LeonClub

Podobnego tematu na forum nie znalazlem, dlatego musze zalozyc nowy.

Wczoraj wsiadam do auta, troche sniegu na tylnej szybe, wiec cyk - nacisnalem manetke od wycieraczki iii poszla, ale niestety stanela prawie na srodku szyby i za Chiny nie da sie jej ruszyc.
Czy ktos widzial kiedys podobna usterke?
Spryskiwacz szyby dziala prawidlowo.
Przednie wycieraczki takze bez szwanku.

Od czego zaczac, zeby to s'fix'owac ?

Silniczek stanął. Musisz rozebrać wszystko od środka, wyjąć silniczek i go rozebrać. Może w nim w środku coś stanęło, jak nie to pewnie będzie do wymiany, i na następny raz lepiej ruszyć tyłek, i samemu zgarnąć śnieg bo nie raz potrafi tam parę kilo leżeć.

Ale nieduzo sniegu bylo .
Dobra jutro sie za to zabiore i zdam relacje co i jak, dzieki za info

konstant, a zrobiłbys relację?
Też mam maly problem z wycieraczką tylną - zatrzymuje mi się w ruchu powrotnym (czasami nawet dwa razy).

konstant może głupie pytanie, a bezpiecznik sprawdzałeś?? Tylko nie wiem ,czy spryskiwacz nie jest na tym samym bezpieczniku, co wycieraczka.

cebulka, Ale zatrzymuje się i już się nie porusza?? Czy "zawiesza" się na chwilę i opada dalej. Bo możliwe że zębatek brakuje w silniczku i przeskakuje. Przysłuchaj się czy jak się zatrzymuje to silniczek pracuje, jak tak to musisz go rozebrać i zobaczyć co jest, jak jest jak mówię to tylko wymiana.

Yagi2 napisał(a):konstant może głupie pytanie, a bezpiecznik sprawdzałeś?? Tylko nie wiem ,czy spryskiwacz nie jest na tym samym bezpieczniku, co wycieraczka.

Sprawdzalem, bezpiecznik jest OK.

Jak rozumiem, zeby sie dostac do silniczka trzeba rozpier**** caly plastik z tylnej klapy?

konstant, nie, wystarczy go zdjac nie musisz go niszczyc

Proponuje to robic jak bedzie cieplej, lub jak auto postoi w garazu,zeby tego nie polamac - sciagajac trzeba troche wiecej sily w to wlozyc - bynajmniej tak bylo w ibizie w leo nie musialem tego jeszcze roibic

Ja juz ta klape zdejmowalem bo mialem problem z wycieraczka bo cos mi cieklo. I naprawde trzeba uzyc duzo sily bo mocno sie trzyma na metalowych zatrzaskach.
Tylko tak jak napisal pakuu1 by zrobic to jak bedzie cieplej by go nie zlamac przy takiej temperaturze.

AdamekMMz, wycieraczka zawiesza sie na chwilę. Czasem zdarza się że zawiesi się 2 razy. Jest to dosłownie sekunda, może dwie. Dzieje się to tylko w ruchu powrotnym do położenia wyjściowego. Na razie nie biore się za to bo zimno.... brr

Mam podobny problem, wycieraczka zatrzymała się mniej więcej na środku szyby i koniec.
Widziałem to w lusterku, przesuwała się bardzo powoli (na szybie nie było śniegu, jedynie sporo mokrego brudu) i stop. Bezpiecznik OK, nie mogę poradzić sobie ze zdjęciem plastikowej osłony.
Prosiłbym o możliwie dokładną instrukcję co po kolei robić. Jedynie wyjąłem zaślepki do wymiany żarówek i odkręciłem wkręty w zagłębieniach do wkładania dłoni, tych zagłębień też nie mogę wyrwać. Leon I.

wito64, musisz robić wszystko z wielkim czuciem a najlepiej aby zrobić to w ciepłym garażu. Weź najlepiej długi, płaski i możliwie duży śrubokręt. Jak zdjąłeś już te zaślepki od żarówek to patrząc w głąb zobaczysz jeden zaczep. Zacznij od niego używając właśnie śrubokręta. Wkładasz go między blachę a plastik i minimalnie kręcisz aby zaczep się wysunął. TAk samo zrób po drugiej stronie. Potem już plastik będzie miał więcej szpar i zobaczysz kilka innych trzymających zaczepów.

Dzięki. Próbowałem tak, ale widocznie byłem zbyt ostrożny. Zaczekam na małe ocieplenie. :papa:

najlepiej poczekać na ocieplenie a dodatkowo polecam dobrą latarkę aby świecić do środka.

Moja wycieraczka doznala dzis cudownego uzdrowienia, bez zadnej mojej ingerencji .
Ciekawe ile podziala.

Wracam ponownie do tematu "jak dostać się do silniczka tylnej wycieraczki".
mnie się udało po karkołomnych próbach.
Może komuś się przyda, więc pokazuję jak to wygląda od środka.
Na fotce widać 2 wyłamane zaczepy, to nie moja robota, ktoś musiał tam kombinować wcześniej.

Panowie wycieraczka tylna caly czas dzialala i nagle przestała
Nawet nie drgnie. Bezpiecznik OK. Spryskiwacz działa.
Co to może być

Przerwa w obwodzie prądowym.

Tylko kurczę jak do tego dojść?!

Probówka w ręke i szukasz.
podejzane sa przewody na przejsciu z nadwozia z klapą
lub silnik zalany np. płynem
Trzeba zajzeć czy docodzi napiecie do silnika tak na początek.

Sprawdzałem. Do silniczka prąd dochodzi.

Jak by dochodził prąd to by sie silniczek krecił. Prądu nie ma jak obwód jest rozwarty.Dochodzić moze napiecie
ewentualnie brakuje masy. Ale jak jest napiecie, to podłącz silną zarówkę bo voltomierz jest zaczuły.
Napiecie moze byc ale opór obwodu jest zbyt duzy i silniczek nie ruszy.
Albo silniczek walnięty, daj na niego zasilanie z aku przy odłaczonej wtyczce.
Tylko trzeba wyczaic na które zaciski.