LeonClub

Czytałem na swoim lokalnym forum, że istnieje coś takiego jak podkładki które podwyższają prześwit. Poszukuję coś takiego a mianowicie podkładki, dłuższe śruby żeby nie przywalić miska po raz kolejny. Wrzucajcie jakieś linki.

Kolego jak nie chcesz sobie rozwalic miski to załóż sobie blache są do kupienia na allegro i problem z głowy coś takiego
http://moto.allegro.pl/oslona-pod-silni ... 43914.html

debowe napisał(a):Kolego jak nie chcesz sobie rozwalic miski to załóż sobie blache są do kupienia na allegro i problem z głowy coś takiego
http://moto.allegro.pl/oslona-pod-silni ... 43914.html

Tak tylko to taka cienka blacha i jakos do mnie nie przemawia. Jakbym gdzieś dostał komplet tych tulei do podwyższenia silnika to byłbym mega zadowolony. Ktoś w ogóle takie tuleje stosował? Ktoś na tym jeździ?

Posiadam podobną blachę i uwierz mi nie jest ona cienka Niejedno przeszła i wciąż cała. Fakt że dźwięk wydobywający się z uderzenia o coś twardego na glebie nie jest przyjemny ale śmiało można walić bez uszczerbku

Jak chcesz takie podkładki to skoda sprzedaje takie za 50zł za sztuke i podnoszą przód o 2cm i jest to całkowicie bezpieczne bo montuje się to nad sprężyną i kielichem a łożyskiem łoza Macphersona.A jak chcesz zaoszczędzić to masz tu wymiary takiej tulejki to każdy tokarz dorobi Ci takie dwie za 20zł pewnie. Sam myślałem nad tym rozwiązaniem,ale ja chce tez podnieś tył i na to jeszcze bezpiecznego sposobu nie znalazłem(a wszelkie gumy podwyższające sa g*wno watre).

hornet15re1 napisał(a):Jak chcesz takie podkładki to skoda sprzedaje takie za 50zł za sztuke i podnoszą przód o 2cm i jest to całkowicie bezpieczne bo montuje się to nad sprężyną i kielichem a łożyskiem łoza Macphersona.A jak chcesz zaoszczędzić to masz tu wymiary takiej tulejki to każdy tokarz dorobi Ci takie dwie za 20zł pewnie. Sam myślałem nad tym rozwiązaniem,ale ja chce tez podnieś tył i na to jeszcze bezpiecznego sposobu nie znalazłem(a wszelkie gumy podwyższające sa g*wno watre).

Wszystko ok tylko Ty piszesz o podwyższeniu zawieszenia, a nie o podwyższeniu silnika. Latam na Eibachu i chodzi mi o tulejki pod łapy silnika + dłuższe śruby.

No nie wiem czy podniesienie samego silnika jest bezpieczne,chyba raczej nie bo wtedy podnisa sie tez półosie i nie beda wycentrowane z wahaczami i będziesz miał problem.

hornet15re1 napisał(a):No nie wiem czy podniesienie samego silnika jest bezpieczne,chyba raczej nie bo wtedy podnisa sie tez półosie i nie beda wycentrowane z wahaczami i będziesz miał problem.

Gość u mnie w mieście tak jeździ i nie narzeka, nie ma dużo podniesione bo tylko 2 cm.

szymek_1989, po co ty kombinujesz z tymi tulejami blach jest najlepszym rozwiazaniem ja mam -35 i blacha zdaje egzamin dobrze oslania silnik