LeonClub

Przeszukalem forum i nic.
Sprawa dosyc pilna
Chce kupic cos na zime gdyz bede jezdzil dosyc czesto na narty
Ktos moze polecic jakas firme?
kola 15stki , 65mm szer 195

Kedar napisał(a):kola 15stki , 65mm szer 195

chyba 65% szerokosci opony. Wysokosc podajemy w procentach

vitek777 napisał(a):chyba 65% szerokosci opony. Wysokosc podajemy w procentach

Mnie sie wydaje że profil to jest stosunek szerokosci do wysokości opony
Ja kupiłem pary lat temy w markiecie za ok 70 zł i zdały egzamin.

[ Dodano: Pon 15 Gru, 2008 ]
"Istnieje jeden rodzaj oznaczania rozmiaru opony, lecz czasem wymiary podawane są w milimetrach a czasem w calach.
Przykładowo oznaczenie: 175/70 R 14 T czytamy następująco:

* 175 – szerokość opony w milimetrach,
* 70 – profil opony oznaczający, że wysokość opony stanowi 70% jej szerokości,
* R – opona radialna, litera D oznaczałaby oponę diagonalną,
* 14 – średnica osadzenia, będąca jednocześnie średnicą obręczy, podana w calach,
* T – indeks prędkości dopuszczalnej. Tabela kodów prędkości znajduje się poniżej.

Inne oznaczenie (stosowane głównie do oznaczania opon do aut ciężarowych i ciągników) może wyglądać następująco: 6.00-16 a oznacza:

* 6.00 – szerokość opony w calach
* 16 – średnica osadzenia podana w calach

Brak oznaczenia profilu zazwyczaj oznacza, że opona ma standardowy profil wynoszący 80% jej szerokości. Wszystkie opony o wartości profilu niższej od 80 są uznawane za opony niskoprofilowe. W przypadku współczesnych samochodów osobowych za standardowy zwykło się przyjmować profil 70 ze względu na jego powszechność." źródło wiki

Podejrzewam, że masz rozmiar 195/65/15 Możesz założyć tutaj każdy rodzaj łańcuszka, zaczynając od najtańszych czyli chińskich a kończąc na austryjackiej potędze czyli łańcuszków grupy PEWAG. Jeżeli coś byś potrzebował to pisz na priv

co do łańcuchów podjedź do hipermarketu i kup jakiekolwiek rombowe i już - to jest proste jak budowa cepa, tu nie ma filozofii

wgi napisał(a):co do łańcuchów podjedź do hipermarketu i kup jakiekolwiek rombowe i już - to jest proste jak budowa cepa, tu nie ma filozofii

Fakt, że układ rombowy jest najlepszy ale z stwierdzeniem kup jakiekolwiek bym się dobrze zastanowił. łańcuch łańcuchowi jest nie równy ! Jedne są wykonane ze zwykłej stali stopowej o cienkich ogniwach, drugie są wykonane ze stali utwardzanej termicznie o większym i mniejszym ogniwie, a trzecie są wykonane nawet ze stali manganowej, kolejne posiadają system napinający etc etc. Także ich budowa nie jest taka prosta jakby spojrzeć szczegółowo na taki łańcuch. Tych z hipermarketów bym nie kupował ponieważ jest to w większości MADE IN CHINA, która na dobrą sprawę wykonana jest z najgorszej stali i może starczyć tylko na jeden wyjazd. Jeżeli chcemy aby łańcuszek nam służył na kilka sezonów to warto dołożyć parę złotówek i kupić coś lepszego, znanego producenta, który daję na taki łańcuch gwarancje. Ceny takich dobrych łańcuchów wcale nie są takie duże, a ma się pewność, że podczas podjazdu pod szczyt łańcuszek się nie zerwie.

Moim zdaniem warto kupić coś z wyższej półki ale też nie przesadzać. Chodzi tutaj przecież o nasze i naszych bliskich bezpieczeństwo na urlopie zimowym.