LeonClub

Witam mam pytanie czy da rade wyjąć wahacz wraz ze sworzniem, Chodzi mi o to żeby nie zbijać sworznia bo są problemy czasem z tym, więc chce odkręcić te 3 śruby 13" co mocuja sworzeń z wahaczem. Czy bede musiał odkręcić przegub do tego? Bede wymieniał tuleje.
Chyba ze macie dobre sugestie jak szybko zbić sworzeń.

Da rade ze swozniem jak i bez swoznia. Przegubu nie trzeba odkrecac

Wielkie dzięki Kolego.
Zastanawiałem sie nad tym bo szukałem na forum golfa 4 wskazówek wymiany tulei i była mowa tylko o zbijaniu sworznia ( dlatego myślałem ze tylko taka opcja wchodzi w gre) A wydaje mi sie że lepiej odkręcić te 3 śrubki niż cudować ze zbijaniem sworznia...

Da się wyjąć whacz razem ze sworzniem,wydaję mi się że tak jest najprościej i tak też sam robiłem.
Niestety ale po wyjęciu wahacza trzeba ustawiać zbieżność

tylko po naprawie/regeneracji w innych przypadkach nie ma potrzeby.
Mati16 tak idzie wyjac wahacz bez sworznia trzeba tylko odkrecic wspomniane srubki

Geo trzeba ustawiac po odkreceniu wahacza za pomoca 3 srubek od sworznia, gdy odkrecamy wahacz razem ze sworzniem jedna gorna nakretka sworznia, wtedy nie ma potrzeby robienia geometrii.

uważaj, czasami lubi wyskakiwać półoś, za mocno nie szargaj

Dzięki Panowie

-- 4 stycznia 2014, 23:35 --

Tomuss napisał(a):uważaj, czasami lubi wyskakiwać półoś, za mocno nie szargaj

Miałem dzisiaj to robić zabrałem sie do tego ale weny brakło Sprawdziłem co tam jeszcze "piszczy".
Tomuss- Mówisz że półos lubi wyskakiwać, to ciężko będzie wysunąć sworzeń z wahacza? Sworzeń kiedyś zbijałem to roboty od cholery siedział jak diabli. Dlatego chce ta czynność pominąć.

Da się, bez odkręcania pół osi, tylko ze mocno nie odchylaj zwrotnicy na zewnątrz.

Ok. Temat możemy zamknąć. Wszystko zrobione. Nie było problemów żadnych z tym.

-- 7 stycznia 2014, 23:16 --

Dzięki za wskazówki