LeonClub

Zrobiłem ostatnio geometrie po zmianie końcówki kierowniczej i niepokoją mnie niektóre wyniki. Proszę o ocenę jakiś szpecmistrzów, bo ja na tym za bardzo się nie znam. Mechanik stwierdził, że jak poustawia kąty z przodu to auto będzie mi ściągało i trzeba by prostować podłużnice, a tyłu nie da się ustawiać.

Wyniki

dawidprv napisał(a):Mechanik stwierdził, że jak poustawia kąty z przodu to auto będzie mi ściągało i trzeba by prostować podłużnice, a tyłu nie da się ustawiać.

A czy przypadkiem autko nie miało niezłego dzwona

Był w prawe koło. Wymieniany błotnik, zderzak, lampa, i maska. Majster powiedział, że to raczej nie od uderzenia tylko od stanu polskich dróg

No polskie drogi jeszcze nie krzywią podłużnic

tzn. nie jestem pewnien czy podłużnice ale coś do prostowania było ;p

a nie chodziło mu przypadkiem o zwrotnice?

Całkiem możliwe, powiedział że to od dziur na drodze się krzywi. Mam dodatkowo takie pytanie Kąt WSZ idzie normalnie nastawić? Czy trzeba faktycznie prostować lub wymianiać jakąś część.

Nie wiem jak długo ten link będzie aktywny, ale zobacz o jaki element chodzi
http://www.swistak.pl/a10305960,Zwrotnica-lewa-Golf-4.html#zdjecia
Na miejscu mechanik mógł zauważyć że łożysko nadaje się do wymiany itp. zwrotnica sama w sobie nie powinna się pogiąć, chyba że uderzyłeś mocniej kołem w krawężnik. Jest to element wpływający na bezpieczeństwo, więc nie powinno się tego prostować.

Uderzyłem, w tamtym roku miałem wystrzał opony i skończyło się na krawężniku. To już wszystko wiadomo dzięki. Czyli jakby coś to kupować prostą i sprawną?

Najpierw pogadaj z mechanikiem co chce wymienić i ile chce za części i za robociznę... potem poszukaj na alledrogo, powinieneś kupić taniej, w prostowanie to bym się nie bawił... Pewnie przy 50 km/h po mieście to nie będzie odczuwalne, ale na autostradzie przy 150 km/h nie będziesz się czuł komfortowo.