LeonClub

Witam. Szukalem ale niestety nie znalazlem odpowiedzi na nurtujace mnie pytanie co poza fotelami z podgrzewami jest potrzebne do podlaczenie ich ? Jakie przekazniki i gdzie one sie znajduja itd ?

daro1962, potrzebujesz jeszcze włączniki / regulatory i to wszystko

wlasnie poza walcznikami to jakie te regulatroy? chodzi o jakies przekazniki? bo w octavi jest wlacznik + przekazniki ale wiem ze w nie ktorych autach przekaznik jest w wlaczniku

daro1962 napisał(a):wlasnie poza walcznikami to jakie te regulatroy?

a widział Ty włącznik podgrzewania foteli w Leonie albo w innym VW

włącznik jest równocześnie regulatorem , reszta jest juz w fotelu

a no wlasanie w LEonie nie widzial w Octavii widzial i zna na wylot ja a sa dodatkowo przekazniki pomimo wlacznika a dokladnie wyglada to tak w octavii jak na foto + jeszcze jeden przekaznik

http://img179.imageshack.us/my.php?imag ... 725vs3.jpg

daro1962, w leonie nie ma przekaznikow od grzania foteli, jest tylko sterownik z potencjometrem regulacyjnym (przekazniki sa zabudowane w srodku). Sterownik zasilany jest poprzez bezpiecznik, od sterownika do fotela ida 4 przewody, 2 z nich to zasilanie maty, mata siedziska i mata oparcia polaczone sa szeregowo, drugie dwa to termistor (rezystor zmieniajacy rezystancje pod wplywem ciepla) kontrolujacy temperature fotela. Sterownik steruje matami czasowo, a nie napieciowo. Czyli napiecie dochodzace do mat zawsze wynosi 12V, gdy potencjometr jest na 0 maty nie sa zasilane, gdy jest ustawiony na wiecej maty sa zasilane, przy wyzszych pozycjach dluzszy jest czas grzania w stosunku do czasu niegrzania.

Na ebay.de znalazłem maty może da się je zaadoptować do leona

http://cgi.ebay.de/Original-VW-Nachrues ... 240%3A1318

Witam.
koledzy, czy w zasilaniu podgrzewania foteli jest tylko jeden bezpiecznik na głównej skrzynce, czy może jest jeszcze jakiś w środku. Padło mi ogrzewanie i nie wiem od czego zacząć "domową diagnozę", zanim dam się złupić w serwisie.
pozdrawiam

lucash, glowny bezpiecznik od ogrzewania to S244 15A czyli 44 w skrzynce bezp. (czasami moze sie zdarzyc ze jest przy tablicy przekaznikow pod kierownica), bezpiecznik od sterowania to S5 7,5A czyli 5 w skrzynce bezpiecznikow.
Sterowanie najprosciej sprawdzic w nastepujacy sposob, rozpiac 4 pinowa kostke pod siedzeniem, odszukac na niej numery pinow. W kostce na wiazce od strony samochodu pomiedzy pin 1 i 2 nalezy wlozyc rezystor 10kohm, do pinow 3 i 4 podpiac woltomierz. Przekrecic kluczyk do pozycji zaplon. Gdy ogrzewanie jest ustawione na "0" napiecie na woltomierzu wynosi 0V, gdy ustawimy na "1" lub wiecej napiecie na woltomierzu powinno wynosic ok. 12V. Gdy pomiar jest OK, oznacza to ze mamy spalona/przerwana mate. W kostce na wiazce od strony siedzenia mierzymy rezystancje pomiedzy pinem 3 i 4. Powinna wynosic kilka ohmow, gdy jest przerwa znaczy ze ktoras z mat nie dziala. Mata siedziska jest polaczona w szeregu z mata oparcia, po rozpieciu 2 pinowej kostki pod siedzeniem mozemy zmierzyc rezystancje maty oparcia, kostka od strony kabelka idacego z oparcia. Nie pomylic z wiazka poduszki! Gdy jest przerwa oznacza to uszkodzenie maty oparca. Gdy rezystancja maty oparcia wynosi kilka ohmow, oznacza to ze mata siedziska jest uszkodzona. Analogicznie postepujemy dla siedzenia pasazera, oba sterowniki zasilane sa z tych samych bezpiecznikow. W ten oto prosty sposob mozemy zdiagnozowac ogrzewanie siedzen.

moze to jakoś pomoże

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=68357

Witam!
Zdobyłem wreszcie maty do grzania foteli,ale nie mam zielonego pojęcia jak i do czego je podłączyć.(szczególnie że ilość oraz rodzaj wtyczek prawej i lewej strony jest różna)
A więc:

Jeden komplet:


-> połączone siedzenie z oparciem
-> maty


Drugi komplet:

-> COŚ - jest to tylko z jednej strony - przy jednym komplecie
-> połączone siedzenie z oparciem
-> maty

Proszę o pomoc co,gdzie,jak i do czego podłączyć...
Muszę jeszcze kupić regulatory/włączniki ale byłem w ASO to mi powiedzieli 223zł za sztukę...
A wydaje mi się że gdzieś w jakimś temacie na forum czytałem coś o podgrzewanych fotelach i że ktoś pisał że te regulatory/włączniki są tanie...Tylko nie mogę tego znaleźć..

z jakiego to auta jest i ile za to dałeś ?

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=68357
tutaj jest kilka przydanych informacji

the_rahzel, Mógłbyś się podzielić informacja skąd zdobyłeś maty ? Właśnie poszukuje maty, która mi się przepaliła.

Dano napisał(a):z jakiego to auta jest i ile za to dałeś ?

W sumie to wiem nie wiele więcej niż wy...
Grupa VW,300zł....

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=68357
tutaj jest kilka przydanych informacji

Wiem,ale dla mnie inne kabelki,inne wtyczki i nie wiele z tego łapie.
Pomoże ktoś?

Mógłbyś się podzielić informacja skąd zdobyłeś maty ? Właśnie poszukuje maty, która mi się przepaliła.

Allegro

Witam. Temat ma ponad rok, ale nie chcę zakładać nowego- stąd pytanie tutaj.
Czy ktoś może orientuje się czy taka wiązka fotela do podgrzewania jak jest w A4 (czyli w A6 i w passacie B5) pasuje P&P do Leona 1M? Chodzi mi o kostki wszelkie i mniej więcej długość przewodów. Temat w miarę szybki, bo mogę coś takiego nabyć.

[ Dodano: 13 Kwiecień 2011, 16:31 ]
Jeszcze raz mam pytanie: czy ktoś może wie jak sprawdzić czy w fotelach elektrycznych znajduje się mata, bez wybebeszania fotela? Wiem, że można sprawdzić czy jest zielona wtyczka od ogrzewania, ale wyczytałem gdzieś że czasem mata była montowana, a fotel wtyczek nie miał.

Ponieważ lato się kończy, warto pomyśleć o ogrzewaniu siedzeń. Ponieważ moje nie działa do końca jak powinno, postanowiłem sprawdzić co i jak..
Potrzebuję jednak pomocy, a mianowicie.. czy uszkodzenie maty siedziska powoduje brak działania również maty oparcia? W siedzeniu kierowcy nie działa mi ogrzewanie zarówno siedziska jak i oparcia, w fotelu pasażera działa tylko oparcie. Wg wskazówek Axee sprawdziłem stronę kostki fotela ( na razie tylko kierowcy ) i wygląda na to że mata oparcia jest OK (wychodzi że obwód jest zamknięty) ale między stykami 3 i 4 cisza. Spróbuję rozłożyć siedzisko i zobaczymy.

biuck napisał(a):czy uszkodzenie maty siedziska powoduje brak działania również maty oparcia

dokładnie tak.

biuck napisał(a):w fotelu pasażera działa tylko oparcie

to trochę dziwne. Jak nie działa siedzisako oparcie też nie powinno działać. Włącz ogrzewanie na "dłużej" i upewnij się czy faktycznie siedzisko nie grzeje. U mnie nagrzewa się ono wolniej ale wsio bangla.

U mnie nagrzewa się ono wolniej ale wsio bangla.

Chyba masz rację, bo naprawiłem przerwę w siedzisku fotela kierowcy i teraz ogrzewanie działa. Oparcie nagrzewa się bardzo szybko, natomiast siedzisko sporo wolniej - ale grzeje. Myślę więc, że tak ma być i jest również w drugim fotelu.
Porada dla tych którzy będą kiedyś z tym walczyć - jeżeli przewód grzewczy wystaje na zewnątrz maty, możecie spróbować zapanować nad tym wstawiając łatki w miejsca przetarć. Ja nakleiłem na przetarte miejsca bandaż opatrunkowy.
Pzdr

Witam
Odgrzeję troche

Fotel pasażera nagle przestał grzać,za 2 dni miałem traskę pasażer ruszył fotelem i jest cieplutki.
W drodze powrotnej problem powrócił . ruszałem dzisiaj kablami ale to nie pomogło.

Jakieś sugestie,czy spodziewać sie przepalenia maty?

joker66 napisał(a):czy spodziewać sie przepalenia maty

nie sądzę. Prędzej coś nie łączy. Sprawdź jeszcze bezpiecznik.

Ale bezpiecznik jest chyba dobry bo fotel kierowcy aż parzy w jajka

To coś z wtyczką/kabelkami jest nie tak. Tutaj bym szukał przyczyny.

wg mnie na 100% przepalona mata lub regulator temperatury który jest w macie, pasażer ruszył dupskiem, zwarł na jakiś czas drut i zaczęło grzać a że ruszał za bardzo to znów nie łączy.
Rozebrać siedzisko, zobaczyć gdzie jest przepalone (powinno być widać bo w tym miejscu mata będzie tako osmolona) i zlutować, przez jakiś czas znów będzie działać

Kozak napisał(a):regulator temperatury

możesz coś więcej o nim napisać? duże to? Bo albo mi się "kufer" przyzwyczaił albo grzanie fotela kierowcy nie jest takie jakie być powinno. Tzn. grzeje ale chyba coś słabo mimo ustawionej "5".

dokładnie to nazywa się termistor i znajduje się na środku w tylnej części siedziska i wygląda tak http://www.trim-pot.com.pl/pics/produkty/mf11.jpg odpowiada za to że jak fotel nagrzeje się do pewnej temperatury to rozłącza obwód ( czy jakoś tak )

Termistor to czujnik. Za rozłączenie odpowiada element w regulatorze.
Oczywiście wszelkie przerwy w instalacji też za to odpowiadają.

Panowie znalazłem takie maty http://allegro.pl/maty-grzewcza-kpl-2-s ... 86316.html
Czy da się coś nich zrobić?
Mam ori wyłączniki od Leona

Wygląda to na matę na 1 fotel. Siedzisko + oparcie. Na pewno się da pomodzić tak żeby wsio banglało.

a ja juz 3 razy latalem te maty i ciagle sie przepalaja :/ pochodzi pare dni i pali sie w innym miejscu. nowe maty siedziska w aso to ok 400zl. troche drogo. mozna to jakos naprawic? moze wymienic caly ten kabel w matach na nowy??

m@rcin napisał(a): moze wymienic caly ten kabel w matach na nowy

nie bardzo rozumiem. Jak chcesz to zrobić?

m@rcin napisał(a):a ja juz 3 razy latalem te maty i ciagle sie przepalaja :/ pochodzi pare dni i pali sie w innym miejscu. nowe maty siedziska w aso to ok 400zl. troche drogo. mozna to jakos naprawic? moze wymienic caly ten kabel w matach na nowy??

Raczej ustaw regulacje prądu tak w tym kablu , zeby sie nie przepalał.
Bo skoro sie przepala, to zaduży prąd w nim płynie,
no chyba ze w ogóle został żle dobrany i wtedy też jedyny sposób to ograniczyc prąd lub nie ustawiać na max.

no wlasnie nie ustawialem na maksa...max 3. i zawsze po 3-4dnia sie przepala za kazdym razem w innym miejscu. maty sa oryginalne od nowosci w samochodzie wiec problem ze zlym dobraniem odpada. podobno z wiekiem te kabelki robia sie bardziej kruche i dlatego pekaja. wiec gdyby w calym siedzisku wymienic ten kabelek na nowy o takich samych parametrach to pewnie by bylo taniej niz wymieniac cala mate z aso.

Panowie Udało mi się załatwić ori maty od toledo II z tym że mata siedziska ma odciętą wtyczkę. Czy ktoś z szanownych kolegów może mi dokładnie opisać jak powinno wyglądać połączenie z wyłącznikami (najlepiej schemat) Dodam że od wyłączników wychodzi tylko po trzy przewody do mat grzewczych i w sumie trzy do bezpieczników i do podświetlania. Napiszcie jak powinno wyglądać fabryczne połączenie foteli z wyłącznikami w desce Będę wdzięczny za każdą pomoc.

w leonie/toledo 1M jest tak samo jak w golfie iV
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=68357

Witam wszystkich,mam problem z termistorem od mat grzewczych z Leona 1P0 z 2006r.,czy występuje zamiennik tego czujnika i gdzie go szukać ?tak mała pastylka a tyle zachodu z nią, maty grzeją zimnem. pozdr.

Jako, że nie znalazłem lepszego tematu to wale tutaj. Czy z tych mat da się coś wyrzeźbić do leona 1M?
http://allegro.pl/vw-t5-mata-grzewcza-f ... 08871.html

Koledzy, potrzebuję wymienić matę grzewczą i gąbkę siedziska w Leonie, fotele Recaro półskóra.
W związku z powyższym mam pytanie: jak zdjąć pokrętło regulacji pochylenia fotela? Jest to jedyny element, który przeszkadza mi w demontażu plastików otaczających fotel, a co za tym idzie całego siedziska. Nie chciałbym nic urwać, a mimo prób zsunięcia pokrętła z ośki nie udało się go zdjąć. Czy miał ktoś podobny problem?

Pokrętło jest wciskane na 3 zatrzaskach... podważ lub pociągnij mocno i wyjdzie Jak coś pisze się na elementy które zdemontujesz... potrzebuje właśnie gąbki do takich stołków

Dzięki, będę próbował na weekendzie. Gąbka oczywiście będzie do wzięcia, ale jak pewnie się domyślasz nie wymieniam jej bez potrzeby, wiec stan raczej "dostateczny"

Panowie, czy włączniki podgrzewanych siedzeń pasują od Bory?

nie.

To dałem ciała, te od Leona chyba nie są tak łatwo dostępne?

Bora: http://www.google.pl/url?sa=i&rct=j&q=& ... 3477058357

Leon: http://www.google.pl/url?sa=i&rct=j&q=& ... 3621732053

Ramka jest wtedy inna? Czy pasuje normalnie zamiennie z uchwytem na kubek?

Stara ramka pasuje.

Tylko pomiędzy przyciski jeszcze wchodzi taki mały element ustalający ich położenie.

przebor napisał(a):Tylko pomiędzy przyciski jeszcze wchodzi taki mały element ustalający ich położenie.

To z przyciskami powinno być już razem czy osobno też to dokupię?

Osobno: 1M0 863 287 B

WItam.

Mam u siebie podgrzewane fotele, które nie działają od zakupu auta, jako że miałem trochę więcej wolnego czasu postanowiłem po 2 latach się za nie zabrać.
Pod fotelem jest wtyczka gdzie idzie zasilanie do przesuwania fotela/oparca (fotele elektryczne), druga wtyczka 4 pinowa z grzania foteli. Trzecia wtyczka z poduszek. Jednakze nie zauważyłem żadnej dwupinowej... Nie działa mi podgrzewanie fotele lewego, ani prawego.

Sprawdzałem miernikiem rezystancję od strony fotela, między pinem 3 a 4 jest około 7Ohm.
Niestety wg tego co Axee napisał aby sprawdzić napięcie od strony samochodu potrzeba opornika 10kOhm - nie mam u siebie takiego opornika nie sprawdziłem.

Teraz pytanie, wyjąłem włączniki, sprawdzałem próbnikiem zasilanie na przewodzie zółto czarnym, zasilanie na chwile pojawia się po przekręceniu(pozycja między 0 a 1) - póbnik zaświecił i od razu zgasł. Ta sama sytuacja dzieje się w obu włącznikach. Tak ma być? Może coś jest nie tak i stąd ten zanik zasilania od razu?

Bezpieczniki 5 i 44 sprawne.