Spryskiwacz tylnej szyby - słabo psika, psika dookoła pióra

Reklama

przez **Samuraj Jack** » 23 sierpnia 2005, 17:09

Ostatnio zauważyłem, że spryskiwacz tylnej szyby nie działa tak jak powinien. Jak wiemy, z tyłu jest jeden wylot płynu z korpusu mechanizmu obrotowego wycieraczki i (przepraszam za słowo) "wytrysk" prawidłowy (fabryczny) to strumień płynu na środek szyby, a u mnie chyba spryskiwacz zardzewiał bo "chodzi" razem z wycieraczką... czyli psika po całej powierzchni szyby tuż przed piórkiem...
W zasadzie mi to nie przeszkadza bo wydaje mi się, że teraz jest wycieraczka skuteczniejsza bo lepiej jest rozprowadzony płyn po szybie i wycieraczka nie szoruje po suchej powierzchni, ale boję się, że może coś się urwać lub spowodować większą (groźniejszą) usterkę...

Reklama

przez **szczepan** » 23 sierpnia 2005, 17:47

Witam. Może to jakaś modyfikacja producenta. Też myślę, że skuteczność lepsza.

przez **oczkolek** » 23 sierpnia 2005, 18:43

Było chłopaki było kilka raz na forum szukac dokładnie. Sam opisywałem parę razy.

Prawidłowo spryskiwacz ma psikać prosto.

przez **dave** » 23 sierpnia 2005, 21:27

szczerze

jakbym mial sie przejmowac takimi bzdurami to bym musial co roku nowe auta kupowac bo co chwila by sie cos zdarzalo.. Samuraj Jack, nie pije do ciebie ale dla mnie tematy tego typu sa rownoznaczne z " przepalila mi sie zaroweczka-co zrobic??" jeszcze raz powtarzam :arrow:

nie pije do ciebie :!:

przez **przemek69** » 24 sierpnia 2005, 06:30

dave, jednak nie jest to takie proste "jak wysikać dziurę w śniegu"

i błache, może lepiej by jednak kolega Samuraj Jack poszukał na forum dla dobra swojego Leonka.

przez **mario1416** » 24 sierpnia 2005, 06:52

Problem dotyczy metalowego elementu (głowicy spryskującej taki mały cylinderek) i jego korozji lub tylko zabrudzenia. Najlepiej delikatnie wyciągnąć tą głowicę najlepiej szczypcami przez kawałek skóry, oczyścić szmatką element oraz miejsce, w które była wciśnięta. Nalezy uważać by nie podrapać metalowych elementów. Można delikatnie zakonserwować elementy np. silikonem w sprayu. Po złożeniu powino być już dobrze. Nie ma nic gorszego jak takie małe niedoróbki.

przez **oczkolek** » 24 sierpnia 2005, 07:31

mario1416 napisał(a):Problem dotyczy metalowego elementu (głowicy spryskującej taki mały cylinderek) i jego korozji lub tylko zabrudzenia. Najlepiej delikatnie wyciągnąć tą głowicę najlepiej szczypcami przez kawałek skóry, oczyścić szmatką element oraz miejsce, w które była wciśnięta. Nalezy uważać by nie podrapać metalowych elementów. Można delikatnie zakonserwować elementy np. silikonem w sprayu. Po złożeniu powino być już dobrze. Nie ma nic gorszego jak takie małe niedoróbki.

Coś chyba pochrzaniłeś.

Głowny problem rozbija sie o rurkę która po zablokowaniu (korozja, brud itp.) po porostu sie ukręca. Wtedy większość płynu zaczyna lecieć do bagażnika.

Oj chłopaki, chłopaki czytać tutaj viewtopic.php?p=33488&highlight=wycieraczki#33488

przez **mario1416** » 25 sierpnia 2005, 07:18

Skąd, nic nie pochrzaniłem wszystko działa :-D

. Nie takie rzeczy się robilo.
A tak na poważnie.
Miałem ten sam problem. To co opisałem to moje doświadczenia i pomogło. Gdyby się rurka ukręciła to nie spryskiwał by szyby a spryskuje i wszystko działa tak jak powinno. Może po dłuzszym używaniu zablokowanego spryskiwacza rurka sie ukręca?

przez **oczkolek** » 25 sierpnia 2005, 07:45

Rurka sie ukręca bardzo łatwo i szybciej niż myślisz. Rurka jest wielkości wkładu od długopisu więc ukręcenie jej jest bardzo łatwe.

przez **mario1416** » 25 sierpnia 2005, 11:38

Jeżeli tak łatwo sie to ukręca to znaczy, że SEAT robi nas posiadaczy w balona :evil:

. Teraz tyko coś koło 6 stówek (bo chyba tylo kosztuje nowy układ) i działa jak sie patrzy.

przez **michalm** » 8 lutego 2007, 23:31

odgrzewam temat, bo mam Problem
dzisiaj polansowalem sie troche po miejscie, pogoda zla wiec trzeba bylo czasem prysnac spryskiwaczem
wszystko bylo OK dopoki nie uzylem spryskiwacza tylnej szyby
nasiskam - brzeczy silniczej (normalna sprawa) ale nie leci nic na tylna szybe
po 1 nacisnieciu oproznil sie caly zbiornik, dokupilem plynu, dolalem i to samo - 1 przycisniecie spryskiwacza tylnej szyby i sucho w zbiorniku (potem sie okazalo ze wycieka wszystko przy przednim zderzaku)
moze spotkal sie kiedys z takim przypadkiem :?:

przez **Marcin_TDI** » 8 lutego 2007, 23:33

no spadl Ci przewodzik pewno od spryskiwacza... pewnie jak robili cos w ASO to moze odpieli i zapomnieli o nim... poszukaj gdzie bo spryskiwacz dobra rzecz i przydac sie moze. ja moge pomoc dopiero w niedziele jak nic do tego czasu nie zrobisz...

przez **cebulka** » 9 lutego 2007, 08:53

Jak już jesteśmy przy tematyce oczyszczania tylnej szyby, to i ja się przyłączę. U mnie jest taki objaw, że jak włącze wycieraczkę tylnej szyby, to w ruchu powrotnym potrafi się zatrzymać (czasem raz, czasem dwa razy). Zatrzymanie trwa sekundę, dwie i wycieraczka idzie dalej. Jest to denerwujące, poza tym obawiam się o silnik.Co to może być :?:

Dzięki

przez **taktiken** » 9 lutego 2007, 12:03

Kontynuując tematykę oczyszczania tylnej szyby: przy włączeniu spryskiwaczy przedniej szyby - płyn zaczyna "sączyć" się ze spryskiwacza tylnej (wycieraczka tylna nie pracuje). Pojawia się to w dłuższych trasach gdy często używam przednich spryskiwaczy... :?:

Dzieki za pomoc,
J

przez **Marcin_TDI** » 9 lutego 2007, 13:08

cebulka, moze byc silniczek do wymiany lub przeczysczenia ramie a moze tez byc manetka... manetka grosze kosztuje... nawet mam taka

przez **michalm** » 9 lutego 2007, 13:10

Marcin_TDI, dzieki, miales racje - spradl przewod. Wszystko juz bangla :wink:

przez **tomanooo** » 10 lutego 2007, 08:50

witam tez mi sie woda lala do srodka i razem z wycieraczka chodzila.ukrecila sie ta rurka rozebralem to wszystko i wstawilem tam gumowy wezyk i dziala

przez **Mosiu** » 20 lutego 2007, 19:11

To ja tez sie podepne, jak wyregulowac dysze tylnego spryskiwacza zeby plyn lecial troche wyzej ? Bo u mnie sika zdecydowanie za nisko, czy wystarczy podniesc lekko dysze jakas cienka szpilka czy jest jakies inny sposob ?

przez **michalm** » 20 lutego 2007, 19:40

Mosiu, zawsze pryskal za nisko, czy niedawno zaczal ...
U mnie zaczal sikac do polowy szyby, a w bagazniku mokro - okazalo sie ze rozlaczyl sie wezyk, wystarczylo odkrecic 2 srubki i zlaczyc przewod

przez **Mosiu** » 20 lutego 2007, 19:41

michalm, od kiedy go kupilem, czyli od miesiaca

przez **Anfel** » 20 lutego 2007, 21:27

A u mnie leje głównie na światło stopu ? Jak najlepiej wyregulować ?

przez **oczkolek** » 20 lutego 2007, 21:37

Anfel napisał(a):A u mnie leje głównie na światło stopu ? Jak najlepiej wyregulować ?

Jak to sie mówi najlepiej igiełka i trochę cierpliwości i naprzód

przez **plutoss** » 21 lutego 2007, 17:17

Jezeli moge sie podpiac i zapytac, bo mam podobny problem tylko ze w moim przypadku za oslona do bagaznika lele sie plyn ze spriskiwacza - chyba wyskoczyla rurka

... ale co tzn:

Najlepiej jakbyś podejrzał sobie na ETCE w którym miejscu są zatrzaski od osłony....

co to jest "na ETCE"

postaraj się jak najwięcej zwolnić zatrzasków od osłony

....no i jak zwolnic te zatrzaski, wygiac,podwarzyc

Ciagnalem chyba z godzine wczoraj ta oslone... i nicccccc :shock:

przez **PiotrekS** » 21 lutego 2007, 18:45

plutoss, to program z czesciami i schematami. Masz tam rozebrane auto na czesci i widac ladnie gdzie jaka srubka przychodzi, bedac klubowiczem mozna go zassac z klubowego serwera

przez **gajdar** » 21 lutego 2007, 19:45

plutoss, z lewej strony bagaznika od wewnatrz zdejmujesz wykladzine i bedziesz mial tam trojnik ,sadze ze tam Ci puscily weze :mrgreen:

Z tego co pamietam, to chyba trzeba 3 srubki od tego gornego plastiku odkrecic i zejdzie

ale zamotalem nie trojnik tylko zlaczka..........chyba

przez **oczkolek** » 22 lutego 2007, 08:39

plutoss napisał(a):Jezeli moge sie podpiac i zapytac, bo mam podobny problem tylko ze w moim przypadku za oslona do bagaznika lele sie plyn ze spriskiwacza - chyba wyskoczyla rurka

Za osłoną??
Klapą

??

ALbo wyskoczyała wężyk albo ułamała się rurka w silniczku doprowadzająca płyn do spryskiwacza. W tym drugim przypadku troche więcej roboty i kasy można stracić, ewentualnie próbować urwana rurkę zastąpić wężykiem

przez **bartm** » 18 czerwca 2007, 23:01

Pozwólcie że odświeżę temat, bo odkąd kupiłem leonka zauważyłem, że właśnie spryskiwacz porusza się z wycieraczką - nawet myślałem, że tak ma być, i że nawet fajny patent. Ale jeśli jest tak jak piszecie, to trzeba by coś z tym zrobić. Parę pytań mam w związku z tym:
1) Czy jeśli w bagażniku mam sucho, to jest szansa że rurka jednak się nie ukręciła? Jeśli tak, to czy jakoś z zewnątrz można to - nie wiem, dokręcić, przesmarować, etc? Bo nie ściągałem nigdy tego plastiku od wewnątrz i trochę się boje, że coś pourywam, i będzie problem...
2) Jeśli się nie da, i trza to rozebrać, to co potem z taką ukręconą rurką zrobić? Wymienić - jeśli tak to na co? Czy widać ją na załączonym zdjęciu? (to silniczek z allegro, do golfa IV).

Z góry dzięki za pomoc

przez **oczkolek** » 19 czerwca 2007, 13:09

Na zdjęciu widać pokrywke przykręcona na śrubki. Odkręc je i zdejmij pokrywkę, a wszystko bedziesz widział i wiedział co trzeba zrobić.

przez **bartm** » 19 czerwca 2007, 14:10

OK, tylko że problem w tym że to silniczek z allegro.. A ja dalej nie wiem, czy mam to jakoś rozmontować (tzn chodzi mi głównie o ten plastik na klapie)... Ale dzięki za odp.

przez **oczkolek** » 19 czerwca 2007, 14:19

W takiej sytuacji napisze tak.
Zwróć uwage czy faktycznie nie cieknie gdzies płyn np. do bagaznika lub klapy bagaznika. Jeżeli nie cikenie to daj sobie spókój. Moze w przyszłości będzie trzeba zdjąc plastik z tylnej klapy to wtedy go nie założysz i będziesz mógł sam zdjąc silniczek i sprawdzić.

przez **6marcin6** » 25 marca 2009, 13:23

Jak w temacie.

Spryskiwacz daje mi nad samochodem na tylną szybę ludzi którzy jadą przede mną :))

Dziś postanowiłem że spróbuję go ustawić wziąłem szpileczkę ale niestety nie dałem rady nie chciała się dysza ruszyć.
Stąd moje pytanie macie jakiś sposób na wyregulowanie tego, ewentualnie może ktoś demontował wycieraczkę tylną i wie jak to zrobić - wtedy bym to rozebrał na części i oczyścił

Z góry dziękuje

przez **Marcin_TDI** » 26 marca 2009, 09:01

popsikaj tam jakimś odrdzewiaczem, musi się ruszyć.

przez **6marcin6** » 27 marca 2009, 09:26

Dzięki. Popsikałem i ruszyło się i nawet udało mi się zdjąć osłonkę.

przez **PIOTREK-KIELCE** » 2 maja 2010, 20:28

Witam, w moim Leonie też jest problem ze spryskiwaczem tylnej szyby. Próbując go załączyć, włącza się wycieraczka, cichutko słychać pompkę- ale płyn nie leci. Wg. tego co wyczytałem na forum, sprawdziłem czy w bagażniku nie robi się mokro- ale wszystko jest suchutkie- i teraz mam zagadkę co się zepsuło??

przez **colin23** » 2 maja 2010, 21:30

PIOTREK-KIELCE, sprawdz w ogóle czy trzymając spryskiwanie tylnej szyby ubywa Ci płynu w zbiorniku. Jeśli tak to musisz mieć gdzieś przeciek. Skoro nie w bagażniku po lewej stronie to może być jeszcze na złączce z przodu.

przez **PIOTREK-KIELCE** » 3 maja 2010, 09:15

colin23, dzięki za szybką odpowiedź, jak tylko pogoda się poprawi zacznę szukać ewentualnych przecieków.

przez **Silver** » 3 maja 2010, 21:32

Sprawdz też łączenie wężyka w sciane grodziowej - nad pedałem sprzęgła.

Ja kilka dni temu miałem to samo - trzymałem dłużej dzwignie spryskwania tylej szyby i .... po chwili miałem mokre buty oraz dywaniki kierowcy.

Kolejny taki łącznik masz w lewym boczku bagażnika tak jak napisał Colin23.

przez **PIOTREK-KIELCE** » 12 maja 2010, 21:17

Trafił się jeden dzień słońca i sprawdziłem- nigdzie nie stwierdziłem wycieków- sprawdzony bagażnik, okolice pedałów, i pod samochodem- i wydaje mi się, że mimo iż pompka spryskiwacza "buczy", wyczuwalne jest nawet delikatne drżenie zbiorniczka, to nie ubywa płynu. Z tego co wiem, jest jedna pompka do spryskiwaczy przedniej i tylnej szyby. Spryskiwacz przedniej szyby działa bez zarzutów- czy możliwe, że zepsuł się w niej tylko mechanizm odpowiedzialny za tylną szybę?? Było by to chyba najlepsze rozwiązanie po prostu wymiana pompki, zamiast szukania niewidocznego przecieku

. I tu pojawia się kolejny problem- znalazłem kilka rodzajów pompek na allegro- mógłby ktoś wskazać tą właściwą?

[ Dodano: Pon 05 Lip, 2010 ]
drodzy forumowicze- czy macie jakąś koncepcje??
rozebrałem osłonę klapy bagażnika i oczywiście mnie też dotknęła typowa przypadłość Leonów, A3 itd... a mianowicie ukręcenie słynnej już rureczki. Jednak to mniejszy problem- bowiem mimo iż wymieniłem pompkę spryskiwaczy na NOWĄ płyn nadal nie dochodzi do tylnej klapy, płynu nie ubywa w zbiorniczku, wycieków też nie odnotowałem. Zapewne gdzieś się coś zatkało. Czy jest jakieś szczególne miejsce gdzie wężyki lubią się przytkać?? jak zlokalizować i naprawić coś takiego??

przez **arkady** » 16 listopada 2010, 19:04

Podłączę się pod temat (leon 1)...

Tylnego spryskiwacza nigdy nie używałem, bo... nie działał. Ostatnio postanowiłem się zmierzyć z problemem. Zdjąłem lewy "boczek" w bagażniku (obok lampki) i okazało się, że wężyk wyskoczył z kolanka idącego od przodu auta. Próba czy z kolanka (złączki?) leci płyn po włączeniu spryskiwacza - OK, leci. Włożyłem wężyk w kolanko

Psiknąłem. Raz zadziałało (prysnęło). Potem już nie, chociaż pompowałem łącznie ze 4-5 sekund. Pociekło tylko troszkę z zamka klapy.
Czyli: łączenie w bagażniku szczelne, nigdzie nie widać zacieków, ani nigdzie nie wycieka płyn (poza tym "trochę" z zamka). Dysza w czasie pompowania nie obraca się razem z wycieraczką, a po rozłączeniu wężyka i kolanka wycieka trochę płynu z wężyka.

Gdzie szukać przyczyny, że raz zadziałało a potem już nie? Czy mogę bez obaw na próbę "popompować" z 10 sek. - płyn nie będzie się gdzieś zbierał (w klapie..?), bo może te kilka sekund to było za mało, żeby zaczęło lecieć? Niczego takim długim pompowaniem bez wytrysku;) ze spryskiwacza nie zaleję\uszkodzę, płyn znajdzie ujście?

przez **oczkolek** » 17 listopada 2010, 11:12

arkady napisał(a):(poza tym "trochę" z zamka).

Proponuję wyjąc dyszke z głowicy i sprawdzić czy psika, a jak nie psika to w następnej kolejności lekturę siódmego postu w tym wątku.

przez **LoozaQ** » 19 listopada 2010, 11:21

viewtopic.php?p=96064&highlight=#top
Jak pomoże to tutaj opis jak zdemontować osłonę plastikową z klapy bagażnika

viewtopic.php?t=15181&highlight=spryskiwacz
a tu podobny temat ze ściąganiem osłony.

przez **arkady** » 21 listopada 2010, 11:40

Wyjąłem dyszę i okazała się zapchana. Spryskiwacz nie był długo używany, przedostały się pewnie jakieś zanieczyszczenia i osadziły się właśnie w dyszy. Pomogło "oczyszczenie" za pomocą elastycznego drucika. Teraz już wszystko działa i obyło się bez zdejmowania osłony klapy. Dzięki za ostatnią radę, oczkolek! Prosta a skuteczna :ok:

przez **KONRADO 83** » 22 listopada 2010, 21:11

Dla zainteresowanych kupnem samej dyszy tylnej wycieraczki to polecam zapytać w ASO. W moim przypadku konieczna była wymiana, więc po przejrzeniu allegro gdzie można było ją kupić za ok 35 zł + koszt wysyłki, zdecydowałem się na telefon do ASO. Okazało się że nie mają na miejscu ale ściągną. Kosztowała mnie 31 zł. :mruga:

przez **grzesiu221283** » 24 listopada 2010, 16:56

dzięki za info :jupi:

przez **micman79** » 3 grudnia 2010, 22:05

Witam!

Mam pytanie odnośnie, jak to mario1416 nazwał "głowicy spryskującej taki mały cylinderek". Czy mozna ją kupić osobno, czy razem z jak to napisał wcześniej KONRADO 83 "samą dyszą tylnej wycieraczki"?

Znalazłem cośik takiego tyle, że do Polo
http://moto.allegro.pl/org-dysza-wycier ... 75157.html
Rozumiem, że to o to chodzi?

przez **KONRADO 83** » 3 grudnia 2010, 22:54

Tak jak pisałem, kupiłem osobno. W etce opisane jest to w następujący sposób "dysza spryskiwacza" nr kat. 3B9 955 985 A :piwo:

przez **micman79** » 21 grudnia 2010, 17:38

KONRADO 83, zgadza się (nr. kat.), zakupiłem w ASO SEat taką dyszę (mieli na stanie) za całe 28 zł.

przez **michal3m** » 5 marca 2011, 16:27

Witam mam pewien problem, tylny spryskiwacz działa jakoś słabo pryska do polowy szyby, przednie natomiast dobrze działają, co to może być? czy te dwa spryskiwacze są obsługiwane jedną pompką? dodam że nie mam spryskiwaczy świateł.

przez **niq** » 5 marca 2011, 16:31

Jedna pompka dwukierunkowa, słabe napięcie = słabe ciśnienie, może gdzieś ucieka, albo zapchana dysza.

przez **michal3m** » 5 marca 2011, 18:07

Tylko nie spojrzałem ale ja mam leona pierwszej generacji, a temat dotyczy 2, takie samo mają rozwiązanie spryskiwaczy? spróbuję przepchać jutro dysze, a z tym napięciem mógłbyś coś więcej napisać? bo jestem laik, z góry dziękuję za pomoc.

Aha jeszcze jedno jeśli by było złe napięcie, to przód chyba też by słabo działał co? czy się mylę? bo tylko tył jakby za małe ciśnienie ma.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum