LeonClub

Witam mam zerwany gwint w misce olejowej. Sruba sie obraca w obie strony i nie chce sie wykręcić. Jak ją wyjąć z tej miski. I czy można nagwintować z zamontowaną miską czy trezba ją demontować. Chyba ze są jakieś specjalne korki czy coś w tym stylu ( zestawy naprawcze) Prosze o rady

Najlepiej to zdemontować całą miskę,nagwintować na większą śrubę i wymienić olej.Ewentualnie przecedzić przez drobne sito.

Olej i tak musze wymienić . A jak tą śrubę teraz wykręcić? Słyszałem kiedyś o jakimś zestawie naprawczym( działa to na zasadzie kołka rozporowego czy jakoś tak, ale na necie tego znaleśc nie mogę)

Mati16 napisał(a):Sruba sie obraca w obie strony i nie chce sie wykręcić.

Podwadzasz czymś (np. śrubokrętem) i odkręcasz.

Mati16 napisał(a):Jak ją wyjąć z tej miski. I czy można nagwintować z zamontowaną miską czy trezba ją demontować.

Ja bym radził wykręcić misę, nagwintować i ją wyczyścić, potem skręcić do kupy i zalać świeży olej.

Żaden zestaw naprawczy....Nie wiem dokładnie jaka tam jest śruba.Poszukaj na necie i daj 1mm większą.Przy okazji umyj miskę.

Oryginalna nie jest. Ktoś juz to gwiantował bo jest wieksza. Ori śruba o ile pamietam to 17 a ja mam 19. To kurcze gorsza sprawa bo do tego uszczelaka pod miske i roboty z jej wyjęciem będzie troche.

Mati16 napisał(a):Oryginalna nie jest. Ktoś juz to gwiantował bo jest wieksza. Ori śruba o ile pamietam to 17 a ja mam 19. To kurcze gorsza sprawa bo do tego uszczelaka pod miske i roboty z jej wyjęciem będzie troche.

Lepiej wymień już misę i naucz się odkręcać śruby

uszczelki tam żadnej nie trzeba (silikon wysokotemperaturowy) a roboty jest max 1 godzina.

ostatnio mi "szik" wymianiał (wymiana w cenie oleju) teraz jak już chciałem wymienić to sruba odstaje 2 mm i obraca sie w lewo i prawo ... A newt nie patrzyłem jak temu mechanikowi idzie bo to skaplikowne nie jest wiec to olałem, jak widać przejechałem sie na tym

-- 14 stycznia 2014, 22:07 --

A ta miska trzyma sie tylko na tych małych śrubkach dokoła tak ? czyli bede to gwintował .

Mati16 napisał(a):ostatnio mi "szik" wymianiał (wymiana w cenie oleju) teraz jak już chciałem wymienić to sruba odstaje 2 mm i obraca sie w lewo i prawo ... A newt nie patrzyłem jak temu mechanikowi idzie bo to skaplikowne nie jest wiec to olałem, jak widać przejechałem sie na tym

-- 14 stycznia 2014, 22:07 --

A ta miska trzyma sie tylko na tych małych śrubkach dokoła tak ? czyli bede to gwintował .

Tak.Tylko na tych śrubkach.

Dzięki Panowie za rady

Jak już była gwintowana to ja zakupiłbym nową, koszt miski nie jest aż tak duży. Za niedługo dojdziesz do klucza 25

albo zaspawają i trzeba będzie przez bagnet wysysać kure***ka robota

Tak jak koledzy radzą nową i pilnować debila który korek z rury przykręca

Leonidas ARL napisał(a):Żaden zestaw naprawczy....Nie wiem dokładnie jaka tam jest śruba.Poszukaj na necie i daj 1mm większą.Przy okazji umyj miskę.

Nie wiem cz znajdzie śrubę o 1mm większą bo jeszcze nie widziałem śruby z gwintem 11 cz 13.
Przy gwintowaniu na większą trzeba dać śrubę z łbem imbusowym bo inaczej się jej nie przykręci - za małe wyżłobienie pod łeb śruby w misce.

Leonidas ARL napisał(a):uszczelki tam żadnej nie trzeba (silikon wysokotemperaturowy) a roboty jest max 1 godzina.

Uszczelki to tam w ogóle nie ma - nawet w oryginale. Miska jest klejona do bloku silnika za pomocą silikonu.

Dzięki za rady. Dzisiaj wymieniłem olej poprzez wyssanie go. Opinie na temat wysysania są podzielone na różnych forach( z tego co czytałem). Ci co wymieniają mówią ze różnicy co do jakości usługi nie ma. A tylko praca dla nich wygodniejsza. Bede szukał nowej badź używanej miski z dobrym gwintem. na szczęście na razie jest szczelna. Bardziej paliło sie z olejem bo juz 18tys na nim zrobiłem. Jak nie bedzie olej wyciekał koło tego zaworu to przy nastepnej wymianie miske wymienie.

W sumie udało sie mu wyssać z silnika 3,7 litra oleju. Świerzego weszło 3,8l. ( poziom na szabelce 3/4)
Dolewka na 17600km to 0,5 litra.