LeonClub

Witam. Mam następujący problem: Nie działa mi znaczna większość ścieżek w ogrzewaniu tylnej szyby. Po prostu są one uszkodzone mechanicznie na dużej powierzchni ( bardzo dużo pojedyńczych rys na ścieżkach). Na całą szybę przewodzi może z 5 ścieżek. Kombinowałem już z różnymi lakierami przewodzącymi ale niestety efekt jest marny. Czy znacie może jakieś inne skuteczne metody poza wymianą całej szyby?

Jeżeli używałeś specjalnych wynalazków i nie pomogło spróbuj podjechać do jakiegoś magika co się tym zajmuje. Z drugiej strony napisałeś, że uszkodzenia są na znacznej długości. Może być ciężko to naprawić.
Paski grzewcze są ze specjalnej faby srebrowej, która wypalana jest w piecu i jeżeli nawet je naprawisz nie będą działały poprawnie.
Powiem Ci, że najlepszym rozwiązaniem jest wymiana szyby. Nie jest to droga zabawa bo max 200 PLN.
Jeśli sie zdecydujesz na wymianę podam Ci adres i telefon do magazynu producenta szyb, gdzie dostaniesz ją po cenach produkcyjnych.


Pozdrawiam,

Michał

Kurcze a mi grzeje tylko bardzo słabo (lusterka też słabo grzeją). Może ktoś coś wymyśli Patrzałem na schematy w dziale download, ale ni chuchu nie umiem po hiszpańsku Może mi kto podpowie który schemat jest od ogrzewania szyby i lusterek
Marijusz, chyba opcja z nową szyba jest najlepsza Niektórzy próbują lutować te ścieżki, ale to wtedy gdy jest przerwana w jednym miejscu. U Ciebie to chyba nie warto się w to bawic.

Mam dokladnie ten sam problem co Marijusz :/ Czy ktoś wie gdzie w Poznaniu moge dostać w miare tanio taka szybe??? Bo zima to jest udreka na maxa...

Poniżej adres producenta gdzie dostaniecie wszystkie infoirmacje nt szyb i ich cen.

Pilkington Automotive Poland Sp. z o.o.
Biuro AGR:
ul. Szyszkowa 43, 02-285 Warszawa
tel. +48 / 22 848 04 37, 22 848 02 26

Ja mam do sprzedania tylną szybe w dobrej cenie. Jeśli ktoś jest zainteresowany to pisać do mnie

cebulka, zasilanie ogrzewania tylnej szyby i luster realizowane jest w nastepujacy sposob: z akumulatora poprzez bezpiecznik 110A, do przekaznika odciazajacego (1 wiersz, od lewej pozycja 2 w tablicy przekaznikow), nastepnie poprzez bezpiecznik nr 26 25A w skrzynce bezpiecznikow, stad do wlacznika na desce, nastepnie przewodem do tylnej klapy i do linii grzewczych, i stad do masy. Zatem jesli po drodze wystepuja dodatkowe rezystancje stykow przekaznika, kostek polaczeniowych itp. ogrzewanie moze slabiej grzac. Sprawdz czy przekaznik 2 nie ma wypalonych stykow (delikatnie da sie rozebrac), czy styk sruba opisana 75X pod tablica przekaznikow jest dobrze dokrecona, czy wlacznik nie ma wypalonych stykow w srodku (czasowy lub nieczasowy, oba da sie rozebrac i przeczyscic styk), czy nie ma zasniedzialych stykow przy kostce. Czy koska na tylnym lewym slupku nie jest zasniedziala itp. Styki najlepiej czyscic specjalnym czyscikiem z wlokna szklanego wygladajacym jak dlugopis.

Dzięki Axee, Włącznik ogrzewania na konsoli wymieniłem na inny (bo miałem) i nic to nie zmieniło. Muszę teraz dokładnie przeczytać co napisałeś i sprobować to rozkminić.

[ Dodano: Pią 09 Sty, 2009 ]
scooti81, zobacz tu: http://www.moto.allegro.pl/item52597574 ... _leon.html
Sprzedający jest z Poznania

Axee , możesz udzielić mi wskazówki jak zdemontować włącznik ogrzewania tylnej szyby , bo chciałbym się wpiąć pod niego z ogrzewaniem lusterek.