LeonClub

Witam!
Mam ostatnio taki problemik w moim Leonie odnośnie odświetlenia. Ostatnio zauważyłem że spaliła mi się prawa żarówka od podświetlenia tablic. Wiec stwierdziłem ze to może normalne i wymieniłem. Po tygodniu przepaliła mi się żarówka od pozycyjnych również prawa. A kilka dni później prawe światło stop.
Czy to jest normalne czy coś się dzieje?
Zamontowałem ostatnio również Xenony do samochodu i jakoś dziwnie mi "mrygają".
Moj leon to 1.9 ARL. Sprawdzałem napięcie przy zaplonym silniku i wszystko dobrze 14,3V.

Nie jest na pewno to normalne. Jest gdzieś zbyt duże przebicie i dlatego się przepala.Albo kupiłeś zbyt mocne żarówki. Co do xenonów to jest gdzieś przebicie i nie dostają odpowiedniego napięcia. Chcą się dobrze zapalić ale coś im na to nie pozwala.

Ksenony mają przetwornice VN. Albo są żle podłączone, albo sieją VN w instalcję samochodu i dlatego się zarówki przepalają. Popraw wszyskie grube masy w aucie.
Markowe czy z Chin

Narazie Xenony z Chin heh brak funduszy na lepsze. Żarówki były standardowe. Do podswietlenia tablic to może dlatego że były diodowe ale miały oporniki to nie wiem czemu. Co do stopu zauważyłem że cos mi chyba nie łączy bo po wymianie żarówki raz działała raz nie. Może styki źle łączą.

Xenony są raczej dobrze podłączone. Może to być wina bezpieczników? Ile takich kabli od masy jest w samochodzie? Z tego sklepu co kupiłem powiedzieli mi że Xenony muszą się "ustabilizować" czyli że muszą poświecić pare godzin. Ale coś mi się nie chce w to wierzyć.

Jak sie montuje sprzęt z niepewnego zródła i noname to róznych "cudów" można się spodziewać

sebusw, Kupiłeś stop 21/5W a nie 21/4W ?

muszą się "ustabilizować"

czego to nie wymyślą żeby uniknąć reklamacji

Witam, ostatnio miałem problem z przepalającymi się żarówkami i byłem w paru warsztatach, sprawdzałem napięcie itp - wszystko jest w porządku , jedyne co mi poradzono to przeczyszczenie masy świateł, wymiana na normalne żarówki ( nie jakaś tania chińszczyzna - używałem unitec, takie niebieskawe - nie polecam ), i poprawienie wtyczek przy żarówkach. Jak na razie jest ok, zobaczymy co będzie za jakiś czas.

te niebieskie żarówki o wzmocnionej mocy świecenie "teoretycznie" wytrzymują od 2 tygodni do 3miesięcy. Nie dłużej. a jak są chińskie to pewnie jeszcze szybciej się palą.

sebusw napisał(a):Witam!
Mam ostatnio taki problemik w moim Leonie odnośnie odświetlenia. Ostatnio zauważyłem że spaliła mi się prawa żarówka od podświetlenia tablic. Wiec stwierdziłem ze to może normalne i wymieniłem. Po tygodniu przepaliła mi się żarówka od pozycyjnych również prawa. A kilka dni później prawe światło stop.
Czy to jest normalne czy coś się dzieje?
Zamontowałem ostatnio również Xenony do samochodu i jakoś dziwnie mi "mrygają".
Moj leon to 1.9 ARL. Sprawdzałem napięcie przy zaplonym silniku i wszystko dobrze 14,3V.

sebusw napisał(a):Witam!
Mam ostatnio taki problemik w moim Leonie odnośnie odświetlenia. Ostatnio zauważyłem że spaliła mi się prawa żarówka od podświetlenia tablic. Wiec stwierdziłem ze to może normalne i wymieniłem. Po tygodniu przepaliła mi się żarówka od pozycyjnych również prawa. A kilka dni później prawe światło stop.
Czy to jest normalne czy coś się dzieje?
Zamontowałem ostatnio również Xenony do samochodu i jakoś dziwnie mi "mrygają".
Moj leon to 1.9 ARL. Sprawdzałem napięcie przy zaplonym silniku i wszystko dobrze 14,3V.

Najpierw zaczęły się przeboje z żarówkami a dopiero później zamontowałeś ksenony czy na odwrót?
U mnie zaczęły się szopki po montażu ksenonów made in China, wywaliłem je i od dwóch lat spokój.

Witam,
Mój problem dotyczy żarówek H7 Xenon Look zamówionych od Lec'a. Mianowicie po wymianie żarówek jakies 4 miesiące temu dzis zauwazyłem ze przepaliła mi sie żarówka z prawej strony,ale co lepsze nie jest w żarówce drucik zerwany. Gdzie mogę szukać przyczyny bo nie widzi mi sie co 4 miesiące wymieniać żarówki. Obstawiam,że mam do wymiany regulator napięcia w alternatorze.
Jakieś pomysły porady ?

SEBOOL2006, Wprawdzie ja z h7 nie mam problemu tylko z pozycyjnymi z tyłu (też jest spirala cała a żarówka nie świeci)...ale sprawdź styki. Może "śniedzieją" (kurde co za słowo)...i po jakimś czasie po prostu nie stykają.

Sprawdzałem juz i są jak nówki sztuki staram sie o takie pierdoły dbać
Natomiast tak jak mówie może byc to wina właśnie regulatora napięcia i tu tkwi problem. Podjade zaraz do kumpla i zbaczymy miernikiem.

Byłem u kumpla sprawdzić miernikiem i w momencie gdy są światła wyłączone ładowanie mam 14,3 V natomiast gdy włącze światła jest skok napięcia i normuje sie w granicach 14,1-14,2 V. Więc wszystko jest wporządku i ładowanie ani nie jest za mocne ani za słabe.
Gdzie moge jeszcze szukać przyczyny ?

SEBOOL2006 napisał(a):Jakieś pomysły porady ?

Poczytanie forum.
viewtopic.php?f=14&t=6016&start=600

Poszukaj moich postów.

Może to byc wina samej żarówki. Sprawdzałeś w kostce lub na wiązce elktrycznej w samej lampoie czy jest napięcie?

Sebool2006, zarowki rowniez nie lubia wstrzasow, sprawdz czy lampy dobrze sie trzymaja i czy ruchoma czesc reflektora sterowana silniczkiem pozycjonujacym gora-dol nie jest luzna, pozatym wiekszosc tjuningowych zarowek szybko pada wiec 3-4 miechy to akurat w normie rezultat.
Niewytlumaczalnym dla mnie rowniez jest fakt, ze zarowki nalezy wymieniac parami, bo w przeciwnym przypadku potrafia palic sie raz lewa, raz prawa, raz lewa, raz prawa ... ale praktyka pokazuje ze czesto tak sie dzieje.

Zawsze wymieniam żarówki parami. Będę sprawdzał wszystko w wolnej chwili czyli w dzień wolny i zobaczę czy są jakieś luzy na lampach,silniczkach itp.

Sam zauważyłem że zazwyczaj jak wymienię H7 z jednej strony to do miesiąca druga również się przepala, dlatego wymieniam parami... Co do żywotności to Philips BlueVision wytrzymały 11 miesięcy, Philips VisionPlus +60% też niecały rok, teraz mam zwykłe Narvy mają prawie 10 miesięcy i świecą, ale czas wymienić na coś z bardziej białą barwą, nie mogę się przyzwyczaić do żółtej poświaty, a wieczory długie i ciemne...