LeonClub

Witam Forumowiczów.... mam problem odnośnie płynu chłodzącego w swoim leonie... często muszę dolewąć płynu bo mam nieszczelność, i tu pytanie z mojej strony: jak się nazywa czujnik, który jest pod cewką z przewodami WN??? Jest on zamontowany na taka "wsuwkę", przy czym jest strasznie luźny i dość mocno z niego się sączy płyn. Da się to jakoś naprawić bez wymiany owego czujnika? jest tam jakiś oring?

PS dziwnie poci mi sie chłodnica po obu stronach(lewa i prawa) i pytanko co sądzicie o "uszczelniaczach" które wlewa, wsypuje sie do obiegu płynu chłodzącego w celu uszczelnienia chłodnicy???? miał ktoś z tym preparatem jakieś doświadczenia?

krysbi90 napisał(a):Witam Forumowiczów.... mam problem odnośnie płynu chłodzącego w swoim leonie... często muszę dolewąć płynu bo mam nieszczelność, i tu pytanie z mojej strony: jak się nazywa czujnik, który jest pod cewką z przewodami WN??? Jest on zamontowany na taka "wsuwkę", przy czym jest strasznie luźny i dość mocno z niego się sączy płyn. Da się to jakoś naprawić bez wymiany owego czujnika? jest tam jakiś oring?

Jak masz klekota to tu masz wsjo... viewtopic.php?f=43&t=7341 Szukaj i czytaj...

krysbi90 napisał(a):PS dziwnie poci mi sie chłodnica po obu stronach(lewa i prawa) i pytanko co sądzicie o "uszczelniaczach" które wlewa, wsypuje sie do obiegu płynu chłodzącego w celu uszczelnienia chłodnicy???? miał ktoś z tym preparatem jakieś doświadczenia?

Też było.... Szukaj

no właśnie mam silnik 1.6 16 AUS... co do szukania to troszkę przeszukałem forum i raczej nie znalazłem satysfakcjonującej dla mnie odpowiedzi

To jest czujnik temp. Tak jest on montowany na oring i własnie tamtędy lubi sobie ten płyn uciekać. Tez to przerabiałem. Kup oring w ASo - 2 zł. Niestety aby go wymienic to musisz spuścić troche płynu bo dojscie jest liche w tym silniku aby zrobic to w miare sprawnie i szybko.

Dzięki wielkie... dziś uporałem się z tym czujnikiem. Zobaczymy jakie będą efekty bo oring nie jest ori tylko dobrany o podonych wymiarach...

Jak czujnik siedzi w nim ciasno to powinno byc ok.

Napewno jest o niebo lepiej niż na starej fabrycznej uszczelce(oringu), była tak luźna,że szkoda gadać