LeonClub

silnik ARL
Wymieniałem olej w silniku , gdy już wszystko ściekło ,pomyślałem że zobaczę czy zaświeci mi kontrolka poziomu oleju na żółto czy na czerwono i która to będzie.
Nie zaświeciła się żadna nowa a te które zapalają się zwykle przy włączeniu zapłonu nie zmieniły koloru . W związku z tym mam pytanie : czy czujnik w misce olejowej się zepsuł , czy może nie jest to czujnik poziomu oleju ale czujnik jakości oleju wskazujący na wcześniejsze serwisy olejowe związane ze stylem jazdy i jakością oleju(słyszałem że były takie montowane w dieslach)?

dzik69ku napisał(a):ale czujnik jakości oleju wskazujący na wcześniejsze serwisy olejowe związane ze stylem jazdy i jakością oleju(słyszałem że były takie montowane w dieslach)?

Nie w 1.9 TDi a powinna zapalic sie lampka od oleju, taka sama jak w kazdym innym aucie.

Czujnika jakości oleju nie ma w naszych leonach.

A co do czujnika poziomu oleju to powinna zaświecić Ci się lampka od ciśnienia oleju tylko na kolor żółty (jest 2 kolorowa) ale z tego co sobie przypominam z poprzedniego samochodu to zaświecić się może tylko i wyłącznie na pracującym silniku kilkanaście sekund od uruchomienia silnika - wiec taki eksperyment na silniku ze spuszczonym olejem mógłby być ciekawy.

Poza tym czujnik poziomu oleju ma swoisty system autodiagnozy, gdyż jeżeli coś z nim nie tak to podczas rozruchu lampka najpierw zapala sie na czerwono a później przez kilka sekund miga na żółto i na VAGu zgłasza sie wtedy błąd czujnika poziomu oleju - akurat byłem świadkiem takiego przypadku w leonie wiec mówie to z doświadczenia.

Jeśli chodzi o ciśnienie oleju to kontrolka zapali się dopiero po przekroczeniu 2krpm, może poziom też dopiero wtedy jest sprawdzany i dlatego nic Ci się nie zapaliło...

Mi kiedyś typ w ASO spuścił olej, jeszcze nowego nie zalał i chciał VAGiem błędy diagnozować.
Wspomniałem tylko że przed zapaleniem samochodu warto zalać olej.
Kolo się zaczerwienił a ja w ASO zwątpiłem już na dobre

Mam u siebie problem z czujnikeim oleju.
Jakieś 4 dni temu się zaświeciła żółta lampka. Faktycznie było mało oleju i dolałem. Poziom był a lampka nie gaśnie.

Dzisiaj byłem na przeglądzie w ASO i panowie nie byli w stanie tego błędu usunąc.

Pan chciał mi od razu sprzedac nowy czujnik cisnienia oleju. Koszt 272 zł no ale przecież dopiero co zalał mi silnik nowym olejem. Czyli znów bym musiał zlac ten nowiótki olej:(

Czy ktoś ma jakiś sposób na to? Czy na prawdę tylko wymiana? A może jest jakaś możliwośc resetu??

Aha, autko to Leon 1.9tdi 150 (po chipie)

Kuba

kubus1, gdzie robiles auto i napisz skad jestes (zmien w profilu - chyba nie ma sie czego wstydzic.) bo jako uzytkownik forum jestes zobowiazany do tego, nie dotyczy to wylacznie pelnoprawnych clubowiczow

rozmawialelem z Mastersem na ten temat
potwierdzil ze w moim silniku jest czujnik jakosci oleju
i co Wy na to?

dzik69ku, a my na to jak na lato, Marek pewnie ma racje ale zadnej kontrolki do tego nie ma i nic cie nie poinformuje, ze masz olej do wymiany (pewnie podaje informacje jedynie do kompa).

a nie prawda
na wyswietlaczu pojawilo mi sie "sevice 3000 km" ,okolo 6000 km od wymiany oleju i kasowania inspekcji.

dzik69ku, to sie samemu ustawia, jak dobrze poszukasz znajdziesz schemat ustawiania na forum, minimalny zakrest to 500 km max 15000 km i o niczym to nie swiadczy, jedynie informuje bys z wyprzedzeniem mog sie umowic na przeglad

dzik69ku napisał(a):rozmawialelem z Mastersem na ten temat
potwierdzil ze w moim silniku jest czujnik jakosci oleju

W niektórych samochodach grupy VAG są zróżnicowane okresy wymiany oleju uzależnione od stylu jazdy oraz sposobu eksploatacji.
Jednakże w leonach nic takiego nie występowało, nie występuje może dał ci dla przykładu inny rodzaj silniku który akurat w Leonie nie występuje.

Natomiast co do wyświetlacza to tak jak tonny słusznie napisał zależy to od tego jaka wartość jest ustawiona.

przejachane mam 65 000 km i wskazania wyswietlacza wskazywaly sevice co 15 000km regularnie , nikt nie zmienial zakresu wskazan przegladow
a tu nagle "service 3000 km"
dlaczego?

dzik69ku napisał(a):dlaczego?

Zawsze tak bylo tylko pewnie uwagi nie zwracales.

Zawsze tak bylo tylko pewnie uwagi nie zwracales.[/quote]

dzik69ku, co w tym takiego dziwnego napis service swieci sie przed kazdym przegladem i nie doszukuj sie w tym zadnej magii , bo to tylko napis.

Tonny S, ale on napisal ze ten napis pokazal mu sie po przejechaniu 6000 km.
Rowniez napisal ze kasowal inspekcje, a przeglady mial co 15000 km (czyli pewnie co 12000 mu sie dopiero wyswietlala..)

na wyswietlaczu pojawilo mi sie "sevice 3000 km" ,okolo 6000 km od wymiany oleju i kasowania inspekcji.

przejachane mam 65 000 km i wskazania wyswietlacza wskazywaly sevice co 15 000km regularnie , nikt nie zmienial zakresu wskazan przegladow

I stad zdziwenie ze jak spytal dlaczego - Ty mu odpowiedziales ze zawsze tak bylo, a on opisal ze jednak tak zawsze nie bylo - bardziej "łopatologicznie" nie umiem

Streat, to niech sobie zmieni na tak jak mial - tez bardziej lopatologicznie nie potrafie

to niech sobie zmieni na tak jak mial - tez bardziej lopatologicznie nie potrafie [/quote]



co mam zmienic, jak nic wczesniej nie zmienialem?

dzik69ku, kilka postow wczesniej pisalem, ze mozna sobie dowolnie samemu ustawic na ile wczesniej (km) ma przypominac o przegladzie, i moze byc tak, ze ktos resetujacy kompa przestawil na taka wartosc jaka masz teraz.

zeby zakonczyc temat napisze ,ze pojechalem do Pana Marka z tym problemem i po obejrzeniu samochodu i wysluchaniu calej historii potwierdzil ,ze winien jest cyfrowy czujnik jakosci oleju w misce olejowej .
mianowicie czujnik ten wykryl spadek jakosci oleju i spowodowal wyswietlenie napisu "service" na wyswietlaczu.

a czy Pan MArek powiedział że każdy TDI grupy VAG tak ma? Pytałeś? Bo ciekawe to kurcze. Który masz rocznik?

nie wiem , rozmawialismy tylko o moim ARL-u z 2002r
Pan Marek powiedzial tez ,ze ten czujnik nie pokazuje ilosci oleju w misce olejowej ,dlatego nie zapalila sie zadna kontrolka przy pustej misce olejowej (po spuszczeniu oleju podczas jego wymiany )

dzik69ku Mam nadzeję ze jesteś swiadomy tego, że powolujesz sie na wielki autorytet jakim jest Marek ale wbijasz jednocześnie kij w mrowisko nie dla tego ze teoria Marka nie ma potwierdzenia - bo oczywiście że ma ale problem polega na tym, że akurat ta nie odnosi sie do naszych samochodzików.
Czujnik jakości oleju ma powiązanie z systemem zróżnicowanych okresów międzyprzeglądowych, który w grupie VAG ma nazwę chyba Long Life czy coś podobnego i jest stosowany w VW i Audi.
Z kolei seat nie jest żadnym wynalazkiem nad którym trzeba odczyniać egzorcyzmy aby go zrozumieć, wiec Long Life z tego co wiem nie był w seacie stosowany tym bardziej w silnikach ARL.
To że sie nie zaświecił czujnik poziomu oleju to jest związane z tym, co pisałem ci w pierwszym moim poście czyli tym że czujnik ten nie działa na wyłączonym silniku.
Po drugie to że sie zaświecił service przedwcześnie może być spowodowane tym, iż podczas wymiany oleju zmienili ci okresy międzyprzeglądowe na np. 10 tys. km i wtedy zapali ci sie service po 7000 km wiec blisko tego co powiedziałeś (ok. 6000), poza tym serwis mógłbyś skasowany (wyzerowany) przypadkowo przed wymianą oleju a podczas wymiany serwisant nie zerował - co dość często im sie zdarza.

Wiec nie ma co dopatrywać sie teorii spisowych i zacznij rozumieć swój samochód gdyż jest wyposażony w ograniczoną liczbę znanych czujników i nie ma w sobie laleczki woodoo zeby zył sobie własnym życiem.

Jeżeli natomiast twój Tdi ma system long life będzie mi to jedyny znany ARL z tym systemem i jest to mało prawdopodobne

a możeby tak sprawdzić w jakimś etosie czy innej etce jak jest w niej podpisany ten czujnik w misce w tym samochodzie?

W tym co pisze dzik69ku musi coś być bo ja miałem podobnie wymieniałem olej w maju 2005,(wyskakiwał napis service 2000km który został skasowany po wymianie stan licznika 79kkm) i teraz niedawno przy 85kkm też mi wyskoczył napis 3000km serwice, który sam skasowałem.Tamten service został skasowany Vag-em.Dlaczego wyskoczył ten servis też po około 6kkm.Pozim oleju kontrolowany co tydzien od wymiany dolałem 0,3l silnik to asv.

Asgaard napisał(a):a możeby tak sprawdzić w jakimś etosie czy innej etce jak jest w niej podpisany ten czujnik w misce w tym samochodzie?

Coś takiego etos wynajduje:

038 103 603 N - miska olejowa z otworem na sensor poziomu oleju

Tonny S napisał(a):kubus1, gdzie robiles auto i napisz skad jestes (zmien w profilu - chyba nie ma sie czego wstydzic.) bo jako uzytkownik forum jestes zobowiazany do tego, nie dotyczy to wylacznie pelnoprawnych clubowiczow

Autko miało mały przegląd w ASO w Radomiu. Generalnie to nie za bardzo im ufam, także jak Pan powiedział, że trzeba wymienić czujnik to mnie nie przekonał. Czekam na Wasze opinie.

Kuba

Jeżeli natomiast twój Tdi ma system long life będzie mi to jedyny znany ARL z tym systemem i jest to mało prawdopodobne[/quote]





moj ARL na pewno nie ma Systemu Long Life(sprawdzalem w kodach w w ksiazce gwarancyjnej)
Wszyscy tutaj piszecie ze istnienie takiego czujnika w seacie jest niemozliwe,wiec kto ma racje ?
Nikt nie przestawial mi zakresu wskazaywania terminu przegladow(bylo i jest co 15 000 km)
i tego jestem pewien na 100 % .
A czy pod wplywem duzej roznicy temperatur (silny mroz a potem wjazd do cieplego garazu) w/w zakres mogl sie przestawic sam?
Czy ktos mial w reku taki czujnik i moze stwierdzic jak on jest zbudowany?

dzik69ku napisał(a):Wszyscy tutaj piszecie ze istnienie takiego czujnika w seacie jest niemozliwe,wiec kto ma racje ?

W Seacie Leonie/Toledo II takiego czujnika niema i nie było - dla pewności skonsultowałem sie z Patrykiem z CS wiec Masters ma rację ale w odniesieniu do innych silników i innych modeli grupy VAG....

kubus1 napisał(a): Generalnie to nie za bardzo im ufam, także jak Pan powiedział, że trzeba wymienić czujnik to mnie nie przekonał.

W twoim przypadku oczywiście zastanowiłbym się 10000 razy nad wymianą gdyż poziomu oleju jak czujnik jest uszkodzony to miga żółtą kontrolką (na desce rozdzielczej ta sama kontrolka co ciśnienia) przy uruchamianiu samochodu.

Poza tym z tego co sobie przypominam samochody z czujnikiem poziomu oleju mają możliwość restartu czujnika poprzez otworzenie i zamknięcie maski - jest przy zamku maski mały mikrostyk i kabelek popatrz czy u ciebie wszystko jest OK - ja tak przynajmniej miałem w VW.

Witam. /leon 1,9 TDI 110km/ W czasie jazdy włączyła się kontrolka ciśnienia oleju na kolor żółty. Dolałem więc ok. 0,5 litra oleju, bo było faktycznie na minimum. Kontrolka dalej się paliła. Otwieranie maski też nic nie dawało. Pod maską z przody przy zamku znalazłem mały przełącznik "wiszący na dwóch kabelkach". Przełącznik ten był zabezpieczony plastikową obejmą, więc ją ściągnąłem delikatnie i odginałem blaszkę. To powodowało wył. i wł. tego przełącznika. To też nic nie pomagało, nawet na chwilę nie zgasła. Poziom oleju jest teraz prawie max. Czy ktoś wie co jest grane ??

odłącz akumulator na minutę i podłącz spowrotem. na 99% mikrostyk w zamku maski

witam. nawiążę do tematu. Po wymianie oleju gość mi wykasował serwis. Teraz po 12tys zaczęło mi odliczać 3 tys do wymiany. Noi dziś wyjeżdżam do pracy, przy przekręceniu kluczyka wyświetliło 200, przejechałem jakieś 5 km i zapaliła się kontrolka od oleju na pomarasńczowo. Sprawdziłem stan i było mało, po dolaniu kontrolka nadal świeci. Jak włączam zapłon to świeci się na czerwono po czym gaśnie i zaświeca się na pomarańczowo i pojedyńczy sygnał dźwiękowy

a dolałeś tyle że na bagnecie jest już ok?

kobak83 napisał(a):zaświeca się na pomarańczowo i pojedyńczy sygnał dźwiękowy

jesli poziom teraz jest ok, to moze byc uszkodzony czujnik oleju, ktory jest w misce
jesli stan jest ok, to podlacz VAGa i odczytaj bledy

belzi, u mnie jak się paliła kontrolka poziomu oleju to w VAGu nie było nic. Pomogło (po uzupełnieniu oleju do wartości zgodnej z WT) wypięcie akumulatora na 10 sek i lampka już się nie paliła.

Za gaśnięcie kontrolki oleju odpowiada mikrostyk w masce.
Jeśli auto miało ściągany zderzak/pas przedni to ktoś mógł tego nie podłączyć, licznik nie widzi, że maska była otwierana i nie kasuje kontrolki od niskiego stanu oleju.

panowie, odgrzewam temat.
wkladam kluczyk, przekręcam, zapala sie czerwony olej, po momencie mryga on na żółto pięć razy. Czy dobrze myśle że to czujnik? Poziom oleju OK, a gdzie dokładniej ten styk pod maską? 1.9 tdi ASV

[ Dodano: Czw 03 Cze, 2010 ]
dodam, że jestem po wymianie oleju, gdzie ok. 2000 km, czy moge zlać olej wymienić czujnik i zalać tym samy olejem?

Napiszę tu bo nie wiem gdzie swoje pytanie wsadzić...
W piątek mechanik zmieniał mi jakąś uszczelkę z pod filtra oleju(ciekł mi olej-myślałem że to z miski ale diagnoza była inna),dzisiaj wracając z trasy zaświeciła mi się kontrolka od oleju (pomarańczowa) szybki zjazd na bok wyłączenie zapłonu i o co kaman,sprawdzam poziom oleju na bagnecie było na minimum(nie miałem czasu i sprawdziłem na ciepłym silniku),no ok wkładam bagnet z powrotem odpalam zapłon kontrolka dalej się świeci...miałem baniak z olejem to wlałem troche bo myślałem że gdzieś mi ucieka no ale spojrzałem pod auto-sucho nigdzie nic nie leci... dolałem oleju (bodajże z 300ml tylko go już miałem) sprawdzam i kontrolka przestała świecić...
Nie wiem co jest grane czy to ze gdzies mi ucieka olej?Czy może czujnik świrował i pokazywał że jest minimum oleju..?Mrozów mega nie było bo tylko -5c więc co by to mogło być ?
Z góry dzięki za pomoc.

jakbyś miał dobry czujnik w zamku od maski to by zgasło. Jak dolałeś i stan jest ok to odłącz akumulator na troszkę i zobacz albo wykasuj VAG-iem

Witam. Posiadam Leona 1,9tdi 90 KM bez katalizatora, 2002r.Przebieg 220 tys, ale podejrzewam ze o wiele większy
Posiadam nastepujące problem i sądze że mogę się podpiąć pod ten temat.
1. Wymiana oleju
po kupnie- sierpień 2014- pierwszy wypad na grzyby- urwana miska -wymiana oleju na castrol 10w40, następna wymiana po 10tys. doradzono mi wymianę na 15W40(mineralny), bo półsyntetyku musiałem dolać ponad 2 litry do nastepnej wymiany niedawno była następna wymiana i niestety zmieniłem mechanika i kazałem mu zalać 10W40( wiem że nie powinno się tak robić- przypomniałem sobie o tym po 1,5tys km) czy spuścić półsysntetyk i zalać spowrotem mineralny( poprzednie 10 tys zrobione na mineralnym i było ok- dolewka około 0,5l- 0,8l)??
2 świecąca kontrolka oleju
Robię Leonem dość duże trasy po niemieckich autostradach i mam ostatnio problem z zapalaniem się kontrolki oleju, gdy np z prędkości 140km/h musze wyhamować do 80 km/h bo są np roboty drogowe albo korki- czyli kontrolka zapala się jak z dużych prędkości zwalniam i daje mu słabe obroty- jak zredukuje i obroty skoczą do gory jest wszystko ok. W czym tkwi problem, bo czujnik oleju jest na samym dnie miski olejowej, to właśnie na wysokich obrotach powinno być mało oleju.....

W wolnych chwilach prosze o odpowiedź osób które może coś takiego miały u siebie.

Po mojemu to problem z ciśnieniem oleju ale pewien nie jestem i głowy za to nie daje.

Witam.W swoim Asv 2002 posiadam czujnik poziomu oleju w misce i mikrostycznik w zamku maski.Juz nie raz mialem minimum oleju i zolta lampka sie nie zapalila.Mozna ja aktywowac ?

Sam się nad tym kiedyś zastanawiałem.
W 1m nie widzę dwóch osobnych kontrolek jak w golfie 4, tj. czerwonej i żółtej - ciśnienia i poziomu oleju.
Zauważ kiedy dasz na zapłon i gasną kontrolki, widzisz gdzieś żółtą od poziomu oleju czy tylko czerwoną?

Mnie przekazał info ktoś inny, że w 1m za ciśnienie/poziom oleju odpowiada 1 czerwona kontrolka, tylko odpowiednio świeci jednostajnie lub mruga - w zależności czy chodzi o ciśnienie lub poziom oleju.

Powyższego jednak nie jestem pewny na 100%, jeśli ktoś wie niech potwierdzi lub poprawie mnie.

U znajomego w 1m 2001r asv jest zolta kontrolka bo po odpaleniu 3razy mu zamryga.wie ze jest uszkodzony.

Witam nie będę zakładał nowego tematu mam problem z kontrolką oleju .Po odpaleniu auta po nocy i przejechaniu dosłownie 500m zapala się czerwona kontrolka oleju .Stan oleju jest ok wymieniałem go w styczniu , zgaszę silnik i odpale i już wszystko jest ok czy to czujnik do wymiany? Auto leon 1,4tsi 2009r. Zastanawiam się czy po podłączeniu pod komputer wykaże jakiś błąd mimo nie świecącej się kontrolki ?

Z racji tego, iż jest to troszkę już nowy samochód radziłbym się wybrać na podpięcie pod komputer a nie kombinować czy dumać. Lepiej to sprawdź, bo potem może się okazać, że rzeczywiście są jakieś poważne problemy i koszta naprawy okażą się zdecydowanie większe...

Tez napisze tutaj. Dziewczyna pojechala moim autem do poznania. W drodze powrotnej zaczęła mrugać kontrolka od oleju + dźwięk 3 razy. Olej jest bo sprawdzalem na bagnecie. Gdzie znajde owy czujnik zeby sprawdzić? Leon 1.6 16v AUS 2001r

Skoro poziom oleju jest ok a kontrolka świeci sprawdź czujnik w zamku maski.

A to przypadkiem nie jest tak, że żółta jest od poziomu a czerwona od ciśnienia?