LeonClub

cześć. jaka jest różnica techniczna/obiektywna/subiektywna między fotelami Recaro a TopSport w autach na płycie GIV chciałbym zamontować coś wygodniejszego w aucie i mam dylemat. z góry dziękuję za odpowiedzi.

W Recaro masz dodatkowa regulację na podparcie kregosłupa. Są 2 gałki, a nie jedna.

Miałem topsportowe teraz mam pół skórę...
Ts są twardsze i mają lepsze trzymanie.. Obecne są wygodniejsze i trochę wyżej się siedzi bo mają full elektrykę.

Mam zupełnie inne odczucia- TS wygodniejsze, półskóra twarda, nieprzyjemna- ciężko mi się przestawić.
Recaro mają znacznie lepsze trzymanie- zasługa większych boczków.
U mnie w półskórze też jest regulacja podparcia kręgosłupa.

Ja ostatnio zamiast TSowych zmieniłem na Recaro ale z Golfa IVki, jak dla mnie dużo lepiej trzymają w zakrętach, w sumie niby półkubły, do tego mają tak jak ktoś wyżej pisał regulację na odcinek lędźwiowy. Jak dla mnie Recaro dużo wygodniejsze

Recaro to najwyższa półka w Leonie.

U siebie mam oryginalnie Recaro ale nie w skórze tylko materiał ... trzymanie super, ogólnie wygodne tylko niestety ze względu na moje gabaryty truchę za ciasne siedzisko ... pozostaje schudąć ... ogólnie złego słowa nie powiem

dziękuję wszystkim za odpowiedzi
drogą kupna, zanabyłem na alledrogo zestaw Recaro, textylne z grzanymi stołkami i kanapą.
chciałbym się pochwalić, ale nie mogę wstawić zdjęć

to też pochwal się w jakich pieniądzach udało Ci się zakupić ten zestaw

stołki
kanapa
za całość dałem 800zł + transport, jakieś 50zł. odbieram to w poniedziałek, zapewne trzeba będzie je lekko doczyścić, ale i tak są w bardzo dobrym stanie.

-- 30 sty 2013, o 23:14 --

dlaczego nikt nie napisał, że stołki Recaro są wyższe niż z TS lubię siedzieć nisko i jakoś nie mogę się do nich przyzwyczaić. trzymanie boczne jest OK, regulacja lędźwi też spoko, ale są wyraźnie wyższe niż stare z pakietu "Sport" do OI.

Oj nie narzekaj bo siedzonka naprawdę bardzo fajne też przeglądam ogłoszenie z myślą zakupu foteli o TS

tony065 napisał(a):za całość dałem 800zł

Dużo, za dużo.
One czasami nie są z 3 drzwiówki?

sławek napisał(a):

tony065 napisał(a):za całość dałem 800zł

Dużo, za dużo.
One czasami nie są z 3 drzwiówki?

Załatw mi taniej, chętnie kupię.
A jakie to ma znaczenie czy z 3 czy 5 drzwiówki?

samurai napisał(a):Załatw mi taniej, chętnie kupię.
A jakie to ma znaczenie czy z 3 czy 5 drzwiówki?

Niecałe 2 tygodnie temu wrzuciłem info o stołkach Recaro na sprzedaż, z 5 drzwiowego golfa w temacie "linki z allegro.." za 600zł. Poszły następnego dnia, także cena była bardzo atrakcyjna Ty dałeś ciut więcej, ale ważne że jesteś zadowolony

sławek napisał(a):One czasami nie są z 3 drzwiówki?

Nie widać cypli od pochylania oparć przednich foteli, także raczej 5 drzwiówka. Tylko tylna kanapa jakaś taka zbyt okrągła się wydaje, pewnie złudzenie

sławek napisał(a):

tony065 napisał(a):za całość dałem 800zł

Dużo, za dużo.
One czasami nie są z 3 drzwiówki?

Myślę, że za taki stan jak moje, to nie jest za duża cena. Są całe, bez braków, plam, przetarć, wygnieceń itp. Stołki są z 5-drzwiowego auta. Te po 400-500 zł to jakieś szmaty, a nie meble do auta. Za naprawę i pranie trzeba by dać drugie tyle, więc chyba dobry deal zrobiłem. Aha, moje mają grzanie dupki, a to za często się nie trafia, no chyba, że sprzedający nie ma pojęcia o towarze / co zresztą się zdarza często /.
BTW, czy meble z A4/A6/Pastucha podejdą do aut na płycie GIV

Panowie, mam u siebie elektrycznie regulowaną półskórę i wkurza mnie, że nie da się tych foteli nisko spuścić. Są jakieś patenty na to? 2cm niżej już by mnie urządzało

Chyba żart.

Borek napisał(a):Panowie, mam u siebie elektrycznie regulowaną półskórę i wkurza mnie, że nie da się tych foteli nisko spuścić. Są jakieś patenty na to? 2cm niżej już by mnie urządzało

dołączam się do pytania, widziałem kiedyś na forum, że ktoś miał patent jak obniżyć manualne fotele a elektryczne?

Kamil90 napisał(a):

Borek napisał(a):Panowie, mam u siebie elektrycznie regulowaną półskórę i wkurza mnie, że nie da się tych foteli nisko spuścić. Są jakieś patenty na to? 2cm niżej już by mnie urządzało

dołączam się do pytania, widziałem kiedyś na forum, że ktoś miał patent jak obniżyć manualne fotele a elektryczne?

Elektryczne mają i tak większy zakres sterowania, można je opuścić niżej niż manualne. Moje opuszczone na maxa w dół, przodem opierają się już i tak o wykładzinę.

Dokładnie, elektryka schodzi niżej niż manual, trzeba najpierw ustawić siedzisko na płasko - tzn. bez pochylenia, wtedy zejdzie na maxa.

Przy manualnych fotelach można było rozwiercić blachę z zębatką, po której porusza się regulacja wysokości. Ale fotel schodził wtedy może o jeden ząbek niżej.

sławek, zrobione, jest idealnie, ale nie wpadłbym, że kolejność regulacji ma tu znaczenie

U siebie wpadłem na to przez przypadek.

miałem już wszystkie fotele z leona w swoim i powiem Wam jedno że obecne recaro z golfa 4 rządzą. mam limited edyszyn tak przynajmniej były opisane, lepszy materiał, 2 regulacje pleców oraz wysuwany "pie*dolnik" na kolana. jeżeli ktoś ma zwykłe a chce ts'owe moim zdaniem lepiej dołożyć i kupić recaro. fakt - są wyższe niz inne

elektryczne RECARO z S3 vs. elektryczne (alcantara+skóra) z TS 1M
A ja chciał bym odgrzać trochę kotleta i poprosić o opinie ludzi którzy mieli do czynienia z fotelami skóra - elektryka recaro z S3, i fotelami skóra alcantara z seryjnego Leona / Toledo 1M.

Recaro z S3 skóra + alkantara ma fajne trzymanie boczne i są miękkie oraz komfortowe.
Skóra + alkantara z Leona jest bardzo twarda, siada się na nie prawie jak na beton

s3 fotele sa mega cięzkie ale duzo wygodniejsze

Na alcantarze z Leona nawet w najniższym położeniu i tak jest dosyć wysoko. Trzymanie nienajgorsze, komfort tak jak wyżej kolega napisał- twarde jak beton. S3 górą pod każdym względem

Fotele z s3 także mają tą wadę że są dosyć wysokie... Ktoś o wysokim wzroście może narzekać na brak mocnego opuszczenia fotela...

Najlepsza opcja to Recaro z Leona Cupra4.

Miałem w swoim Skórę czarną + alcantarę z Toledo - fotele twarde jak skała, trzymanie dobre, ale za to utrzymanie w super stanie alcantary jest uciążliwe i nie na moje nerwy dlatego zmieniłem.
Co do Recaro z S3 to kwestią gustu jest ich wygląd a najbardziej spasowanie wizualne ich kształtów z budą Leona która nie idzie w parze, oraz to że są strasznie ciężkie oraz duże gabarytowo. Już wolałbym wrzucić komplet Recaro z Golfa IV niż te z S3.

Jeżeli wybieramy S3 vs Leon alcantara, to zdecydowanie S3. Wg mnie dużo wygodniejsze i atrakcyjniejsze pod względem wyglądu.
I co z tego, że ciężkie? Zwykłe szmaciaki też są sporo lżejsze od pełnej skóry z Leona Więc kilka kg w tą czy w tą...

Też mi się wydaje ze Recaro z S3 to..... po prostu RECARO ) ale mam jeszcze pewne wątpliwości co do zakresu regulacji bo elektryka z Leona ma regulację:
1. TS ma regulowaną elektrycznie wysokości fotela i kołyskę siedziska - Czy Recaro mają regulację kołyskę siedziska??
2. przód - tył TS ma w elektryce - Recaro ma zwykłą rączkę
3. oparcie ma pokrętło do regulacji wypukłości lędźwi - w Recaro pokrętła nie widziałem - no chyba ze jest elektryczne jak ktoś siedział to niech potwierdzi lub zaprzeczy

Rafoo- lędźwie w Recaro są pompowane- na panelu bocznym są dwa małe przyciski.

Jako, że miałem alcantarę, a mam Recaro S3 to coś skrobnę:
Recaro z S3:
Plusy: Recaro , oryginalny sportowy wygląd, świetne trzymanie, bardzo wygodne, nietypowe- ciężko spotkać na ulicy drugie auto z tymi fotelami, pompowane lędźwie, itd. LANS.
Minusy: waga, bardzo wysokie, regulacja ręczna przód-tył.
Alcantara:
Plusy- pełna elektryczna regulacja
Minusy- niewygodne, trudne w utrzymaniu czystości, baaardzo pospolite- takie do szaraczka.

Recaro zmieniają wnętrze auta na takie rasowe- agresywne, natomiast alcantara jest elegancka.

Polecam Recaro z Seata Cupra 4. Moim zdaniem wyglądają naprawdę fajnie, bardzo dobrze trzymają i są wygodne, jeździłem na fotelach z S3 i wolałbym Seatowskie ale to moje zdanie. Jedyny minus to to że nie ma w nich ani grama elektrycznego sterowania.