LeonClub

Od dwóch dni moje wskazania temperatury zewnętrznej na wyświetlaczu zaczynają przypominać bajki z gatunku jaś i małgosia vs. stado kaczorów.

Wczoraj w nocy jadąc sobie po mieście temp osiągneła mi minus (-) 30 st. C. Nie było by w tym nic niepokojnącego bo przyjemnie sobie jechać patrząc na zielone drzewka ludzi porozbieranych przy 30 stopniowym mrozie, ale ma to wpływ na to iż klimatronik w takiej temepraturze ogłosił strajk aż do ocieplenia.

Wiec moje pytanie brzmi gdzie znajduje się czujnik temperatury zewnętrznej. Pragnę nadmienić iż czujnik temperatury zewnętrznej znajdujący sie w zderzaku - jako głównego podejrzanego wypiąłem co nie poprawiło wcale wskazań, fakt że teraz z samego rana mam od. 15 st. C do 30st. C na plusie co nie bardzo mnie martwi gdyż klima działa, jednakże jeżeli temp. zacznie wahać się ale w dół to może być strasznie upierdliwe.

Czy w naszych leona są i jeżeli tak to gdzie inne czujniki temp. zewnętrznej?

a nie jest tak że jak się odepnie czujnik to wskazanie na wyświetlaczu pokazuje najniższe z możliwych ja tak miałem w poprzednim samochodzie że jak zapomniałem podpiąć termometru to wyświetlacz pokazywał -40 , jeżeli by tak było to na popsutym i na odłączonym termometrze może pokazywać tą samą temperaturę (-30)

michał kozak napisał(a): nie jest tak że jak się odepnie czujnik to wskazanie na wyświetlaczu pokazuje najniższe z możliwych

Jak był podpięty pokazywał -30st.C

Jak go odpiąłem pokazuje od +15 do +29C

mm.max, sprawa chyba wydaje się prosta - walnięty czujnik. Weź od kogoś (Silver Leon, TDI -k) pożycz i podłącz do siebie a dowiesz sie czy to prawda. Przecież to pięć minut roboty.

oczkolek napisał(a):sprawa chyba wydaje się prosta - walnięty czujnik

Nie bardzo chyba, gdyż po odłączeniu czujnika nie powinno być wahań temeratury - jak nie ma sygnału z czujnika to albo wyświetlacz powinien nic nie wskazywac albo wskazywać jakąs wartość stałą. Wiec podejrzewam 2 rzeczy: albo jest jeszcze jakis inny czujnik który wariuje albo przewody od tego czujnika gdzies sie przetarły i masa samochodu zwiera i robi te głupoty.

mm.max, cos mi sie przypomina, ze mialem gdzies taki czujnik,jak znajde to dam znac

Uszkodzony czujnik wlotu powietrza w szybie ssacym , Climatronic przelicza temperature na podstawie czujnika temp zewn, i czujnika w szybie ssacym ( obok klapki obiegu wewnetrznego ) , wejdz w tryb diagnostyczny klimy ( SAMOCHODZIK + STRZALKA W GORE) , plusem temperatury przelec do 55c i wcisnij SAMOCHODZIK ( obieg wewnetrzny) , spisz wartosc , potem znowu plus temperatury 56c i spisz wartosc i tak do 60c , podaj mi na ktorym kanale podal Ci nienormalna temperature a powiem ci na 100% ktory czujnik wymienic i gdzie go szukac

MenIB, sie robisz prawdziwy spec od klimy w Leonie

pozdro

I nie tylko od klimy

MenIB napisał(a):Uszkodzony czujnik wlotu powietrza w szybie ssacym , Climatronic przelicza temperature na podstawie czujnika temp zewn, i czujnika w szybie ssacym ( obok klapki obiegu wewnetrznego ) , wejdz w tryb diagnostyczny klimy ( SAMOCHODZIK + STRZALKA W GORE) , plusem temperatury przelec do 55c i wcisnij SAMOCHODZIK ( obieg wewnetrzny) , spisz wartosc , potem znowu plus temperatury 56c i spisz wartosc i tak do 60c , podaj mi na ktorym kanale podal Ci nienormalna temperature a powiem ci na 100% ktory czujnik wymienic i gdzie go szukac

WOW jestem pod wrażeniem profi odpowiedzi

Tak własnie myslalem ze climatronic da sie zdiagnozować właśnie w ten sposób wiec pisze wartości na poszczególnych kanałach:

kanał 55c - 20st.C (podczas pomiaru wzrost do 33)
56c - 39
57c - 39
58c - 34
59c minus 49
60c - 30

Temeratura na wyświetlaczu temeratury skoczyła z 24st. C na 32,5stC na dworze jest nie wiele wiecej niz 20 z tym ze samochód stał w nasłonecznionym miejscu.
Pomiar wykonany jest przy ODPIĘTYM czujniku w zderzaku.

59C to czujnik temp. zewnetrznej , hmmm , zrob tak , podlacz miernik do czujnika w zderzaku ( wczesniej go wypinajac z kostki ) zmierz jego opornosc omomierzem. Powinno byc nie wiecej niz 5kohm, jak bedzie wiecej to wymien czujnik. We wtyczke wsadz rezystorek okole 3,3k i zobacz czy prawidlowe sa wskazania temperatury. Jak nie to zdejmij czujnik naslonecznienia , zsun z niego kostke , do bialo - brazowego podlacz miernik na "piszczku" i druga koncowke miernika podlacz do bialo - brazowego we wtyczce od czujnika temp. zewnetrznej, jak piszczy to ok , jak nie piszczy to przerwany kabel albo zly styk z masa ( predzej to 2 ), podepnij wtedy bialo - brazowy gdziekolwiek do masy, bedzie ok, natomiast jak bedzie piszczec to wyjac trzeba zegary i zdemontowac schowek , ale to potem , najpierw sprawdz to co pisalem.

MenIB napisał(a):59C to czujnik temp. zewnetrznej , hmmm , zrob tak , podlacz miernik do czujnika w zderzaku ( wczesniej go wypinajac z kostki ) zmierz jego opornosc omomierzem. Powinno byc nie wiecej niz 5kohm, jak bedzie wiecej to wymien czujnik. We wtyczke wsadz rezystorek okole 3,3k i zobacz czy prawidlowe sa wskazania temperatury. Jak nie to zdejmij czujnik naslonecznienia , zsun z niego kostke , do bialo - brazowego podlacz miernik na "piszczku" i druga koncowke miernika podlacz do bialo - brazowego we wtyczce od czujnika temp. zewnetrznej, jak piszczy to ok , jak nie piszczy to przerwany kabel albo zly styk z masa ( predzej to 2 ), podepnij wtedy bialo - brazowy gdziekolwiek do masy, bedzie ok, natomiast jak bedzie piszczec to wyjac trzeba zegary i zdemontowac schowek , ale to potem , najpierw sprawdz to co pisalem.

Dzięęęęęęęęki..... musze wysłać link silver_leonowi do strawienia takiej porcji info bo mnie to przerasta.

MenIB, może Seat cię zatrudni jako nadwornego specjalisty od climatroników

mm.max zebys wiedzial ile warsztatow samochodowych w Lodzi korzysta z moich uslug

No dobra odkopałem kotleta, że szok, ale po co zakładac nowy temat.

Mam następujący objawy w Ibizie (6L):

temperatura na zewnętrz - > wskazania na desce
+11 - > -3
0 - > -3
-3 - > -3
-7 - > -7

Czy to walnięty czujnik temperatury zewnętrznej

Czy w Ibizie (6L) w klimatroniku wejdę tak samo do trybu diagnostycznego.

oczkolek, odlacz zasilanie od klimatronika (zrestartuj go). Mialem tak ze temp. na zwnatrz pokazywala -99.9 lub jakies inne cuda. Wyciagnelismy wszystkie czujniki - wewnetrzne i zewnetrzne - i nic. Wszystko ok a temp. ciagle swoje... odlaczylismy zasilanie. I pomoglo
Jezeli to nie pomoze to pewnie walniety czujnik lub przewody zgnily/zasniedzialy

taktiken napisał(a):oczkolek, odlacz zasilanie od klimatronika (zrestartuj go). Mialem tak ze temp. na zwnatrz pokazywala -99.9 lub jakies inne cuda. Wyciagnelismy wszystkie czujniki - wewnetrzne i zewnetrzne - i nic. Wszystko ok a temp. ciagle swoje... odlaczylismy zasilanie. I pomoglo
Jezeli to nie pomoze to pewnie walniety czujnik lub przewody zgnily/zasniedzialy

Przerabiałem to dwa lata temu i pomogło. Tym razem powtórzenie tej procedury nie pomogło, ale mam pewne podejrzenia, że czujnik moze być jednak dobry, ale to później.

odgrzewam kotleta

po wlaczeniu zaplonu na wyswietlaczu mam okolo -20 stopni, po kilku chwilach temp. zaczyna rosnac do okolo 1-5 stopni. wymienilem czujnik temp. zewn. na nowy, wymienilem kostke i piny ktore sie wpina w czujnik... tez nie pomoglo niestety nie dysponuje VAGiem prosze o pomoc co mialbym dalej sprawdzic?

[ Dodano: 30 Sierpień 2010, 18:19 ]
wypialem czujnik temp. zewn. i na wyswietlaczu mam teraz w miare realną temperature, ale w czym dluzej jade tym temp. mi rosnie, sadze ze to dzieki czujnikowi wlotu powietrza w szybie ssacym. Jak wpinam spowrotem czujnik zewn. to znow mam dziwne temp.

Chcialbym dobrac sie do kabla od czujnika zewnetrznego, moze gdzies sie przetarl moze ktos wiec od czego mialbym zaczac?

Mam ten sam problem z czujnikiem temp zewn, jeśli się go odłączy na zegarach powinna być największa minimalna temp, u mnie się nie zmienia - z zapiętym czujnikiem i z odpiętym jest taka sama, czasami są taki dni że pokazuje prawidłową temp.

Moje przypuszczenia padają na wiązkę przewodów lub brak masy. Jeśli uda wam się rozwiązać problem to dajcie znać.

Pozdrawiam

ja planuje w nastepnym tygodniu podjechac do swojego elektromechanika - magika, bo niestety nie wiem jak sie samodzielnie dobrac do tego kabla

[ Dodano: 15 Wrzesień 2010, 16:49 ]
wykryty intruz - glebiej na kablu byla jeszcze jakas kostka, ktora rozleciala sie w rekach... po kosmetycznym zabiegu, temperatury na wyswietlaczu wrocily do normy

Witam, posiadam leonka 1.4 w podstawowej wersji stella, jak domniemam nie mam w nim czujnika temperatury zewnetrznej poniewaz pod godzina na obrotomierzu pokazuje mi sie --C

Powiedzcie prosze w jaki czujnik powinienem sie zaopatrzec, oraz jak i gdzie go zamontowac aby wszystko dzialalo, i temp zewnetrzna sie pokazywala.

Prosilbym o jakies linki np do allegro, oraz maly tutorial montazu / podlaczenia.


// Jesli nie ten dzial prosze o przeniesienie. Z gory sorry.

Sprawdź w przednim zderzaku po prawej stronie, gdzieś obok światła przeciwmgielnego czy tam jest czujnik. Jak nie ma to dopiero kombinuj.

Jakbys chcial to ja mam czujnik nowy, nie uzywany, marki TOPRAN, oddam za czteropak

Sprawdze jeszcze dokladnie w zderzaku, jak cos odezwe sie via PW panowie.

Dzieki.

Staszek20VT napisał(a):Sprawdź w przednim zderzaku po prawej stronie

A nie po stronie kierowcy czasem

strona kierowcy pod kratką...

oczkolek napisał(a):A nie po stronie kierowcy czasem

A jak staniesz przodem do auta to po której masz miejsce kierowcy?

Staszek20VT napisał(a): jak staniesz przodem do auta

To zależy z której strony samochodu stanę.

w kratce po stronie bakburty - i wszystko jasne

Witam i proszę o pomoc. Gdy wjadę w kałużę to termometr temperatury zewnętrznej pokazuje mi -50 stopni po jakim czasie to ustępuje ale denerwuje już mnie to. Gdzie znajduje się ten czujnik dokładnie??? obszukałem już pod zderzakiem i nie znalazłem

darq12, a sprawdzałeś z lewej strony przy zaślepce od halogena - jeśli dobrze pamiętam

Sorki koledzy ale posiadam Leonika 1 I źle napisałem posta. Problem w tym ze z tej samej wiązki co przewody od klaksonu wychodzą jeszcze dwa przewody ale są one ucięte. Temperaturę pokazuje mi dobrą tylko jak zaleje to wariuje i nic z tego nie rozumiem

[ Dodano: 10 Styczeń 2011, 21:43 ]
Dzięki wielkie za przeniesienie. Następnym razem będę ostrożniejszy

To podłącz czujnik do przewodów - bez wtyczki, albo zaizoluj przewody aby woda się nie dostała.

Już zaizolowałem. Ale dziwi mnie to ze pokazuje dobra temperaturę jak nie jerzdzę po kałużach. Czy jest mozliwe że jest drugi czujnik? Posiadam klimatronik.

Jest tylko jeden czujnik temp. zewn. i to właśnie ten przy halogenie w zderzaku.

To dlaczego pokazuje mi temperaturę skoro nie mam czujnika?

Podłącz pod vag'a i sprawdź błędy. Nie znamy przygód Twojego leona - może był naprawiany i jakiś spec coś wymyślił.

Climatronic przelicza temperature na podstawie czujnika temp zewn, i czujnika w szybie ssacym ( obok klapki obiegu wewnetrznego )

MenIB pisal o tym w tym topicu, viewtopic.php?t=4927

darq12, miałem ostanio taki przypadek i też wskazywał temperaturę mimo braku czujnika.

Mam podobne objawy do tych co piszecie. Czy komuś udało się zlokalizować usterkę??? jak tak to gdzie była przyczyna. i jeszcze jedno pytanie chce zrobić taki test co pisał MenIB, tylko nie wiem gdzie jest ten czujnik nasłonecznienia?

darq12 napisał(a):gdzie jest ten czujnik nasłonecznienia

W kabinie przed przednią szybą na desce.

a dokładnie w którym miejscu?? jak to wygląda??

na samym środku deski taki cypelek

aha już mam a jak to zdemontować? trzeba razem z tym plastykiem od nawiewu na szybę?? i czy to jest na zatrzaski?

od pewnego czasu tez denerwowało mnie gdy po umyciu auta myjka cisnieniawa a tam temperatura -49 nadszed czas wymiany a tam zonk nie ma czujnika kolo lewego a ni prawego halogenu przy minusie oklamuje mnie o jakies 3 stopnie im zimniej tym wiecej a na plusie jest ok

Mój czujnik też wariuje, a co z tym idzie klima się czasami nie uruchamia. Zrobiłem zgodnie z instrukcją i oto wyniki:
55 - -3
56 - 17
57 - 21
58 - 12
59 - -2
60 - 35

Wie ktos co jest?

Odgrzeje trochę kotleta...mój czujnik ma błędne wskazania na wyświetlaczu przy zegarach, tzn zawsze pokazuje od 5 do 10 stopni różnicy z tą która jest rzeczywiście na dworze...dziś było od 4 do 6 na plusie a w czasie jazdy pokazywał -2, -3...

Zrobiłem dziś pomiary kanałów od 55 do 60 przy temp na zewnątrz 4-5 stopni jak wyżej pisał MenIB i takie oto wyniki się pojawiły

1. Czujnik zostawiłem na swoim miejscu wpięty jak tak jak ma być

55 => 0
56 => 15
57 => 14
58 => 0
59 => 6
60 => 18

2. Czujnik został wypięty

55 => 1
56 => 15
57 => 18
58 => 1
59 => -49
60 => 41

Różnica jest na kanale 59, z tego co wyczytałem jest to kanał odpowiedzialny właśnie za ten czujnik przy halogenie...
Mierzyłem też oporność i wychodziło 4,3-4,5 kohm...czyli dobrze, później sprawdziłem jeszcze dla świętego spokoju czy jest obieg prądu i wszystko jest jak powinno...już nie mam pomysłu, ostatnia deska ratunku to wymiana czujnika, jutro jadę go zamówić
Wie ktoś może za co odpowiada ten kanał 60? Bo też jest na nim spora róźnica przy wpiętym i wypiętym czujniku...
Temperatura na desce na zegarach cały czas była prawie taka sama, bez zmian -2,-3 stopnie...

Nr czujnika to ten tak 1j0 919 379 A ?

-- 30 sty 2012, o 15:42 --

kociu napisał(a):Odgrzeje trochę kotleta...mój czujnik ma błędne wskazania na wyświetlaczu przy zegarach, tzn zawsze pokazuje od 5 do 10 stopni różnicy z tą która jest rzeczywiście na dworze...dziś było od 4 do 6 na plusie a w czasie jazdy pokazywał -2, -3...

Zrobiłem dziś pomiary kanałów od 55 do 60 przy temp na zewnątrz 4-5 stopni jak wyżej pisał MenIB i takie oto wyniki się pojawiły

1. Czujnik zostawiłem na swoim miejscu wpięty jak tak jak ma być

55 => 0
56 => 15
57 => 14
58 => 0
59 => 6
60 => 18

2. Czujnik został wypięty

55 => 1
56 => 15
57 => 18
58 => 1
59 => -49
60 => 41

Różnica jest na kanale 59, z tego co wyczytałem jest to kanał odpowiedzialny właśnie za ten czujnik przy halogenie...
Mierzyłem też oporność i wychodziło 4,3-4,5 kohm...czyli dobrze, później sprawdziłem jeszcze dla świętego spokoju czy jest obieg prądu i wszystko jest jak powinno...już nie mam pomysłu, ostatnia deska ratunku to wymiana czujnika, jutro jadę go zamówić
Wie ktoś może za co odpowiada ten kanał 60? Bo też jest na nim spora róźnica przy wpiętym i wypiętym czujniku...
Temperatura na desce na zegarach cały czas była prawie taka sama, bez zmian -2,-3 stopnie...

Nr czujnika to ten tak 1j0 919 379 A ?

Panowie nikt nie pomoże w tej sprawie? Może wiecie za co odpowiedzialne są kanały od 55 do 60?
59 to czujnik temp zewnętrznej, jest też czujnik w szybie ssącym pod filtrem pyłkowym, nie wiecie które to wskazania?

Pytam po raz kolejny bo dziś wymieniłem ten czujnik przy halogenie, przez chwile było dobrze tzn zaraz po przekręceniu kluczyka pokazywało -6 czyli tak jak miało być ale już po 3-5 minutach pokazywało znów -11.5 heh...
Dodam że na diagnozie klimy na kanale 59 cały czas pokazywał -5/-6 czyli tak jak powinno być, czemu w takim razie na wyświetlaczu pod zegarami pokazuję inaczej...

A może tak przeczytajcie ten wątek od początku to sporo się dowiecie i nie będziecie pytać o sprawy już dawno rozwiązane.

może w tym temacie mi ktoś pomoże:
Poniżej jakiejś temp. bodajże 4 stopni przy temp. pojawiała się śnieżynka ( i nawet jeśli przełączyło się komputer na inną funkcję np. śr. spalanie to po chwili wracało z powrotem na temp.) od jakiegoś czasu nawet przy -18 stopniach nie wyświetla się śnieżynka i po przełączeniu na inną funkcję nawet przy minusowej temp. nie wraca automatycznie na temperaturę. Wskazania temp.są prawidłowe ale zastanawia mnie czy coś się popsuło, czy to się w jakiś sposób włącza / wyłącza ?

Mam problem podobny do innych uczestników tego tematu.
Mianowicie temperatura mniej więcej pokazuje wskazania zgodne z rzeczywistością (odchylenia + - 3 stopnie). Jednak podczas deszczu, jak jest mokro na drogach itp. to wskazania są astronomiczne.

Dzisiaj zajrzałem ręką pod zderzak, w okolice halogenu gdzie powinien znajdować się czujnik. W ręce wpadła mi jakaś niepodpięta kostka. Po umiejscowieniu wynika, że jest to chyba kostka od czujnika czy coś jeszcze innego może się tam znajdować (na pewno nie jest to kostka od halogenu). W związku z tym mam 2 pytania:

1) Jeżeli kostka, o której pisałem jest kostką od czujnika temp. którego nie ma to na jakiej podstawie zdarza się, że wskazania temp. są niemalże prawidłowe ( a nie tylko -40 czy - -).

2) Jeżeli podepnę już zakupiony czujnik do kostki to wystarczy go wpiąć jedynie z jednej strony czy muszę wykonać jeszcze jakąś operację ?!

Z góry przepraszam, że zadaje tak tendencyjne dla niektórych pytania, ale w tematach motoryzacyjnych jestem mega zielony... Pozdrawiam