LeonClub

Witam,
Tak jak w temacie, nie odbija mi do końca pedał sprzęgła. Mam jakieś 1cm luzu, który odciągać muszę stopą w przeciwnym razie ślizga mi się sprzęgło...
Dodam, że 2 miesiące temu był wymieniany komplet sprzęgła z 2-masem wysprzęglikiem + pompka sprzęgła pod pedałem. Całość sachs. Od tego momentu nie odbija.
Cały układ był odpowietrzany w 3 niezależnych terminach i dalej to samo.
Dodam, że w pedale sprzęgła za sprężyną jest taki biały plastik który często się łamie. Był wymieniony na nowy. Już nie mam pomysłu. Za pompką sprzęgła mam coś takiego jak regulator ciśnienia płynu hamulcowego bądź zawór zwrotny. Ciężko to nazwać, większość aut tego nie ma (taka okrągła, srebrna puszka wielkości 2 zakrętek od frugo ), w etce też nie mogę tego namierzyć. Jest to jedyna rzecz której jeszcze nie wymieniałem w systemie sprzęgła. Ma ktoś pojęcie o tym i czy ewentualnie może to nawalać? Mam wrażenie, że po odpuszczeniu sprzęgła dalej jest jakieś ciśnienie w układzie i nie do końca zostaje zwolniony docisk, stad uślizgi.

chesterr, a odpowietrznik sprzęgła? On jest tak w okolicach akumulatora zaraz koło shiftera skrzyni biegów.

Niby nie wymieniany, ale jak on byłby uszkodzony to chyba bym miał problem z wysprzęgleniem, a mam dokładnie na odwrót :S

jeśli odpowietrznik jest padnięty to przeważnie pedał sprzęgła zostaje w podłodze. U Ciebie nie odbija do końca tak?

chesterr napisał(a):Cały układ był odpowietrzany w 3 niezależnych terminach i dalej to samo.

a jak odpowietrzałeś układ ? Trzeba to zrobić urządzeniem podciśnieniowym. Odpowietrzasz razem z hamulcami.

Tak niby pedał sprzęgła zostaje w podłodze i nie można wysprzęglić, ja wysprzęglam bez problemu z tym że pedal do końca nie odbija.

Odpowietrzanie standardowo, pompuje sprzęgło, a kolega luzuje śrubę przy skrzyni w odpowietrzniku. Później szybko hamulce i jazda. Może macie racje z tym odpowietrznikiem, postaram się go wymienić. Czy z tym regulatorem ciśnienia ktoś się spotkał? Postaram się wrzucić zdjęcie tego ustrojstwa.

chesterr napisał(a):Odpowietrzanie standardowo, pompuje sprzęgło, a kolega luzuje śrubę przy skrzyni w odpowietrzniku. Później szybko hamulce i jazda

tak nigdy nie odpowietrzysz pewnie hamulce też masz zapowietrzone.

Odpowietrzasz na właczonym zapłonie ? Tak samo po pompowaniu jak zwalniasz odpowietrznik to pedał nie może być wciśnięty do samego końca tylko popuszczony lekko. Jednak nie wolno go zwolnić do końca zanim ponownie nie wkręcisz odpowietrznika.

Moja rada jedź na podciśnieniowe odpowietrznie i wszystko wróci do normy.

^^^ a jest jakis skuteczny 'domowy' sposob na odpowietrzenie sprzegla?

witam,mam taki problem ze sprzegłem ze przy nacisnieciu pedału do konca i przytrzymaniu na dluzsza chwile nie odbija i zostaje w podłodze i musze go recznie podniesc..a jak wcisne i zaraz puszczam to dziala normalnie..kompletne sprzegło z dwumasem i wysprzeglikiem bylo wymienione 5miesiecy temu i dzialalo oki do tej pory..co to moze byc?no i zauwazylem ze troche płynu hamulcowego ubyło..

Sprawdź wysprzęglik czy nie cieknie i przez to sie może układ zapowietrzyć.

zapewne masz jakiś wyciek
może to być z pompki sprzęgła albo przewód pękł
dokładnie musisz zdjagnozowac w którym miejscu...

ewentualnie sprawdz trojnik na wejsciu do skrzyni biegów (ten gdzie się odpowietrza sprzeglo ) ... moze ktorys z simeringów puszcza

no i dupa, poszedłem sprawdzic i pare razy wcisnołem pedał sprzegła i teraz jak wciskam to zostaje w podłodze za kazdym razem i musze go reka podniesc..niby nigdzie nie widze zadnego wycieku, a płynu jest troche wiecej niz minimum, takze chyba nie jest zapowietrzony..moze cos w samym pedale? mam do mechanika w sumie nie daleko, ale nie wiem czy da sie tak jechac, przy recznym wysprzeglaniu

-- 15 lut 2013, o 19:17 --

peter174 napisał(a):ewentualnie sprawdz trojnik na wejsciu do skrzyni biegów (ten gdzie się odpowietrza sprzeglo ) ... moze ktorys z simeringów puszcza

sprawa załatwiona i wyjasniona. dokładnie to było..dodatkowo wymieniony płyn i i odpowietrzony układ..dzx za pomoc

marcin7x5 napisał(a):Sprawdź wysprzęglik czy nie cieknie i przez to sie może układ zapowietrzyć.

czy na wysprzęgliku (skrzynia ERT) jest odpowietrznik ?

Jest.

Sam nie wiem jak interpretować Wasze doniesienia w połączeniu z moimi doświadczeniami...
Coś jednak odnoszę wrażenie, że modzenie w stylu Sachs Performance nie zawsze wychodzi na zdrowie. Zamontowałem sprzęgło, docisk i wysprzęglik Sachs Performance. Po ok. pół roku pedał sprzęgła zapadł się i został w podłodze. Problemem okazał się wysprzęglik. Zdecydowałem się na wstawienie fabrycznego. Zobaczymy jak to w takiej konfiguracji zadziała...

Bart: Ja jezdze na tym zestwawie troche dluzej i jest ok. Zareklamuj wysprzeglik, bo z tego co wiem, ori wysprzeglik sie do Performance nie nadaje.