[TDI PD] Padł alternator 120A - ARL

Podczas jazdy zapalila mi sie kontrolka ladowania. Podlaczylem kompa - brak bledow
Wymontowalem alternator, zdjalem oslone i szczotki, zmierzylem wirnik - padniety! I tu mam pytanie: czy oplaca sie kupic sam wirnik, czy lepiej caly alternator? Jeli caly, to czy mozna zamienic na boscha? (moj Valeo). Czy bedzie pasowal P&P?
Z gory dzieki za info.
Wymontowalem alternator, zdjalem oslone i szczotki, zmierzylem wirnik - padniety! I tu mam pytanie: czy oplaca sie kupic sam wirnik, czy lepiej caly alternator? Jeli caly, to czy mozna zamienic na boscha? (moj Valeo). Czy bedzie pasowal P&P?
Z gory dzieki za info.