

przez **nixu** » 4 grudnia 2009, 09:03

pembuk napisał(a):Wyszło też na to ze jeśli masz ze sobą żarówki halogenowe i jestes w stanie wymienić je podczas kontroli to nie mogą ci nic zrobić ( usuwasz "usterkę" na miejscu)

To tylko dobra wola policjanta, mógł poprostu zabrać dowód i tyle.

przez **oczkolek** » 4 grudnia 2009, 10:06

Marcin GTI napisał(a):niedawno słyszałem że jest na to ograniczony czas 30min

To źle słyszałeś.

przez **Figar** » 6 grudnia 2009, 09:49

A wiecie czy czepieja sie samych soczewek? Mam jakies noname z allegro bez xenona, a przeglad ten post bo myslalem zeby wlasnie domontowac xenony tylko takie bez kichy jak 3/4 na polskich drogach jezdzi.

przez **Bartix** » 16 grudnia 2009, 21:09

Moja przygoda z xsenonem dobiegła końca i wróciłem do tradycyjnych żarówek. W ciagu miesiąca miałem dwie kontrole z powodu nieprawidłowego oświetlenia i nie mam ochoty więcej się stresować na widok radiowozu. Pytałem się znajomego policjana, czy jest to jakaś zmasowana akcja i powiedział mi, że w sumie nie, ale niektórzy policjanci mają alergię na HIDy i auta z USA.

przez **DOC** » 16 grudnia 2009, 21:29

U mnie to samo, tym bardziej ze w razie stluczki czy wypadku mozna miec niezle problemy za HIDy (brak dopuszczenia do ruchu).

przez **pawel_ns** » 16 grudnia 2009, 21:32

ja rowniez juz dawno zrezygnowalem z hidow, zalozylem jak byl szal na nie... teraz to mnie denerwuje jak ktos na hidach jedzie

przez **untaztood** » 21 grudnia 2009, 13:19

A ja miałem ostatnio kontrolę za prędkość - Policjant, jak podjeżdzałem, stał akurat na wprost samochodu - Mimo iż patrzył się na lampy (może na rejestracje?) to jednak słowa nie powiedział ... Tzn powiedział, ale na temat prędkości

Mam Xenony 4300, które święcą na biało, bez żadnego niebieskiego pobłysku. Naprawdę wygląda na oryginał - odcinka światła też jest w porządku, więc póki co ja zostawiam. Ale jedna kontrola i wylatują

przez **woojt** » 15 kwietnia 2010, 16:07

Mam pytanie odnośnie ksenonów do Leona I. Zauważyłem, że na allegro są zestawy H7 z żarnikami specjalnie przystosowanymi do reflektorów bez soczewek. Na przykład coś takiego:

http://allegro.pl/item971459931_xenon_h ... i_wwa.html

Czy takie zestawy różnią się od "zwykłych" H7, np:

http://allegro.pl/item987155462_hid_xen ... zedaz.html
http://allegro.pl/item992458706_xenon_h ... cokol.html

Ewentualnie jeżeli macie jakiś sprawdzony zestaw, który nie powoduje zakłuceń FM i daje się bez problemów zamontować to proszę o pomoc. Chodzi mi o zestawy, które są w tej chwili w sprzedaży na allegro. Oczywiście chodzi mi tylko i wyłącznie o 4300K.

Z góry dzięki!

przez **mierzejino** » 15 kwietnia 2010, 16:49

FM to mało które zakłócają gorzej jest z CB :/

przez **woojt** » 15 kwietnia 2010, 18:24

mierzejino napisał(a):FM to mało które zakłócają gorzej jest z CB :/

CB nie używam, ale czytałem, że z radiem też bywało różnie :( A co z tymi żarnikami do lamp bez soczewki? To jakaś ściema, czy faktycznie czymś się różnią?

przez **dominik082** » 15 kwietnia 2010, 19:23

woojt ja miałem taki zestaw w swoim Leonie ale już mam tylko przetwornice choć i tak jedną musiałem reklamować bo sama się wyłączała a co do żarników to masakra zwłaszcza w zimie bo po 15 razy niekiedy światła musiałem włączać żeby się one zapaliły no ale i tak się po krótkim czasie wypalały albo traciły swoją barwę ;/ pod względem świecenia była duża różnica na plus dla żarników no i fajnie też to wyglądało ale trafić na dobre żarniki to nikłe szanse ;/ Lepiej kup sobie jakiś lepszy zestaw żarówek H7 niż żarniki ja tak zrobiłem i jestem zadowolony a jak jesteś już ostro napalony na taki zestaw to napisz na PW bo mam takie przetwornice na sprzedaż z mojego auta POZDRO Dominik

przez **wit3k** » 26 kwietnia 2010, 19:48

Panowie podepnę sie.
Zainstalowałem xenon o barwie 6000K i moje pytanie: czy na stacjii diagnostycznej wyregulują mi tak lampy by jak najmniej raziły innych po oczach?Czy odmówią takiej regulacjii?

przez **konstant** » 26 kwietnia 2010, 19:52

A czemu ci maja odmowic? Placisz i regulujesz.
Najwyzej moga cie "poinformowac" ze to niezgodne z przepisami.

przez **wit3k** » 26 kwietnia 2010, 19:54

konstant napisał(a):A czemu ci maja odmowic? Placisz i regulujesz.
Najwyzej moga cie "poinformowac" ze to niezgodne z przepisami.

No wiesz różnie to bywa a nie daleko mnie strasznie zmierzli ludzie robia nie dość że płacisz to jeszcze łaske robią ze dupe z krzesła podnoszą i coś mają zrobić...
No myslałem że odmówią mi takiej regulacjii itd... no ale podjade tam

Dzięki za szybkie info.

przez **DOC** » 26 kwietnia 2010, 19:58

wit3k, jezeli masz mozliwosc wymiany to zamien na 4300 K H7R bo przy 6000 K mozesz byc niemal pewny problemow z miskami i zabrania dowodu.
Aha, i jeszcze sprawdz czy nie kupiles wersji H7S bo wtedy nawet na stacji diag. nie ustawia Ci tego porzadnie i bedziesz swiecil po koronach drzew.

przez **woojt** » 26 kwietnia 2010, 20:09

Mam prośbę. Jeszcze nie zamówiłem żadnych xenonów, ale chyba zrobię to w tym tygodniu. Proszę, podeślijcie jakiegoś linka z allegro do sprawdzonego zestawu HID 4300K dla Leona. Nie chcę eksperymentować, skoro duża rzesza ludzi na forum przerabiała już temat... I jeszcze raz zapytam o żarniki H7R. Pytałem wcześniej czy faktycznie różnią się od "zwykłych" H7 i nie uzyskałem odpowiedzi, a teraz czytam, że jednak ktoś przerabiał ten temat. Czy te z wcześniej podanych przeze mnie linków się nadają?

przez **IroN_87** » 26 kwietnia 2010, 20:25

woojt, Jak brać to firmowe http://allegro.pl/item987171886_xenon_h1_h3_h7_hb3_hb4_xenony_d2s_d2r_denso.html

Do zwykłych lamp H7 D2R najlepiej żarniki 4300k
Seryjne auta z xenonami mają takie zestawy

przez **woojt** » 26 kwietnia 2010, 20:36

IroN_87 napisał(a):woojt, Jak brać to firmowe http://allegro.pl/item987171886_xenon_h1_h3_h7_hb3_hb4_xenony_d2s_d2r_denso.html

Do zwykłych lamp H7 D2R najlepiej żarniki 4300k
Seryjne auta z xenonami mają takie zestawy

Wszystko pięknie, tylko ta cena :whoeva:

A czy z tych zestawów w okolicach 200zł jest coś wartego polecenia?

przez **DOC** » 26 kwietnia 2010, 21:38

woojt napisał(a):Pytałem wcześniej czy faktycznie różnią się od "zwykłych" H7 i nie uzyskałem odpowiedz

H7R od H7S roznia sie naniesiona na banke zarnika srebrna przeslonka ktora ma w teorii za zadanie przycinac swiatlo w odpowiednich miejscach (zwykly reflektor ma na pobocze odcinke "w nieskonczonosc" i chyba o to przede wszystkim chodzi). Jakiegos wielkiego szalu to nie robi ale jednak H7R mniej oslepiaja niz H7S.

IroN_87 napisał(a):Do zwykłych lamp H7 D2R najlepiej żarniki 4300k
Seryjne auta z xenonami mają takie zestawy

Mylisz pojecia IroN_87, jezeli masz zarowke H7 i chcesz zalozyc xenon to kupujesz zarnik H7R. D2R i D2S to sa inne typy mocowania i bez rzezbienia nijak ich nie zamontujesz w swoich swiatlach.
AFAIK seryjne auta maja D2R (np. Laguna generacje do tylu) ale tam reflektor jest przystosowany do D2R.

przez **spec** » 27 kwietnia 2010, 10:37

Tak jak IroN_87 napisał. Jeżeli bym zakładał ksenon to tylko barwę 4300K. Taki zestaw daje ładny biały kolor i Policja się nie czepia, przynajmniej znajomi nie mają problemów. Jeżeli ktoś zakłada coś większego np 6000K itp. to niech się nie dziwi, że Policja go zatrzymuje, taką barwę można rozpoznać bez problemów.

przez **wgi** » 27 kwietnia 2010, 10:50

DOC napisał(a):sprawdz czy nie kupiles wersji H7S bo wtedy nawet na stacji diag. nie ustawia Ci tego porzadnie i bedziesz swiecil po koronach drzew.

Mit - ja miałem h7s idealnie ustawione.
Zauważ, że leon 1m ma w lampie przysłonę.
A paseczek w h7r zaraz się wypali i jeszcze lampę w środku zasyfi.

spec napisał(a):Jeżeli bym zakładał ksenon to tylko barwę 4300K. Taki zestaw daje ładny biały kolor i Policja się nie czepia

W wawie łapią również za 4300.

przez **wit3k** » 27 kwietnia 2010, 10:59

DOC napisał(a):wit3k, jezeli masz mozliwosc wymiany to zamien na 4300 K H7R bo przy 6000 K mozesz byc niemal pewny problemow z miskami i zabrania dowodu.

Hmmm strach jest nie powiem no ale czy aż tak się ta barwa 6000K rzuca w oczy?niz 4300?

przez **woojt** » 27 kwietnia 2010, 12:47

wit3k napisał(a):Hmmm strach jest nie powiem no ale czy aż tak się ta barwa 6000K rzuca w oczy?niz 4300?

Rzuca się. Dwóch kumpli ma 6000K (jeden w soczewce, drugi w zwykłej lampie) i zdecydowanie różnią się od oryginałów...

Ja osobiście waham się między 4300K i 5000K. Nie widziałem jeszcze na żywo 5000K, ale chyba jednak zdecyduje się na 4300K.

wgi napisał(a):Mit - ja miałem h7s idealnie ustawione.
Zauważ, że leon 1m ma w lampie przysłonę.
A paseczek w h7r zaraz się wypali i jeszcze lampę w środku zasyfi.

Kolega wgi teraz mi znowu pomieszal w głowie :zawstydzony:

Już byłem zdecydowany na H7R, ale po tej wypowiedzi już sam nie wiem... :whoeva:

przez **DOC** » 27 kwietnia 2010, 13:31

woojt, ja moge powiedziec (z wlasnego doswiadczenia) ze jednak dobrze ustawione H7R mniej oslepia od dobrze ustawionego H7S. Na tych zarnikach z przeslonka jezdzilem ok rok i ani troche sie nie wypalila.
Moze akurat moj zestaw robil wyspany i najedzony Chinczyk

Co do H7S (tych z grupowego zamowienia) i barwy 6000 K - jest to tak widoczne z daleka ze mozesz byc pewny kontroli co chwile.

wgi napisał(a):Mit - ja miałem h7s idealnie ustawione.
Zauważ, że leon 1m ma w lampie przysłonę.

Tylko pamietaj, ze przyslona jest fabrycznie ustawiona do swiecenia w inny sposob niz przy ksenonie wiec to, co jest dobre przy zwyklej zarowce halogenowej nie do konca sprawdza sie w HIDach.

Zreszta - kazdy zrobi jak bedzie uwazal, ja na sobie sprawdzilem najpierw 6000 K H7S (wielka lipa mz.), potem 4300 K H7R (bardzo przyjemnie sie jezdzi, nie oslepia innych) ale niestety wielka nagonka miskow sprawila, ze wrocilem do BlueVision i mam swiety spokoj.

przez **wgi** » 27 kwietnia 2010, 13:56

DOC napisał(a):Moze akurat moj zestaw robil wyspany i najedzony Chinczyk

i to może być klucz do wszystkiego

bo można równie dobrze trafić na http://swiatla.arbiter.pl/galeria/uwaga.na.h7r.xenon

przez **Figar** » 27 kwietnia 2010, 15:54

Reasumując to barwa 4300K.

A najlepszy rodzaj to H7R czy D2R, czy bez różnicy i tak każda ma wady?

Montaż do soczewek.

przez **DOC** » 27 kwietnia 2010, 15:56

Figar napisał(a):A najlepszy rodzaj to H7R czy D2R, czy bez różnicy i tak każda ma wady?

Przeczytaj uwaznie moje poprzednie wywody w temacie mocowania zarnikow i bedziesz wiedzial

przez **Figar** » 27 kwietnia 2010, 16:12

No ale właśnie do tych wywodów jest bardzo dużo kontrargumentów

Z uwagi na kontrole misiaków też myślę nad pozostaniem przy soczewkach.

Ale warto zebrać informację

przez **IroN_87** » 3 maja 2010, 08:52

Spotkał się ktoś z takim wynalazkiem? testował? Soczewka do zwykłych lamp H7

przez **RaDeK86** » 3 maja 2010, 11:28

Iron_87 tez jestem ciekaw czy taki "wynalazek" jest legalny i czy pieski sie nie beda tego czepiac jak rowniez czy nie oslepia innych uzytkownikow drogi... cena w porownaniu do ori przerobki na xenon jest dosc konkurencyjna :]

przez **konstant** » 3 maja 2010, 11:33

RaDeK86 napisał(a):Iron_87 tez jestem ciekaw czy taki "wynalazek" jest legalny i czy pieski sie nie beda tego czepiac jak rowniez czy nie oslepia innych uzytkownikow drogi... cena w porownaniu do ori przerobki na xenon jest dosc konkurencyjna :]

Kazdy 'zenon' wsadzony do zwyklej lampy bez homologacji jest nielegalny. Policjant nie bedzie patrzyl czy masz xeonona na wypas soczewce czy na zwyklym zarniku. Popatrzy na homologacje lampy i pozamiatane.
ps. ori przerobki ? w 1M nie bylo ori xenona.

przez **IroN_87** » 3 maja 2010, 11:43

Mi chodzi bardziej o to czy lepiej wsadzić taką soczewkę czy palniki H7R bo jakoś mi się nie chce za przerobienie lamp dawać ~1000zł jak i tak nie będą miały homologacji

przez **RaDeK86** » 3 maja 2010, 11:49

Konstant co do ori xenona to masz racje chodzilo mi o taka przerobke o jakiej pisze Iron_87

... ogolnie to seat zjebal sprawe z tym ze w pozniejszych latach nie dawali ori zenona ] :/ do takiego Mk IV wstawiali a byly produkowane tylko do 2003 r. :/ lipton

przez **wgi** » 3 maja 2010, 12:02

IroN_87 napisał(a):jakoś mi się nie chce za przerobienie lamp dawać ~1000zł jak i tak nie będą miały homologacji

Ta soczewka, którą wstawiłeś wcześniej też nie będzie miała homologacji.

konstant napisał(a):Kazdy 'zenon' wsadzony do zwyklej lampy bez homologacji jest nielegalny. Policjant nie bedzie patrzyl czy masz xeonona na wypas soczewce czy na zwyklym zarniku. Popatrzy na homologacje lampy i pozamiatane.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum