LeonClub

Czesc od kilku dni po wlaczeniu silnika zapala mi sie zamiast przebiegu napis serwis zamiast przebiegu poczym za chwile gasnie co to oznacza bo ksiazke od niego mam w jezyku niemieckim i nic nie kumam

Oznacza to co zawsze - jedz na przegląd ... zapewne kilometry sie nie zgadzaja z okresami miedzyprzeglądowymi - nic nowego.

Tonny S napisał(a):zapewne kilometry sie nie zgadzaja z okresami miedzyprzeglądowymi

czyli najprawdopodobniej "tuningowany" stan licznika Według tej książki serwisowej, to kiedy powinien być przegląd ?

cebulka napisał(a):Według tej książki serwisowej, to kiedy powinien być przegląd ?

Tej prawdziwej, czy tuningowanej

R242 napisał(a):ksiazke od niego mam w jezyku niemieckim i nic nie kumam

W tym temacie http://www.leonclub.pl/forum/viewtopic.php?t=16390 zamieszczałem zdjęcie polskiej książki.
Wejdź i będziesz wtedy już kumał

kyskoczylo mi to a cyferki pokazuja niecale 70 tysi chuba tam vez 500 km i teraz nie wiem czy walic na sewis czy zlac to

R242, przy zapaleniu się inspekcji "service" pokazują się też km w ciągu których należy zrobić przegląd, a więc pierwsze zapalenie się inspekcji wygląda tak "service 3000km" i następnie liczba ta zmniejsza się za każdym razem o 100km w raz z przebiegiem auta.

kamil-leon powiem Ci tak ze pali mi sie sam napis serwis tzn miga o po okolo 5 sekundach gasnie i pojawia sie stan licznikow normalnie

R242 napisał(a):pali mi sie sam napis serwis tzn miga o po okolo 5 sekundach gasnie

Tzn. że przejechałeś już dawno 3000km w ciągu których powinieneś zrobić przegląd, więc nie czekaj tylko zrób przegląd i wykasuj inspekcję "service", aby przypomniała Ci ona o tym w odpowiednim czasie.
Kasowanie inspekcji masz tutaj:
pafiledb/uploads/Dokument1.pdf

BTW to u mnie wyświetla "service 1500km" i w poniedziałek oddaję koledze samochód na przegląd

Aha no to faktycznie moglem przegapic a mozesz mi powiedziec co wchodzi w taki przeglad co wymienic ?

R242 napisał(a):co wchodzi w taki przeglad co wymienic ?

Olej, filtr oleju i powietrza wymieniaj na każdym przeglądzie, czyli co 15tys.
Filtr paliwa producent zaleca co 30tys., a kabinowy to już zależy (możesz wymieniać, co 2 lata przy nabijaniu i odgrzybianiu klimy).

kamil-leon napisał(a):a kabinowy to już zależy (możesz wymieniać, co 2 lata przy nabijaniu i odgrzybianiu klimy).

Troszke znam sie na klimie i ten filterek powinno sie wymieniac minimum raz w roku a zalecane jest przed latem i przed zima i w tym samym czasie "umyc" parownik czyli w popularnym slownictwie odgrzybic go tak ze jak masz klime to polecam te czynnosci ktore mozna samemu zrobic
Kurna troszke sie rozpisam (ale nie ma to jak zoboczenie zawodowe )

Ale dzieki Kamil za info co do przegladu
a jak bys mi jeszcze powiedzial na jakim typie olejku on smiga (1. 16V) to byl bym wdzieczny 16

R242, klimę odgrzybia się, co 2 lata

R242 napisał(a):na jakim typie olejku on smiga (1. 16V)

Jaki silnik i przebieg auta?

Jesli chodzi o ta klime to ja sie nia zawodowo zajmuje (tzn przemyslowa ale zasada serwisowania jest taka sama )

a co silnika to jest 1.6 16V BCB bezynka a przebiek prawie 70 tysi a autko z 2003 roku (w ksiazce i w silniku nie jest nic napisane jaki olej poza tym ze Sheel'a)

R242, do Pb to polecam Texaco 5W-40, bo sam jeździłem wcześniej na Pb tylko, że silnik 1.8 i zalewałem właśnie Texaco z tym, że 10W-40 (miałem ponad 170tys. przebiegu).

R242 napisał(a):"umyc" parownik czyli w popularnym slownictwie odgrzybic go

A jesteś w stanie napisać gdzie znajduje się ten parownik ? Jak go "umyć" ?

No to teraz juz sie moge spokojnie udac do mechanika ktory mito cyknie za 50 zeta a nie do serwisu ktory sobie pewnie policz z 600 pln

Dzieki Kamil za poc i info

[ Dodano: Nie 05 Kwi, 2009 ]

cebulka

to jest ze musisz najpierw wyjac filtr pylkowy (kabinowy) i psiknac tam preparetem do czyszczenia klimy (odgrzybiacz) to powinenes dostac w wiekszosci sklepow typu norauto itp naspetmnie pskikasz tym samym w kratki wetylacyjne i wg zalecen produceta plynu odczekujesz albo i nie ;p ale jakies 5 minut tak orjetacyjnie a nastepnie na zalaczonej klimie i tu wazne otwrte okna dzwi i bagaznik na fula odpalasz wentylator na cala fajere potem wietrzysz autko i no wypadalo by jeszcze potem odkurzyc i pozmywac po sobie w srodeczku bo ten caly syf wyladuje na desce i na fotelach.
Kurna znowu esej napisalem ;P

R242 napisał(a):otwrte okna dzwi i bagaznik

Chyba raczej zamknięte a w środku na dywaniku pasażera odpalamy preparat do odgrzybiania klimy z koniecznie włączonym obiegiem zamkniętym i klimatyzacją na maxa.

BTW to trochę zboczyliśmy z tematu i zaczyna się robić OT

Więc koniec tematu "klimy" i sorry za OT

no tak lekko z komunikatu sie przestrzelilismy na koncu wiec klima jak juz to na inny topic

Dzięki chłopaki, myślałem że trzeba demontować parownik aby go umyć

No to i przyszła pora na mój "Service" jak zobaczyłem dziś ten napis po przekręceniu kluczyka to omal nie popłakałem się, że czeka mnie kolejny wydatek. Problem w tym, że auto mam rok i kupowałem je z przebiegiem 73000km po czym od razu zrobiłem przegląd auta i wymiana rozrządu i innych pierdół by mieć pewność, że auto jest ok już. Teraz mam 83000 km tak więc przegląd powinienem mieć za 5 tys. km. Co w takim razie mam zrobić ? olać napis "service" ? ( dodam, że nie miałem żadnego "service 3000" tylko dziś zapaliło mi się samo "service" ) czy jechać na skasowanie napisu ? bo na przegląd mogę chyba poczekać w takim razie ?

roomcajs, niech ktoś Ci zrobi korekcję VAGiem . Olej zmieniaj co 10 kkm i wszystko będzie OK. Na pewno jak robiłeś ostatni serwis to zapomnieli zmienić.

A jak poczekam z tym jakieś 1000,2000 km to coś się stanie ? przyznam, że teraz krucho u mnie z kasą, a jeżeli będę musiał pojechać to ile tak mniej więcej mnie to wyniesie ? olej oczywiście kupie przez internet bo ten w serwisach samochodowych jest dużo droższy

nic sie nie stanie.

A jakbyś przejrzał ten temat od początku to dotarłbyś do instrukcji kasowania:

1. Wcisnać i przytrzymać przycisk X (ten z prawej)
2. Włączyć zapłon
3. Przycisk X obrócić w prawo i przytrzymać 1 sekundę
4. Wskazanie zostanie skasowane
5. Zwolnic przycisk X
6. Wyłączyć zapłon

Tak tak widziałem instrukcje kasowania tylko czy wtedy znowu nie namiesza się w kompie i następnym razie coś mi wyskoczy. Tak więc pójść teraz i skasować "servis" i za jakies 3,4 tys. pojechać na przegląd i powiedzieć by zrobili korektę z kompem by wszystko już był ok ? Nie śmiejcie się ze mnie przez to ale boje się cokolwiek ruszać w samochodzie bo jeszcze narobię gorzej .

A tak przy okazji przeglądania faktury to zaskoczył mnie cennik oleju w seacie
za litr oleju castrol SLX Professional VW 5W30 wołają 62 zł gdzie na allegro kosztuje 26 zł

roomcajs, komputer, który wyświetla serwis informuje Cię tylko, że należy wymienić olej, filtry itp... Zastosuj się do wskazówek Colina i przy następnym przeglądzie Ci to skorygują. Ewentualnie podjedź na spota w swojej okolicy to chłopaki Ci to zrobią

jak nie przeszkadza Ci ten napis to nie rób nic On nic Ci nie zrobi. Jak za 5 tys zrobisz przegląd to sobie wtedy skasuj i już będzie ok. Ten napis to tylko informacja.

Dzięki wielkie, to forum działa na mnie uspokajająco .
Pozdrawiam

Jak zastosuje poniższą instrukcję kasowania:

1. Wcisnać i przytrzymać przycisk X (ten z prawej)
2. Włączyć zapłon
3. Przycisk X obrócić w prawo i przytrzymać 1 sekundę
4. Wskazanie zostanie skasowane
5. Zwolnic przycisk X
6. Wyłączyć zapłon

Czy te powyższe czynności kasują całkowicie (bez powrotnie) wyskakiwanie napisu service na wyświetlaczu. Czy tylko kasują to "obecne" miganie?

napis pojawi Ci się znów po prawdopodobnie 15tys. Ale to jakis problem?

colin23, to żaden problem. Myślałem, że ta intrukcja kasowania całkowicie to "usuwa" z kompa, a lepiej, żeby to za kolejne 15 tys. się świeciła i przypominało o obsłudze czyli np. wymianie płynów itp. Ok, dzięki za odpowiedź!

Odkopuję temat, gdyż w czasie przeglądu zrobionego w kwietniu 2011 zmieniłem olej, filtry, itp. i skasowano mi informację serwis. Przez rok czasu i mojej kilkumiesięcznej nieobecności w kraju przejechałem ok. 5 kkm. Niemalże dokładnie po roku wyskoczyła informacja serwis.
Co jest brane pod uwagę przy zapalaniu tej kontrolki? Raczej nie przebieg? Jeżeli czas, to w jaki sposób, przecież w 1M nie ma kalendarza?

Kalendarza nie ma, ale da się ustawić, że service zapali się w X dni od ustawienia.

wiechec89 napisał(a):Kalendarza nie ma, ale da się ustawić, że service zapali się w X dni od ustawienia.

Ciekawe? Możesz napisać coś więcej na ten temat?

np. VAGiem możesz ustawić aby kolejny serwis pojawił się za np. 12000 km lub 365 dni, i jedną i drugą wartość można modyfikować

Gdzie to dokładnie znajduje się w Vagu? (opcja zmiany ilości km do kolejnego komunikatu)