LeonClub

Panowie zauważyłem ostatnio w swoim Leonie że jadąc po nierównościach odczuwam wyraźne drgania na kierownicy, postanowiłem przejechać się po kostce brukowej i wtedy to już szał. Na jesieni wymieniałem drążki kierownicze wraz z końcówkami firmy Lemforder zatem nie sądzę aby się już skończyły, w ubiegłym tygodniu sprawdzałem luzy na podnośniku i wszystko sztywne. Podejrzewam zatem przekładnie kierowniczą (tzw. maglownicę) lub kolumnę kierowniczą a dokładniej krzyżaki na niej występujące. Macie jakieś sprawdzone sposoby na zdiagnozowanie tej usterki?

-- 30 czerwca 2014, 16:22 --

Nikt nic nie podpowie...

Tak.. szarpaki na stacji diagnostycznej.

Mnie też tak tłukło jak się magiel kończył.A leje ? Pewnie zaraz zacznie....

Pod autem suchutko, w zbiorniczku nie widać żeby coś ubywało, wspomaganie też chodzi OK.

Tracer2, regenerowałeś czy kupiłeś nową przekładnie?

U mnie prawdopodobnie listwa zębata jest uszkodzona. Po wyjściu z zakrętu kierownica początkowo wraca płynnie, ale jak już niewiele brakuje do wyprostowania zaczyna się poruszać skokowo.

Jak już magiel wymieniacie to bierzcie z Octavi I o wiele lżej chodzi kierownica

luzów na krzyżaku na przekładni szarpakami nie zdiagnozują, pobaw się w człowieka-gumę złap ręką za krzyżak i poruszaj kierownicą

Kozak napisał(a):luzów na krzyżaku na przekładni szarpakami nie zdiagnozują, pobaw się w człowieka-gumę złap ręką za krzyżak i poruszaj kierownicą

W komorze silnika zaraz przy przekładni?

nie , krzyżak jest nad nogami kierowcy , dlatego piszę że potrzeba tam człowieka-gumy , nie pamietam czy trzeba zdjąć tam najpierw plastykową obudowę bo wymieniałem go dawno temu

OK w wolnej chwili zrzucę plastik i zobaczę co i jak.

-- 9 lipca 2014, 14:05 --

Jest nowy objaw, jak cofam i przy drugim obrocie kierownicy (czyli prawie pełny skręt) następuje taki stuk jak z przegubu zatem pewnie maglownica, mam rację?