LeonClub

Witam!

Zima ustawialem zbieznosc i bylo wszystko OK. Teraz po zmianie opon na letnie (alusy) lekko zaczelo sciagac w lewo. Opony nowe - Continental Premium Contact 2. Dzis bylem z autkiem w tym samym warsztacie, ale w sumie nic lepiej nie jest... Jesli znacie jakiegos fachowca, ktory potrafi spokojnie i dobrze ustawic zbieznosc prosze o pomoc.
W zasadzie moze byc to warsztat od Cieszyna, przez Bielsko, Pszczyne, Tychy az do Katowic.
Zastanawialem sie nad ASO Komot w BB, ale nie wiem czy tam sie tym zajmuja? No i jesli tak to jak im to wychodzi?

Dzieki wielkie!
Runner79

PS. Czy kierownice zawsze blokuje sie takim metalowym "gów....". Skora to mimo wszystko raczej delikatny material...

http://www.katalog.beskidia.pl/bielsko_ ... wisla.html


koszt 130 zł

Spróbuj w "Norauto" ja tam robiłem i jestem zadowolony:)

Ja ustawiałem w Perfect Service w Gliwicach i również jestem zadowolony
http://www.lista.e-sieci.pl/place53047, ... ntrum.html

Leona powinno się ustawiać na 0 więc ciężko jest zrobić to źle.
Kierownicę możesz sobie trzymać ręką, musi być prosto i tyle.

Generalnie zmiana kół nie wpływa na ustawienie zbieżności więc jeśli nie przywaliłeś zimą w jakiś krawężnik to podejrzewałbym opony.

Zacznij od zamiany przednich kół miejscami (lewe z prawym). Może masz uszkodzoną oponę- będzie wtedy ściągać w prawo. Ja miałem tak jak Ty tylko na używanych oponach. Problem został rozwiązany przez wymianę opon na nowe.

Juz zamienilem kolami lewe z prawym i sytucja co do kierunku sciagania sie odwrocila. Wiec moze jednak opona. Jesli tak to co robic - dac na tylna os - czy reklamowac, ze cos z nia nie tak... Zeby bylo jasne - nie wyrywa mi kierownicy z rak, ale lekko sciaga... No i mimo wszystko nie udalo sie dzis tego wyeliminowac przez korekcje zbieznosci - gosc ustawil ja na -5 i +4 czyli prawie 0. Najdziwniejsze, ze kiera byla prosto, bo sam sobie to korygowalem podczas blokowania a teraz jest lekko w prawo.

Panowie podepnę się pod temat... czy złe ustawienie zbieżnośći również może być przyczyną ściągania w bok?

Jeżeli masz co założyć zamiast tych opon to reklamuj. Znając życie kupiłeś leżaki magazynowe i oddanie ich na gwarancję będzie drogą przez mękę, a wymiana na nowe będzie graniczyła z cudem. Jeżeli natomiast nówki to i tak 14 dni bez opon. Życzę powodzenia

Nie podoba mi sie pomysl z reklamowaniem. Opony nie sa jakimis lezakami - koncowka roku 2009. Kupione w najwiekszym sklepie internetowym w kraju... Podjade jeszcze i zmianie przod - tył. A pozniej raz jeszcze w innym warsztacie zbieznosc. Moze cos z tego wyjdzie...

wit3k ściąganie samochodu w bok może być przyczyną ustawienia złej geometrii zawieszenia, zużyciem opony,luzy w zawieszeniu, blokujące hamulce lub źle wykonana naprawa blacharska.
Różne są jak widzisz przyczyny.

Jaka metoda ustawienia zbieżności lepsza? Lampowa czy laserowa?
Tak się zastanawiam bo dużo opinii słyszę, że lepsza stara lampowa metoda, a w okolicy jest pewnie dziadek co robi taką metodą i jeżdżą do niego nieprzeciętne auta...

IroN_87, tylko porzadny sprzet np. na podczerwien firmy Beissbarth, masz dokladnie pomierzone wszystkie parametry np. katy pochylen, obroty kierownicy itp. na wjezdzie i po regulacji, wydrukowane na papierze do wgladu. Warto przy okazji sprawdzic znacznik na kierze i osi kiery, oraz wycentrowac kierownice.

Axee a te znaczniki na kieronicy i kolumnie to da sie sprawdzic, bez rozbierania czegokolwiek ??? Moze jakies foto sie znajdzie pogladowe ?

Runner79, nie. Trzeba sciagnac poduszke i odkrecic srube kiery, dopiero wtedy widac znaczniki.