LeonClub

Od jakiegoś czasu przy hamowaniu sciaga mi auto w prawo. Jeszcze nie mialem czasu obadać czemu sie tak dzieje, ale może ktoś miał u siebie podobną dolegliwość i wie co z tym zrobić. Dodam, ze ustawienie zbierzności nic tutaj nie pomogło. Zastanawiam sie czy któryś klocek w lewym kole sie nie przyblokował i siła hamowania na tym kole może jest mniejsza??

Orzeł, a równo masz ustawiony zawias?

Orzeł, jedz na stacje diagnostyczna, niech sprawdza no rolkach sile hamowania bo byc moze zapieka Ci sie cylinderek

Ja miałem taki objaw w mojej Ibi. Był zapieczony cylinderek i trochę "przyszlifowany" wew klocek. Słabiutko kleił. Pozdrawiam

nixu napisał(a):Orzeł, a równo masz ustawiony zawias?

tak, przed wymiana już ściągało . W poniedziałek bede grzebał dzieki za sugestie

mozesz mieć tarcze zwichrowaną

roosman napisał(a):mozesz mieć tarcze zwichrowaną

wtedy by trzepało kierą przy hamowaniu

Panowie temat nadal aktualny . Przewdoy zmienione na seryjne, nowy płyn, nowe tuleje, zbierzność zrobiona, rozebrane zaciski i klocki wszystko ok . Jakieś inne pomysły
Jakaś adaptacja VAGiem albo cos??

ja u siebie zacząłem raczej od końca ten temat rozwiązywac.. z tym, że moje auto jest po małym kiksie z pewną wrocławską dziurą! zmieniłem zwrotnice i jest lepiej, choc jak robiłem geometire i zbierznośc to jakaś mała różnica była dalej.. ale teraz auto mam wrażenie, że ściąga raz w lewo raz w prawo przez nasze polskie drogi
wkurza mnie tylko jedna rzecz .. nadkole od strony pasażera jest wytarte :/ koła fakt mam 17 na lato ale z drugiej strony jest okej!

Mistic napisał(a):geometire i zbierznośc

orzełek ma ok

Mistic napisał(a):nadkole od strony pasażera jest wytarte

jak to masz wytarte nadkole od czego

pozostaje mi chyba tylko rozebrać całe zaciski i poskładać od nowa, może coś będzie widać

leem, tak mniej więcej to wygląda... i niestety jest tylko z tej strony z której miałem spotkanie z dziurą

a wahacz to Ty masz prosty?

Mistic napisał(a):a wahacz to Ty masz prosty?

ewidentnie czuć przy hamowaniu, ze prawe koło bierze wcześniej.... W następny weekend z tym powalcze bo w tygodniu nie mam czasu

Może Ci zaciski przywieźć na podmianę? leżą i nikt ich nie chce

Sammael napisał(a):Może Ci zaciski przywieźć na podmianę? leżą i nikt ich nie chce

mam drugie od brata z golfa ASZ . Za tydzień walcze do skutku. Dodam jeszcze, że po kilku ostrych hamowaniach coraz mniej czuć to ściąganie.

Orzeł, to wygląda jakby tłoczek był uszkodzony i za późno się po jednej stronie wysuwał - może to uszczelnienie i zaciąga jakoś powietrze. Kombinuj.

jest tak samo przykręcone jak drugie śrubków żadnych nie brakuje bo to też sprawdzałem przy okazji zmiany hamulców jak można tam była głęboko łeb wsadzic
Sammael, mówisz, że wahacz?tylko czemu nikt o tym wcześniej nie pomyślał ;P no i domyślam się, że nie ma mozliwości sprawdzenia tego w żaden sposób jak tylko kupic i zmienic :p

Mistic, takie rzeczy to powinny wyjść na zbieżności. Tam jest coś takiego jak KWS kąt wyprzedzenia sworznia wahacza i inne cuda wianki. Może tylko patrzyli przy ustawianiu geometrii na pochylenie koła a nie zobaczyli czy jest cofnięte względem drugiego. Rozumiesz o co mi chodzi?

rozumiem, otórz jest wysunięte nieznacznie do przodu.. pan mietek stwierdził, że jest różnica ale nieznacząca.. szukałem w swoim pierdolniku tego wydruku co to dostałem ale jak na złośc nie mogę znaleźc w kwietniu muszę zrobic przegląd to przy okazji [jeszcze raz] się tym zajmę!

kolejna walka -> zmiana zacisków nie pomogła, teraz zmieniłem stronami tarcze i założyłem drugie klocki. Wieczorem sprawdze bo teraz juz nie mam siły i napisze jak to wyglada. Jesli to nie pomoże to pozostaje tylko pompa ręce mi opadają

i jeszcze może być konieczna wymiana przewodów.. jak nie suberpekajacegodrich w oplotach to może Ci puchnie którys