LeonClub

Witam wszystkich. Jak w temacie mam problemy z podgrzewaniem tylnej szyby. Jadąc dzisiaj w więcej osób w aucie zaparowała mi tylna szyba. Włączyłem więc podgrzewanie i zobaczyłem że nic się nie dzieje. Kontrolka na przycisku normalnie się świeci, jednak na szybie nic się nie zmienia(w dalszym ciągu po przejechaniu długiej drogi jest zaparowana tak jak była). Proszę o pomoc w rozpoznaniu problemu. Zbliża się taka pora roku że takie podgrzewanie będzie niezbędne, a ja nie mam pojęcia za co się zabrać w sprawdzaniu tej usterki. Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam.

Sprawdź czy żadna nitka w szybie nie jest przerwana...

Ja tak miałem że jedna była przerwana i szyba nie grzała, jak będzie tak jak napisałem to musisz kupić specjalną pastę i połączyć nitki.

Jak u mnie była przerwa w nitce to do naprawy użyłem Pulsar Volt, ale jak u Ciebie cała szyba nie grzeje to może byc przyczyna w innym miejscu. Sprawdź bezpiecznik 26 (20A). U mnie mimo przerwy w jednej nitce reszta grzała i śmiesznie to wyglądało jak tylko środek szyby był zaparowany a lusterka masz grzane? jeśli tak, to sprawdź czy grzeją

Ja też mam przerwaną jedną nitkę na tylnej szybie i reszta działa jak należy... dokładnie tak jak lisiu1 napisał.
Sprawdź na początek bezpiecznik nr 26 (20A). On odpowiada za podgrzewanie tylnej szyby i lusterek.

Mi również nie działa grzanie tylnej szyby a to dlatego że odpadła mi od szyby jedna blaszka to do której się wpina kabel... i lipa.

Bede to musiał jakoś ogarnąć przed sezonem zimowym.

No więc sprawdziłem tak jak radziliście żadna nitka na szybie nie jest przerwana i bezpiecznik jest dobry. Mimo tego szyba nie grzeje. Gdzie dalej szukać przyczyny?

A napiecie do szyby dochodzi?

a lusterka masz elektryczne oraz podgrzewane? sprawdz czy lusterka sa cieple czy zimne

Miałem ostatnio chwile czasu i wziąłem się za dokładne sprawdzanie przyczyny tej usterki. Okazało sie że odpadł kabel z ta blaszką i no dochodziło napięcie. Wystarczyło tylko przykleić i wszystko działa jak powinno być. Dzięki za pomoc.

Podepnę sie pod temat, moje pytanie: istnieje możliwość że grzanie szyby jest odłączone z powodu oklejenia jej przyciemniającą folią? żeby nie odchodziła??

Mam oklejona nic nie odchodzi a grzeje ja czesto ze az jest ciepła

To muszę przelecieć instalację pzdr;)

Panowie grzeje mi tylko dolny pasek w tylnej szybie, lusterka działają. Leciałem z miernikiem to prąd od podgrzewania dochodzi do kostki w bagażniku po lewej stronie (najgrubszy kabel) Stawiam że coś mogło zaśniedzieć w tylnej klapie, teraz pytanie gdzie są przyłącza kabli do szyby, trzeba rwać całą tapicerkę tylnej klapy?

Skoro grzeje ci tylko dolny pasek to znaczy, że wiązka i przyłacza sa dobre. Winy szukałbym albo w przerwanych paskach na szybie albo w przerwanym obwodzie od przyłacza. Te znajdują sie na bokach szyby pod tymi plastykami.

Panowie jest taki temat, że szyba u mnie nie grzeje, wiem dlaczego, ale moje pytanie jest takie. Czy na wyłączonym podgrzewaniu szyby na przewodach zasilających powinno pojawiać się jakiekolwiek napięcie? U mnie po zmierzeniu miernik pokazuje coś około 6V. Po odłączeniu przełącznika na desce jest 0V, czy to normalne?

witam, odgrzewam kotleta. i u mnie nie działa podgrzewanie tylnej szyby. lusterka grzeją, bezpiecznik od szyby ok. dziwne jest to że na przełączniku od grzania szyby cały czas świeci ikonka szyby na żółto. czy to awaria włącznika czy przyczyny szukać gdzieś indziej?

Sprawdź kable w przelotne na wejściu w klapie. Często tam załamują się przewody.

Witam.
Chciałem się podłączyć do tematu nie grzania tylnej szyby. Przyczynę znam j jest to oderwana blaszka z lewej strony. Macie jakieś sposoby jak ją w dobry sposób zamocować ( raz już próbowałem przylutować, wytrzymało na 3-4 miesiące później odpadło) mile widziana instrukcja "obrazkowa" demontażu górnego plastika tapicerki oraz montażu blaszki.

Witam,

W temacie, mam migającą kontrolke ogrzewania szyby tylnej jednocześnie szyba nie jest ogrzewana.

Problem pojawił się dziś a idzie zima trzeba temat załatwić, proszę o informacje od czego zacząć diagnozowanie problemu.

Na jaki kolor miga?

Dziś rano po włączeniu ogrzewania było wszystko ok, szyba była ogrzewana przez parę minut a później włącznik zaczął mrygać (kolor pomarańczowy). tzn włącznik pulsował z częstotliwością co 1s takie on/off i szyba przestała grzać.

Może masz wyącznik czasowy

Odgrzeję kotleta, ponieważ również mam problem z tym podgrzewaniem. Mianowicie na jaki kolor powinien się świecić przycisk od podgrzewania tylnej szyby? U mnie świeci się cały czas na pomarańczowo, mimo że jest wyłączone ogrzewanie tylnej szyby. Samo ogrzewanie tylnej szyby praktycznie nie działa (możliwe poprzecinane nitki od ogrzewania), natomiast lusterko prawe grzeje, lewe nie chce współpracować.

Rozbierz włącznik albo podmień.

Albo sprawdź kable w przelotce klapy bagażnika na wyjściu z podsufitówki.

Po przekręceniu zapłonu, napięcie na kablach przy ogrzewaniu tylnej szyby jest 5V, po włączeniu przycisku świeci się on bardziej na pomarańczowo i pojawia się na końcówkach ogrzewania szyby ponad 12V...nitki niestety widać gołym okiem, że są poprzecinane... i to dość ekstremalnie. Wychodzi na to, że przełącznik od ogrzewania tylnej szyby jest sprawny i kable są ok. Co do grzania lusterek. W lewym lusterku uszkodzona jest mata. Na kablach po przekręceniu zapłonu pojawia się 5V, natomiast gdy wyjąłem bezpiecznik nr 26 wówczas pojawiło się 14,22V. Jak realizowane jest grzanie lusterek w Leonie 1M? To dosyć istotne, gdyż mam podejrzenie, że lusterka grzeją się cały czas.

Grzanie lusterek załącza gałka od sterowania elektrycznego lusterek.
Na zaciski szyby warto by podłączyć żarówkę i zobaczyć czy świeci pełnym światłem czy się żarzy?
Napiecie 12 V może się pojawiać, ale czy jest wydajność prądowa ?

W jakiej pozycji musi być ta gałka? Ewentualnie jaki jest interwał czasowy grzania? Niestety nie znalazłem w instrukcji tej informacji. Przypominam, że chodzi o Leona 1 generacji.

Tam przy joysticku lusterek jest znaczek lewo, nic, prawo i u dołu znaczek grzanego lusterka.

Na dole to jest składanie lusterek.

A to przepraszam , pomyliłem z 1P ale tam jest u góry.
Mozliwe ,że w takim razie załączane jest razem z szybą.
Z włącznika z zacisku 6 idzie +na szybę , a z 3 na lusterka.

No i właśnie tego nie rozumiem. W momencie gdy przycisk mam wyłączony (świeci się lekko na pomarańczowo, leon z początku produkcji, nie wiem czy to taka jego uroda czy jest może z innego modelu, bo każdy z tego co widzę ma guzik podświetlany na czerwono), na wsuwkach od grzania lusterka mam ponad 12v...wystarczy, że zapłon jest przekręcony czyli lusterka już zaczynają grzać. Gdy włączam ogrzewanie tylnej szyby, nic się nie zmienia, nadal jest ponad 12volt. Więc pytanie czy szlak nie trafił 1 maty przez to, że grzała non stop?

Wyciągnij włącznik i pomierz , czy czasem wcale nie rozłącza i przez to napircie na obwody idzie cały czas.

Jest tu już temat o tym. Najczęściej niestety winnym jest przełamany lub zwierający przewód masowy. Gruby brązowy kabelek w prawej przelotce. Nieraz trzeba tą wiązkę sztukować....

marcin7x5 napisał(a):Jest tu już temat o tym. Najczęściej niestety winnym jest przełamany lub zwierający przewód masowy. Gruby brązowy kabelek w prawej przelotce. Nieraz trzeba tą wiązkę sztukować....

Gdyby masa zwierała to by wybijało bezpiecznik. Czy mogę prosić o link do tego tematu?

Chodzi o przewód masowy przez który szyba podłączona jest do masy auta, więc bezpiecznik nic do tego nie ma.
Może być ewentualnie przerwany ale miałem 1M wiele lat i sporo klape podnosiłem i mi sie nie przerwała.
W Leonie przewód jest prowadzony przez coś jak Z , a nie na wprost jak w Cordobie Vario gdzie nagminnie przewody pękały.

Pomiędzy lewą, a prawą wsuwką na tylnej szybie mam 5V bez włączonego przycisku, 12,xxV z włączonym przyciskiem. Ogrzewanie szyby realizowane jest minusem czy plusem? Gdyby przewód masowy w klapie był uszkodzony to chyba miernik by pokazywał 0V? Mogę się mylić, jak tak to niech mnie ktoś poprawi

Dzisiaj rano odpaliłem auto, szyby przymarznięte, guzik od podgrzewania szyby w pozycji wyłaczony, prawe lusterko po chwili zaczęło grzać i zaczęła lecieć para wodna. Oskrobałem szyby, a lusterko nadal grzało i było dosyć ciepłe na środku.

Możliwe jest zwarcie na przekaźniku lub przycisku? Czy może ktoś zrobił sobie jakiś tuning i na zwarciu zrobił lusterka, że grzeją ile fabryka dała? Chciałem wymienić lewy wkład, ale jak lusterko cały czas ma być podgrzewane i nie ma nad tym kontroli to chyba lipa, bo i następną mate szlak trafi...

Przekażnika nie ma. Jest włącznik. Nie potrafisz go wyjąc, czy nie chcesz ? Wymień go , przy okazji zrób moda na przycisk od audi, który automatycznie rozłącza podgrzewanie po ok 5 minutach.

Hmmm z A3? Jakiś numer takiego przycisku?