Zaślepki w progach i podłodze

Reklama

przez **tomek_lyse** » 9 października 2013, 15:43

Witam pisze do was w tej sprawie, gdyż po każdym deszczu mam mokro pod dywanikami z przodu i z tylu, potem dużo czasu muszę poświęcać na wysuszenie tego. Ostatnio zauważyłem, że są w podłodze i progach nie zaślepione otwory i zastanawiam się czy przy deszczach jak jeżdżę po kałużach to woda nie wlewa mi się tymi właśnie otworami. Możecie powiedzieć mi czy wszystkie otwory powinny mieć zaślepki a jak nie to które odpowiadają za odprowadzanie wody. Zauważyłem jeszcze że te puste otwory w jednym i w drugim progu oraz ten okrągły przy nim są po jednej i drugiej stronie. idealnie pasują do nich fabryczne zaślepki (zakupiłem kilka sztuk różnych wielkości). Co o tym sądzicie? Pozdrawiam i załączam kilka zdjęć

Te dwa otwory powyżej są takie same po drugiej stronie i też nie ma w nich uszczelek

wydłubałem z tego otworu co powyżej (z jego środka)resztki czegoś takiego:

ten ostatni otwór też mnie zastanawia

Reklama

przez **suru** » 9 października 2013, 17:37

kolego mokro masz raczej nie przez te dziury a raczej przez przeciekające drzwi poczytaj na forum

przez **darq12** » 9 października 2013, 21:25

W progach zaslep tymi prostokatnymi, raczej musza byc i te dwie wymien z tylu i przydalo by sie jakas konserwacja posmarowac brzegi tych gum z tylu bo widze ze troche oderwales konserwacji. Co do tych okraglych przy progach nie pomoge, tez mam tam dziury.

przez **tomek_lyse** » 10 października 2013, 07:46

A może ktoś z was orientuje się jak to było fabrycznie zrobione?

przez **darq12** » 10 października 2013, 08:44

Popatrz na inne zaślepki które masz i będziesz wiedział. Nawet widać na pierwszym zdjęciu zaślepkę za progiem która raczej jest ori. Wyczyść miejsca w których były stare zaślepki usuń starą nie trzymającą się podłogi konserwacje włóż korki i zasmaruj wszystko prócz środkowej części korka.

przez **przebor** » 10 października 2013, 10:52

Ta owalna podłużna zaślepka w progu ma numer "N 905 088 01" (25x40mm), u mnie też dwóch nie było i uzupełniłem. Przy okazji możesz prysnąć do środka wosk do profili zamkniętych. Po założeniu zaślepki możesz dodatkowo uzupełnić konserwację (np. Dinitrol 447). Przez próg woda nie dostanie się do wnętrza, ale "w nogach" tylnych pasażerów są po dwie okrągłe zaślepki z każdej strony. Ich brak lub nieszczelność spowoduje dostawanie się wody bezpośrednio do wnętrza.

Tutaj jeszcze masz zestawienie różnych zaślepek.

przez **tomek_lyse** » 10 października 2013, 14:37

dzięki za pomoc chłopaki :-)

zaslepie wszystkie otwory i zobaczę jak to będzie się sprawować. preparat do profili zamkniętych już mam. tylko pozostała konserwacja

Reklama