LeonClub

Mam pytanie wymieniałem tuleje wahacza przedniego tylne tuleje i nie wiem czy mi dobrze wprasowali jak powinny byc te gumy wprasowane? Bo ta juleja nie jest oblana na obkoło tylko w dwuch miejscach i te oblane miejsca maja byc prostopadle do osi przedniej samochodu czy rownolegle?

Wg mnie prostopadle aby wahacz mógł swobodnie pracować na nierównościach.

Duże tuleje są w metalowej obudowie i mają być równo z wahaczem, zresztą gumowe tez maja być równo.

Po zmianie tulei proponuje podjechać i sprawdzić zbieżność kół i zadbać aby równo kierownicę potem ustawili.

PaVLo napisał(a):Duże tuleje są w metalowej obudowie i mają być równo z wahaczem, zresztą gumowe tez maja być równo.

Po zmianie tulei proponuje podjechać i sprawdzić zbieżność kół i zadbać aby równo kierownicę potem ustawili.

Moim zdaniem jest to nie potrzebne przecież nie ruszasz sworzni a tuleje nie zmieniają zbieżnosci

To zależy wg której szkoły demontujesz wahacze. Jedna mówi aby odkręcac sworzeń z piasty a druga mówi aby odkręcic te 3 śrubki od mocowania sworznia do wahacza. Jeżeli robisz wg tej drugiej to musisz potem sprawdzić geometrię. Jest tez trzecia szkola, która wyjmuje wahacze wg 2 metody ale wczesniej przyspawuje sobie nakrętki do wahaczy aby potem nie regulowac geometrii.

Mnie tez mechanicy mówili, że nie trzeba, ale moją uwagę przykuła lekko przestawiona kierownica, pojechałem i faktycznie trzeba było poprawić.