LeonClub

Jako swiezy wlasciciel 8 letniego Leona powoli nadrabiam to o czym zapomnial poprzedni wlasciciel. Dzis przyszla pora na wymiane plynu hamulcowego. Zalalem Ferrodo Racing 5.1. Uklad odpowietrzony, przy wylaczonym silniku pedal jest twardy a skok jalowy to moze 1cm.
Dziwne zachowanie pojawia sie po zapaleniu silnika. Otoz przy delikatnym stalym nacisku na pedal hamulca, pedal powolutku wpada do pewnego momentu. Przy gwaltowniejszym nacisku nie ma takiego efektu. Podczas jazdy hamulec dziala prawodłowo, nie znosi, itp ...
Wiem z autopsji ze nowe Ople tak wlasnie sie zachowuja. Przy stalym slabym nacisku moza pedal wcisnac do podlogi. Ale czy w Leonie jest to normalny objaw ? Niestety nie pamietam jak bylo przed wymiana, za krotko nim jezdze.

Jeżeli trzymasz noge na pedale hamulca i zapalasz smochód to pedał pójdzie Ci delikatnie w dół bo zaczyna pracować servo hamulców.Oto Ci chodziło?

Nie do konca. Silnik zapalony, pracuje. Wciskasz pedal lekko i powoli a on zaczyna wpadac coraz nizej az do pewnego momentu, ale duzo nizej niz jak nacisniesz normalnie hamujac.

karolw, musisz jeszcze raz odpowietrzyc
ja mialem podobnie, okazalo sie, ze byl bombelek powietrza i po ponownym odpowietrzeniu OK
Generalnie po wymianie plynu ciezko jest odpowietrzyc za pierwszym razem

No wlasnie sek w tym ze odpowietrzalem wszystkie kola 2 razy i dalej to samo

karolw, Jeśli masz ABS,może być potrzebne odpowietrzenie pompy ABS-u.Robi się to VAG-iem.

Mam ABS, mozesz napisac jak dokladnie sie to robi ? Dostep do VAG-COMa mam, brak tylko doswiadczenia z autami koncernu VW.

karolw, Nie mam pojęcia jak.Nigdy tego nie robiłem.Sam wybieram się do ASO na ten zabieg,bo pedał niebezpiecznie nisko.

Tutaj masz jak odpowietrzyc pompe ABS 3-ci post od konca viewtopic.php?p=167630&highlight=#167630

sm00th, Dzięki za podpowiedź.Mam VAG-a,może sam się odważę.

Czy po odpowietrzeniu VAGiem musze jeszcze tradycyjnie odpowietrzyc wszystkie kola ?

karolw, zasadniczo prawidlowe odpowietrzenie hamulcow w Leonie z ABSem czy ESP powinno byc robione w asyscie VAGa lub VASa, ktory po kolei podaje poszczegolne czynnosci diagnostyczne, choc wiekszosc i tak robi to metoda "nacisnij pedal - odkrec zawor - zakrec zawor - pusc pedal", przy tej metodzie trzeba rowniez zachowac kolejnosc odpowietrzania poszczegolnych kanalow hamulcowych. Rowniez nalezy odpowietrzyc pompe ABS za pomoca VAGa lub VASa.

karolw napisał(a):Czy po odpowietrzeniu VAGiem musze jeszcze tradycyjnie odpowietrzyc wszystkie kola ?

VAG sam nie odpowietrzy hamulcow, oczywiscie w trakcie procedury trzeba naciskac pedal hamulca i odkrecac zaworki przy zaciskach. Sam odpowietrzy jedynie pompe ABS, nalezy przycisnac tyko pedal hamulca.

Axee czy mozesz opisac cala procedure z uzyciem VAG-a ? Jak odpowietrzyc pompe ABS juz pisales a cala procedura ? Jak ja uruchomic w VAGu? Z gory dzieki.