Tuleja wahacza -jedna czy dwie?

Reklama

przez **PawelP** » 25 kwietnia 2010, 09:39

Witam

od pewnego czasu moj leon miał "bicie w kole", mimo wyważonych opon, a przy hamowaniu lekko nim "nosiło".
Na stacji diagnostycznej człowiek powiedział że do wymianay jest tuleja pionowa wahacza.
Czy te objawy mogą być przyczyną zużycia tulei?
Zasugerował również żeby wymienić tuleję z drugiej strony - czy rzeczywiśnie trzeba je wymieniać parami?

Proszę również o namier na jakiś dobry warszat w Lublinie, gdzie mogą wykonać tą naprawę.

Reklama

przez **belzi** » 25 kwietnia 2010, 09:46

Czy te objawy mogą być przyczyną zużycia tulei?

w pewnym stopniu tak, ale najbardziej dostaje przekladnia i drazki kierownicze z koncowkami

przez **kornat** » 25 kwietnia 2010, 12:26

PawelP napisał(a):Zasugerował również żeby wymienić tuleję z drugiej strony - czy rzeczywiśnie trzeba je wymieniać parami?

Powinno się wymieniać parami bo jedną będziesz miał nową a druga już po pewnym przebiegu i znowu za niedługo będzie trzeba wymieniać drugą. Jak zrobisz raz to raz zapłacisz za zbieżność a nie dwa razy.

przez **belzi** » 25 kwietnia 2010, 12:49

kornat napisał(a):Powinno się wymieniać parami bo jedną będziesz miał nową a druga już po pewnym przebiegu i znowu za niedługo będzie trzeba wymieniać drugą. Jak zrobisz raz to raz zapłacisz za zbieżność a nie dwa razy.

Jak wymienialem u siebie, to zawsze parami i zawsze calosc (tj. przednia i tylna, lub pozioma i pionowa), ale czy jest taka koniecznosc, :hmmm:

nie mam pojecia

Natomiast co do zbieznosci, to kornat, co ma wahacz do zbieznosci

Ja nigdy podczas takich napraw nie ustawialem zbieznosci i zawsze bylo ok
W przypadku przekladni, drazkow, koncowek drazkow, to jeszcze rozumiem

przez **manyac** » 25 kwietnia 2010, 20:35

Włąśnie mnie też czeka taka wymiana tuleii wahaczy czy jak niektórzy mówią silenbloków czy jakos tak, i dlatego mamy pytanie czy cena ponad 400 zł już z częściami jest ok? Dodam że w wawie.

przez **Wasill** » 26 kwietnia 2010, 14:21

moim zdanie jesli czesci beda dobrej firmy to za 400 zl dal bym do roboty. Pewnie gdzies taniej bylo by. Mozna samemu tez to zrobic, ale bez prasy ciezko bedzie.

przez **belzi** » 26 kwietnia 2010, 16:01

manyac napisał(a):Włąśnie mnie też czeka taka wymiana tuleii wahaczy czy jak niektórzy mówią silenbloków czy jakos tak, i dlatego mamy pytanie czy cena ponad 400 zł już z częściami jest ok? Dodam że w wawie.

Za dwie strony

Wasill napisał(a):moim zdanie jesli czesci beda dobrej firmy to za 400 zl dal bym do roboty

dokladnie
U siebie placilem kiedys 100 za strone za sama robote, wiec jak na Wa-we cena do zniesienia

przez **manyac** » 26 kwietnia 2010, 16:43

Tak za 2 strony, czyli cały przód. Ok, dzięki za odpowiedź, chciałem zasięgnąć wiedzy żeby mieć rozeznanie. Cena taka jest w K&K Service na ul.Puławskiej 266 jakby ktoś pytał.

przez **PawelP** » 30 kwietnia 2010, 15:53

Witam

od pewnego czasu mój leon miał "bicie w kole", mimo wyważonych opon, a przy hamowaniu lekko nim "nosiło".
Na stacji diagnostycznej człowiek powiedział że do wymiany jest tuleja pionowa wahacza.

Tuleje wymienione, zbieżność ustawiona, koła wyważone(ile też zakładałem),
a w kole ciągle "bije" :mad:

Co to może być? - Pomóżcie!

przez **ballance** » 30 kwietnia 2010, 18:23

PawelP napisał(a):a w kole ciągle "bije"
Co to może być? - Pomóżcie!

Witam,u mnie bilo kolo przy wiekszych predkosciach i ostrym hamowaniu znosilo lekko.Dzialo sie tak gdy mialem walnieta zwrotnice i amortyzator po szczale poprzednika.Nie bylo widac na pierwszy rzut oka ze kolo jest 2cm schowane i tez sie nad tym glowilem.W moim przypadku koles na zbierznosci odrazu rozpoznal przyczyne.
Moze podjedz do innego mechaniora.
Mnie koszt naprawy wyniosl 350PLN (uzywana zwrotnica z amortyzatorem+robota).Szczal w dziesiatke i autko pieknie sie prowadzi.
Pozdrawiam :piwo:

przez **berthold_ns** » 29 marca 2011, 22:53

Witam
Forumowicze mam pytanie jakie tuleje polecacie ponieważ w lipcu 2010 roku wymieniałem tuleje (2 stronu) tylne wachacz przedniego i w dniu dzisiejszym okazuje się że te tuleje znowu są do wymiany:((
Wszystko wyszło na diagnostyce.Dzień wcześniej zmieniłem opony i letnie zaczęły piszczeć przy mocniejszym hamowaniu.Diagnosta zaprosił mnie pod samochód i pokazał jak pracują tuleje.Przy mocniejszym naciśnięciu na hamulec śruba tulei prawie dotyka wachacza co świadczy że guma w tulei jest zdecydowanie za miękka lub że się już wyrobiła
Oczywiście mogę iśc znowy do sklepu kupić tuleję potem oddać auto mechanikowi ale mało mi się usmiecha powtarzać to co 6 miesięcy czy po przejechaniu 7k km
Czy wymieniając tę tuleję "płaską" z tyłu wachacza trzeba też wymienić tę przednią "walcowatą"??

Moje auto Leon 1.9 TDI 150KM 2003 4x4

Z góry dzięki za pomoc

przez **adii100** » 30 marca 2011, 09:17

PawelP napisał(a):
Witam

Tuleje wymienione, zbieżność ustawiona, koła wyważone(ile też zakładałem),
a w kole ciągle "bije"
Co to może być? - Pomóżcie!

Może piasta ma bicie...

przez **agin** » 30 marca 2011, 11:43

berthold_ns, kup sobie porządne tuleje np. z lemfordera tam masz do wyboru albo tuleję ori do TS (z dziurami) lub do CupryR (tuleja jest cała zalana w gumie) jest bardziej wytrzymała, ale też twardsza

co do przedniej tulejki to z reguły ona nie obrywa się tak szybko jak tylna... przeważnie dwie z tyłu siądą jedna z przodu ale to wszystko zależy od użytkowania, mechanik powinien sprawdzić i Ci powiedzieć w jakim stanie jest.

jak coś to pisz na PW

przez **tomFR** » 1 kwietnia 2015, 12:30

witam.
Czeka mnie wymiana tulei wahacza ( przednia + tylna ) dwie strony przednia oś.
Wyczytałem że dobre są Lemforder ( tylna ) LMI 27132.
A jaką przednią założyć ?
Leon ARL TS

przez **borowa** » 1 kwietnia 2015, 12:40

Zwykłą, taką jaka była fabrycznie, ponieważ od eRki nie pasuje :wink:

przez **tomFR** » 15 kwietnia 2015, 13:57

Dzięki za Info
Znalazłem Lemforder ( przód ) LMI 10203
pozdrawiam

witam.
Zakładając tuleje tylną wahacza od Cupry obojętnie którą stroną wprasujemy?
Jak należy prawidłowo założyć w/w tuleje.

Reklama