LeonClub

Muszę wymienić termostat. Na allegro znalazłem dwie oferty Wahler http://allegro.pl/item769061975_wahler_ ... 6_2_0.html oraz oryginał http://allegro.pl/item772971288_termost ... i_org.html .
Który wybrać ? Różnica w cenie znaczna, wydaje mi się, że cena tego oryginału jest podejrzanie niska ?

Nie kupiłbym ani jednego, ani drugiego. Czujniki temperatury i termostat, to tylko oryginał. Proponuję w najbliższych sklepach przy ASO Seata lub VW Audi. Kupisz na Allegro z firmy "krzak", to później zaczną się problemy......

Ale wahler chyba ma dobrą opinie ? I z doświadczenia wiem, że aso lubią sprzedawać części 2 razy drożej niż w zwykłym sklepie ta sama część tego samego producenta...

Arek84 napisał(a):Ale wahler chyba ma dobrą opinie ? I z doświadczenia wiem, że aso lubią sprzedawać części 2 razy drożej niż w zwykłym sklepie ta sama część tego samego producenta...

Nie chodzi, żeby wymiany dokonywać w ASO, lecz mam na uwadze sklepy z oryginalnymi częściami przy ASO Seata lub VW, Skody, itp. Lepiej raz zapłacić parę groszy więcej, niż w następstwie zakupionej i zainstalowanej podróbki płacić dużo więcej za wymiany i uszkodzenia innych elementów układu. Zrobisz jak uważasz. Pozdrawiam.

Moze miesiac temu wymianialem termostat na Wahlera i jak do tej pory jest OK. Zaplacilem cos kolo 85 zlotych. Co do czujnika temp. to tylko oryginal w ASO. Kupilem "oryginal" na allegro i kosztowalo mnie to sporo nerwow i czasu. Okazal sie walniety i dopiero wizyta w ASO zaleczyla wszelkie bolaczki.

Pozdr
Runner79

Jeśli chodzi o termostat polecam tylko oryginał. Przerabiałem ten temat już w kilku samochodach i nie polecam zamienników.

a czy orientuje sie ktos jaka cena jest za termostat w ASO??

Z tego co mi wiadomo to ok 115zł.

Arek84, z zamienników to tylko wahler, znam dość sporo osób które mają założone termostaty tej firmy i jeszcze nikt się skarżył

a czy ktos z Was orientuje sie czy jak wymienia sie termostat to w seacie trzeba wymienic tez obudowe??

kalumet napisał(a):Arek84, z zamienników to tylko wahler, znam dość sporo osób które mają założone termostaty tej firmy i jeszcze nikt się skarżył

ja mialem termostat w jednym z poprzednich aut (BMW 320 e36) i sprawowal sie bardzo dobrze i wlasnie w beemkach ponoc trzeba wymieniac razem z termostatem obudowe...

Do dwóch innych samochodów zakładałem wahlera i teraz też się na niego zdecyduje.

marcinkosky napisał(a):a czy ktos z Was orientuje sie czy jak wymienia sie termostat to w seacie trzeba wymienic tez obudowe??

mi w poprzednim aucie doradzali abym wymienił króciec bo to konieczne, tylko się zastanawiam po co skoro do tej pory w aucie jest króciec zamontowany jeszcze w fabryce, chyba tylk po to aby ktoś na tym zarobił
jeżeli nie ma ubytków płynu to nie ma sensu go wymieniać

vehicle napisał(a):Nie chodzi, żeby wymiany dokonywać w ASO, lecz mam na uwadze sklepy z oryginalnymi częściami przy ASO Seata lub VW, Skody, itp. Lepiej raz zapłacić parę groszy więcej, niż w następstwie zakupionej i zainstalowanej podróbki płacić dużo więcej za wymiany i uszkodzenia innych elementów układu.

no i tu się nie zgodzę, bo zmuszony awarią drugiego termostatu szukałem nowego i okazało się, że "oryginał" to wg. książki serwisowej Vernet, czyli część o słabiutkiej opinii. i jak mam płacić za Verneta w ASO 100zł, w sklepie obok mogę go mieć za 39zł, a Wahler o lepszej opinii kosztuje 55zł, to wybieram tą ostatnią opcję.

Panowie dopadł mnie problem wycieku płynu chłodniczego.
Otóż wydaje mi się że cieknie z boku silnika z takiego jak by trujnika może te marne zdjęcia pomogą w zlokalizowaniu usterki





Miał ktoś problem tego typu lub podpowie co wymienić żeby to usunąć?

Są dwie możliwości albo puścił Ci oring lub cieknie z czujnika albo pękła obudowa wykonana coś jak z plastiku. Musisz dokładnie zobaczyć skąd.

Zrobiłem lepsze foto
Ciężko zlokalizować wyciek bo cały ten element jest spocony nie widać dokładnie wycieku,co najczęściej pada w tego typu usterkach ?
Chyba wymienię to całe bo koszt nie wielki ok 20zł i będę obserwował co się dzieje

najczęściej pęka cały kruciec

Zauważyłem że przykręcony jest na 2 śruby tylko zastanawia mnie czy da się to na tyle szybko podmienić żeby nie spuścić zbyt wiele płynu?