xenony - ogóle zagadnienia, problemy i pytania

Reklama

przez **KamilLeonWJ** » 16 października 2012, 10:04

Witam Panowie. Mam mały problem, dziś zamontowałem komplet hidów w swoim leonie wszystko ładnie pięknie,ale powstał mały problem po jakimś 30 minutowym użytkowaniu. po prostu pika mi w środku tak jakby włącznik od świateł awaryjny,lecz sygnał jest dużo szybszy niż przy włączonych światłach awaryjnych. co to może być??? zaznaczam,że światła awaryjne się nie pala ani nic z tych rzeczy

Reklama

przez **untaztood** » 29 kwietnia 2013, 20:34

Uwaga!
Przynajmniej w Warszawie ostro się wzięli za HIDowców.
Mój kolega stracił dowód rejestracyjny. Przy kontroli policjant powiedział, że jednego dnia zatrzymał ponad 30 dowodów.
Na stacji diagnostycznej powiedzieli, że jest już dziś n-tą osobą, której sprawdzają tylko światła.
Mandatu o dziwo nie dali, ale straszli 500 złotymi.

przez **jędrek** » 29 kwietnia 2013, 20:54

Niby za co 500 zł.Inaczej patrzą jeśli jest soczewka

Wysłane z mojego LG-P760 za pomocą Tapatalk

przez **chlorek** » 29 kwietnia 2013, 21:02

jędrek napisał(a):Niby za co 500 zł.Inaczej patrzą jeśli jest soczewka

dziura budżetowa "syndrom P. Roztowskiego".

przez **untaztood** » 29 kwietnia 2013, 22:18

jędrek napisał(a):Niby za co 500 zł.Inaczej patrzą jeśli jest soczewka

Wysłane z mojego LG-P760 za pomocą Tapatalk

Akurat mój kolega miał hid w soczewce.

przez **DzieX** » 30 kwietnia 2013, 09:47

Prawda jest taka, że jeśli nie rzuca się na pierwszy rzut oka, że są to jakieś lampy niefabryczne to często nawet nie zatrzymają do kontroli. Jeśli natomiast widać, że lampa napierdziela wszystkim po oczach i to jeszcze na niebiesko to można się liczyć z zatrzymaniem do kontroli. No chyba, że coś innego się przeskrobało to wtedy przy okazji mogą sprawdzić. A wtedy to już jak się trafi - czy na psa czy na człowieka..

przez **untaztood** » 3 maja 2013, 00:40

Dziś widziałem jak policja "trzepała" Partnera na "zenonie" przy Al. Krakowskiej. Maska w górze i włączone światła to nie była raczej kontrola trzeźwości. Ponieważ był korek miałem okazje się przyjrzeć.

przez **Seqtor** » 22 października 2013, 07:11

Odkopię trochę obszerny dość temat, czytałem o objawach padajacych żarnióów D1S. Jednak u mnie wygląda to tak że żarnik nie zapala się w momęcie włączenia świateł, musze wyjść i stuknąć delikatnie w lampę wtedy wystartuję i świeci cały czas, na wybojach podczas jazdy nie gaśnie wszystko jest ok do następnej próby włączenia świateł. Połączenie w lampie jest ok według mnie. Może to być koniec żarnika? Drugi świeci już delikatnie na fioletowo.

Pozdrawiam

Tapnięte z Galaxy I9505

przez **Ufo** » 25 października 2013, 11:59

pomyślałem o soczewce bi xenon w moim leopoldzie pytanie co zrobić z żarówkami od świateł drogowych? zostawić byle były?

przez **Mateo** » 25 października 2013, 18:16

Zostawić będziesz miał jeszcze lepsze światła tzw długie. W poprzednim Leonie tak miałem to w nocy jechało się jak w dzień.

przez **Maniek871** » 8 grudnia 2013, 11:04

Panowe chcem wstawić xenony ale nie wiem czy zwykle czy te z can busem leon 2003

przez **Stunter** » 17 grudnia 2013, 23:19

Pytanie do osób które posiadają zenona bez szoczewek w ori lampach, jest sens ? Regulacja podstawa ale nie chciał bym oślepiać innych, i nie zależy mi na lepszym oświetleniu niż na żarówkach tylko kwestia wizualna,i właśnie czy to fajnie wygląda

w moto miałem na soczewce i było mega

Oczywiście myśle o HID 6000k(8000k raczej za dużo) chińskim za 100zł z allegro

Pozdrawiam, zabieranie dowodów mnie nie interesuje także tą kwestię możecie pominąć

przez **Gonzus_1989** » 18 grudnia 2013, 00:02

Jeżdżę na xenonach już koło 7 lat i z doświadczenia : Regulacja oczywiscie podstawa . Musi to być robota PRO jezeli chodzi o ustawianie. Nigdy mi się nie zdarzył konflikt z uczestnikiem ruchu w sprawie rzekomego "oślepiania" .Nie było i nie ma również też dawania do zrozumienia że coś mam nie tak ze światłami w postaci mrugnięć przez uczestnika ruchu nadjeżdżającego z przeciwka . Zawsze próbuje postawić się w ich sytuacji dlatego jest to bardzo ważną sprawą . Druga kwestia Policja ; tu niestety,ale nic nie zrobisz... osobiscie wożę z soba komplet ORI żarówek w bagażniku ,jeżeli Panowie są mili dają mi chwilkę ,wymiana pyk-pyk... jedziemy dalej .Jeżeli są niemili ... 7 dni - 20zł (przegląd ) i dowód do odebrania i tak w kółko ... oczywiście mialem od 7-8 lat dwa razy przypadek odebrania dowodu. Chyba że masz ,spryskiwacze,soczewki itd itp .. Gliniarz mi ględził chyba z 10 min o lekturze dobrze nam znanej. Także wybór należy do Ciebie.

Ps. Ostatnio miałem kontrole Policjant powiedział że niestety ,ale walczymy z Wami i dowód odebrany bo " co z tego że zmienisz przy mnie jak 2km dalej powrócisz do tego co miałeś..." - jakiś mocno poobijany był wcale nie dziwie mu się że w złym nastroju

przez **Bdm** » 18 grudnia 2013, 10:00

Wkładanie xenonu do zwykłej lampy to idiotyzm, choć w leonach szkło jest gładkie to mimo to nie polecam, soczekwa skupia światło dzięki czemu jest wyraźne odcięcie i nie ma mowy o jakim kolwiek przebiciu światła powyżej, przy odbłyśnikach sprawa jest inna, bo sama budowa ma za zadanie odbijać i światło z żarówki a nie je skupiać wystarczy pomyśleć dlaczego wszystkie firmy wkładają normalne żarówki a nie np 100W żeby lepiej oświetlać, a wkładają dla tego że odbłyśnik jest tak skonstruowany żeby właśnie idealnie rozświetlał zwykłą żarówkę, wkładając taki "xenon" jest światło conaj mniej 10x mocniejsze i tu już nawet nie chodzi jak to kolega wyżej napisał o idealne ustawienie tylko o sam fakt że z większej odległości i tak będziesz oślepiał innych, zwłaszcza tych uczestników ruchu w okularach, albo z wszelakimi chorobami oczu...

wystarczy kupic chińskie sonary, rozebrać i zmienić soczewkę na helli, albo wsadzić soczewkę do zwykłej lampy i to mozna nazwać robotą PRO a nie ustawienie świateł :roll:

P.S. mam chiński xenon w lampach sonara i atrapy sprysków i nawet policjant patrząc na przetwornice powiedział że nie zabierają za to dowodów jeśli jest soczewka i sprawna regulacja świateł (nie samo-poziomowanie)

http://www.youtube.com/user/MultiKsl · przez **ksl** » 18 grudnia 2013, 10:22

Bdm napisał(a):
P.S. mam chiński xenon w lampach sonara i atrapy sprysków i nawet policjant patrząc na przetwornice powiedział że nie zabierają za to dowodów jeśli jest soczewka i sprawna regulacja świateł (nie samo-poziomowanie)

głupoty gadasz,
panowie z radomia zabierali mi dowod 3 razy, tez mialem sonary , mialem spryski itd, nie ma sapopoziomowania + reflektor tez nie ma homologacji do kesenonu wiec wychodzi dupa,nie przegadasz chyba ze wymienisz przy nich na normalna zarowke ale nie zawsze chca na to isc
kolejna kwestia jakosc sonarow = wieeelka kupa.
wiem rozbieralem je i probowalem z nich cos wymodzic,lecz nie ma to najmniejszego sensu gdyz trwalosc tych lamp jest bardzo slaba, zaadaptiowanie soczewki tez jest bezsensowna ,gdyz wychodzi kupa kasy za cos takiego a i tak za pierwszym rogiem mozesz starcic dowod i tka w kołko,
reasumujac gra jest nie warta swiczki wg mnie oczywscie...

przez **Gonzus_1989** » 18 grudnia 2013, 12:25

Bdm napisał(a):Wkładanie xenonu do zwykłej lampy to idiotyzm, choć w leonach szkło jest gładkie to mimo to nie polecam, soczekwa skupia światło dzięki czemu jest wyraźne odcięcie i nie ma mowy o jakim kolwiek przebiciu światła powyżej, przy odbłyśnikach sprawa jest inna, bo sama budowa ma za zadanie odbijać i światło z żarówki a nie je skupiać wystarczy pomyśleć dlaczego wszystkie firmy wkładają normalne żarówki a nie np 100W żeby lepiej oświetlać, a wkładają dla tego że odbłyśnik jest tak skonstruowany żeby właśnie idealnie rozświetlał zwykłą żarówkę, wkładając taki "xenon" jest światło conaj mniej 10x mocniejsze i tu już nawet nie chodzi jak to kolega wyżej napisał o idealne ustawienie tylko o sam fakt że z większej odległości i tak będziesz oślepiał innych, zwłaszcza tych uczestników ruchu w okularach, albo z wszelakimi chorobami oczu...

wystarczy kupic chińskie sonary, rozebrać i zmienić soczewkę na helli, albo wsadzić soczewkę do zwykłej lampy i to mozna nazwać robotą PRO a nie ustawienie świateł

P.S. mam chiński xenon w lampach sonara i atrapy sprysków i nawet policjant patrząc na przetwornice powiedział że nie zabierają za to dowodów jeśli jest soczewka i sprawna regulacja świateł (nie samo-poziomowanie)

Kwestie policjantów zostawmy sobie już w zakresie indywidualnym . Policjant policjantowi nie równy jeden weźmie ,drugi nie. Co do oślepiania pisałem nie w teorii a z doświadczenia tak jak wyżej napisałem że "NIE MIAŁEM NIGDY Z TYM PROBLEMÓW" a pokonuje solidne KM jak i tu jak i w UK przebywam sporo . Jeżeli mówimy o oślepieniu to przeciętny kowalski z chorobą oczu nie powinien zasiadać za kierownice. W okularach to i nawet xenon jadący z przeciwka w najnowszym mercedesie,audi będzie mu przeszkadzał. W kwestii wkładania xenonów do naszych Leonów fakt nie powinno się tego robić w/g przepisów itd itp. Każdy się liczy z tym wkładając je. Nie wierzę że gdybym chociaż w minimalnym stopniu raził kogoś nie została by mi zwrócona uwaga od uczestnika ruchu jadącego z przeciwka a pisze z doświadczenia że nie miałem takiego przypadku . Ja opisałem moje doświadczenia.

przez **Stunter** » 18 grudnia 2013, 14:13

allegro.pl/soczewki-bixenon-bi-ksenon-kit-ringi-do-h4-h7-h1-i3743920583.html a takie cos jak by wyglądało ? I jak z montazem ? Tylko te ringi jak dla mnie wiochą zalatują a cena nie taka niska

przez **Gonzus_1989** » 18 grudnia 2013, 14:15

Popraw link.

przez **Kamil90** » 18 grudnia 2013, 16:30

Stunter, tylko soczewka ale nie taka jak pokazałeś bo bo niej żarnik zapasowy kosztuje ok 50zł.

Jeżeli chodzi o xenon to wydaje mi się, że wszystko na tym forum zostało napisane.
Kwestie prawne tak jak mówisz odstawmy na bok - dowód możesz stracić nawet jak masz wszystko ok a Policjant się uprze. Takie mamy prawo.
Najważniejsze aby osiągnięty efekt był w porządku czyli żebyś Ty miał więcej świata/lepszą widoczność oraz żeby nie oślepiać innych użytkowników drogi.

BTW co do oślepiania dla osób siedzących w temacie - nawet obecnie produkowane auta mimo homologacji itp bardzo często mają źle zaprojektowane reflektory np Opel Insygnia.

Więc jeżeli chcesz osiągnąć satysfakcjonujący efekt to tylko soczewka
Ja u siebie mam taki zestaw:
http://allegro.pl/soczewki-soczewka-bix ... 86153.html
Jeżeli chcesz przerabiać sam to tylko takie soczewki, które montuje się w mocowanie żarówki. Innych czyli np z BMW E46, którymi wszyscy się zachwycają nie wypoziomujesz
Możesz to sobie dowolnie zmodyfikować jeżeli chodzi o wygląd np tak jak u mnie soczewki na czarno. U siebie mimo soczewki bixenon zostawiłem również światła drogowe aby podczas migania/mrugania było to bardziej widoczne.
Dla większego spokoju możesz również ta jak ja przy takiej przeróbce wygrawerować sobie "homologacje" na odbłyśniku.

Jak nie czujesz się na siłach to pozostaw to wyspecjalizowanej firmie.

U mnie wygląda to tak

Zobacz całą galerię | Darmowe galerie Allegro

przez **Gonzus_1989** » 18 grudnia 2013, 16:40

Dokładnie tak jak kolega wyżej napisał ja proponuje jeszcze jedno wyjście jeżeli chodzi o lampy. hidretrofit.pl . Odsyłasz swoje klosze otrzymujesz Profi robotę . pozdrawiam .

Ps. więcej szczegółów na stronie. http://hidretrofit.pl/?s=leon

przez **Konrad20vt** » 18 grudnia 2013, 16:42

Pokaż jak wyglądają lampy z tymi soczewkami? Hmm sam do siebie może bym to zakupił, dużo roboty z montażem tego jest w Leonie?

przez **Stunter** » 18 grudnia 2013, 19:13

Kamil fajnie to wygląfa i lepsza cena, cieżko klosze rozkleić ?

przez **Kamil90** » 19 grudnia 2013, 02:58

viewtopic.php?f=45&t=9290&start=250

Tu masz moją relacje z montażu. Klosze rozcinałem bo jest spory problem z klejem użytym do sklejenia ori lamp. W tym sensie ze szybciej się topi plastik w okół niż sam klej. Nie jest to niewykonalne ale po co skoro można sensownie kupić klosze lub z drugich lamp np anglików odciąć same klosze.

przez **Bdm** » 19 grudnia 2013, 11:06

Kamil90, regulacje masz normalnie z kabiny? Odbłyśnik wywaliłeś i w jego miejsce ta soczewka? Napisz jakaś szerszą instrukcje i pokaż jak to świeci w nocy bo wygląda ciekawie.

przez **Kamil90** » 29 grudnia 2013, 09:57

Regulacja z kabiny normalnie zostaje. Soczewkę montujesz w miejsce żarówki H7 - odbłysnik również zostaje, tylko u mnie pomalowany jest na czarno.

Tak to świeci na rocznych żarnikach 5000K - po nowym roku wrzucę foto jak świeci na nowych żarnikach również 5000K (ok 20% jaśniej)

Zobacz całą galerię | Darmowe galerie Allegro

przez **untaztood** » 29 grudnia 2013, 11:21

Kamil90 napisał(a):Regulacja z kabiny normalnie zostaje. Soczewkę montujesz w miejsce żarówki H7 - odbłysnik również zostaje, tylko u mnie pomalowany jest na czarno.

Tak to świeci na rocznych żarnikach 5000K - po nowym roku wrzucę foto jak świeci na nowych żarnikach również 5000K (ok 20% jaśniej)

Zobacz całą galerię | Darmowe galerie Allegro

To drogowe światła?
Jeśli mijania to czemu nie ma europejskiego odcięcia?

przez **Kamil90** » 29 grudnia 2013, 16:02

untaztood,
Pierwsze dwa zdjęcia to światła mijania. Tutaj masz odcięcie jak w ori ksenonie w kształcie odwróconej litery Z
drugie dwa zdjęcia to światła drogowe. A tutaj nad odcięciem się nie zastanawiałem.

przez **untaztood** » 29 grudnia 2013, 20:22

Jakos nie widzę tego odcięcia...
U mnie na ori wyraźnie je widać...
A u Ciebie świecą prosto, rodem z USA.

Obrazek

przez **-maro-** » 30 grudnia 2013, 08:38

Kamil90 napisał(a):Stunter, tylko soczewka ale nie taka jak pokazałeś bo bo niej żarnik zapasowy kosztuje ok 50zł.

Jeżeli chodzi o xenon to wydaje mi się, że wszystko na tym forum zostało napisane.
Kwestie prawne tak jak mówisz odstawmy na bok - dowód możesz stracić nawet jak masz wszystko ok a Policjant się uprze. Takie mamy prawo.
Najważniejsze aby osiągnięty efekt był w porządku czyli żebyś Ty miał więcej świata/lepszą widoczność oraz żeby nie oślepiać innych użytkowników drogi.

BTW co do oślepiania dla osób siedzących w temacie - nawet obecnie produkowane auta mimo homologacji itp bardzo często mają źle zaprojektowane reflektory np Opel Insygnia.

Więc jeżeli chcesz osiągnąć satysfakcjonujący efekt to tylko soczewka
Ja u siebie mam taki zestaw:
http://allegro.pl/soczewki-soczewka-bix ... 86153.html
Jeżeli chcesz przerabiać sam to tylko takie soczewki, które montuje się w mocowanie żarówki. Innych czyli np z BMW E46, którymi wszyscy się zachwycają nie wypoziomujesz
Możesz to sobie dowolnie zmodyfikować jeżeli chodzi o wygląd np tak jak u mnie soczewki na czarno. U siebie mimo soczewki bixenon zostawiłem również światła drogowe aby podczas migania/mrugania było to bardziej widoczne.
Dla większego spokoju możesz również ta jak ja przy takiej przeróbce wygrawerować sobie "homologacje" na odbłyśniku.

Jak nie czujesz się na siłach to pozostaw to wyspecjalizowanej firmie.

U mnie wygląda to tak

Zobacz całą galerię | Darmowe galerie Allegro

mozesz pokazac jak wyglada ta "homologacja"

przez **Kamil90** » 30 grudnia 2013, 11:48

untaztood, mam dokładnie takie samo odcięcie jak Ty, jak odbiorę auto to zrobię lepsze foto.
Możesz zrobić zdjęcie odcięcia na drogowych światłach jeżeli masz bixenon?

-maro-, Tobie również zrobię zdjęcie jak odbiorę auto :piwo:

przez **untaztood** » 30 grudnia 2013, 17:38

Proszę

przez **Andee** » 4 stycznia 2015, 22:48

Gonzus_1989 napisał(a):Dokładnie tak jak kolega wyżej napisał ja proponuje jeszcze jedno wyjście jeżeli chodzi o lampy. hidretrofit.pl . Odsyłasz swoje klosze otrzymujesz Profi robotę . pozdrawiam .

Ps. więcej szczegółów na stronie. http://hidretrofit.pl/?s=leon

Koledzy i koleżanki korzystał ktoś z usług ze stronki powyzej??

przez **Sebool2006** » 5 stycznia 2015, 07:16

Poczytaj kilka postów wstecz

przez **motyka8** » 6 stycznia 2015, 19:26

Moze ktos wrzucic link z jakims konkretnym zestawem hidow do zwyklej lampy leona (nieznam sie na tym). Tylko nie chinczyk bo kasy szkoda

przez **untaztood** » 6 stycznia 2015, 20:47

motyka8 napisał(a):Moze ktos wrzucic link z jakims konkretnym zestawem hidow do zwyklej lampy leona (nieznam sie na tym). Tylko nie chinczyk bo kasy szkoda

Lepiej sobie zainwestuj w dobre żarówki, a hida zostaw na wiejskie odpusty.

przez **motyka8** » 6 stycznia 2015, 21:00

untaztood napisał(a):
motyka8 napisał(a):Moze ktos wrzucic link z jakims konkretnym zestawem hidow do zwyklej lampy leona (nieznam sie na tym). Tylko nie chinczyk bo kasy szkoda

Lepiej sobie zainwestuj w dobre żarówki, a hida zostaw na wiejskie odpusty.

Poczytalem troche i chyba tak zrobie

przez **Konrad742** » 25 lutego 2015, 21:25

Witam wszystkich

Chciałem spytać posiadaczy ksenonów jaką firmę polecają?

I jaką barwę światła? Bo zastanawiam się miedzy 6000K a 8000K.

przez **Sebool2006** » 25 lutego 2015, 22:07

Najlepsza barwa dla xenonu to 4300K tamte będą świeciły na niebiesko.

przez **Konrad742** » 26 lutego 2015, 13:59

Właśnie myślałem o takim jasnoniebieskim. Duża różnica między 4300K a 6000K?

I jak tam z tą firmą? Orientuje się ktoś?

przez **chlorek** » 26 lutego 2015, 14:14

Konrad742 napisał(a):Duża różnica między 4300K a 6000K?

Ogromna, ja mam 4800k i jest już niebiesko.

Konrad742 napisał(a): I jak tam z tą firmą?

Kupuj Philips lub Osram tylko uważaj na podróbki.

przez **enka** » 26 lutego 2015, 17:47

chlorek napisał(a):
Konrad742 napisał(a):Duża różnica między 4300K a 6000K?

Ogromna, ja mam 4800k i jest już niebiesko.

nie zgodzę się. kwestia firmy/jakości żarnika. 4300k powinien świecić barwą około białą/lekko ciepławą, ale na pewno nie na niebiesko ..
nie raz nawet 5000k nie zachodzi niebieskim, a czystym białym (widząc to jak oświetla, nie mówimy tu o kolorze klosza podczas odpalenia)

przez **Konrad742** » 26 lutego 2015, 18:04

To dzięki Panowie. A macie jakąś stronkę skąd bierzecie? Czy allegro?

przez **chlorek** » 27 lutego 2015, 10:16

enka, mam Philipsy oryginalne i poświata jest niebieskawa a jeszcze nie rozświeciły się dobrze.
Powyżej 5000k jest tragedia zimową porą i jak pada deszcze ale to już wszystko wg. uznania.

przez **Gonzus_1989** » 27 lutego 2015, 13:04

Miałem 4.3k miałem 6k i miałem 8k ;

4.3k - Efekt najlepszy jeżeli chodzi o bezpieczeństwo Twoje i innych ,świeci bardzo fajnie barwa biała,pogoda deszcz/śnieg itd zawsze bardzo fajny efekt uzyskiwałem - Osobiscie polecam !
6.0k - Niebieskim zalatuje efekt w miarę do zaakceptowania.Jeżeli chodzi o jazde codziennią - warunki deszczowe nie ma szału

reszta w miarę ok ocena 6/10..
8.0k - Tragedia ... Jeżeli ktoś się decyduje na zakup 8k w/g mnie jest to wybór czysto wizualny wbrew pozorom bez zachowania jakichkolwiek zasad bezpieczeństwa . Nie można na tych żarnikach się poruszać bezpiecznie dodam że gdy dochodzi do tego pora deszczowa jest dramat w dosłownym słowa znaczeniu... nie mówię o śniegu .

Do tego licz po czasie problem z przetwornicami/żarnikami oraz sporadyczne lub częste(w zależności od lokalizacji) problemy z naszą "milicją"

pozdrawiam

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum