LeonClub

Witam
mam problem z moim leonkiem od jakiegoś czasu przy ruszaniu na skręconych kolach słychać pojedyncze stuknięcie jakby metal o metal.Gdy skręcam w lewo słychać stuknięcie z prawej strony a gdy w prawo słychać tak jakby pod spodem.Podczas stuknięcia jest to wyczuwalne na podłodze pod stopami.Założone nowe tuleje,końcówki drążków,drążki kierownicze oraz gumy na stabilizatorze.Poproszę o pomoc gdyby ktoś miał z czymś takim do czynienia?

przegub zewnętrzny.. jest na ten temat wiele postów.

Przegub terkocze przy każdym skręcie, a kolega napisał, że jest pojedyncze stuknięcie i tylko przy ruszaniu.
Obstawiałbym mocowanie amortyzatora lub sprężynę, skoro czuć to na podłodze.
jaronc, jeden temat wystarczy,nie musisz pisać o tym samym w dwóch działach.

przegub zewnętrzny wymieniony,co do mcpersonów stukać powinien przy każdym skręcie kierownicą astuka tylko podczas ruszania

-- 25 grudnia 2014, 00:01 --

sprężyny całe jaksprawdzić łożyska na mcpersonach bez wyciągania?

musisz poprosić drugą osobę o pomoc. Niech ktoś kręci kierownicą a Ty wsadź ręke w nadkole i chwyć za sprężyne. Jeżeli Mcpherson bd się płynnie poruszał to łożysko jest ok. Jeżeli przy skręcaniu bd wyczuwalne nawet delikatne przeskoki spręzyny- łożysko do wymiany.

Co do tych stuknięć sprawdź sobie przeguby wewnętrzne czy nie mają już za dużego luzu. Tutaj może tkwić problem.

ok po świętach sprawdze sprężyny a co do przegubów wewn.to były sprawdzane góra dół zero luzu,chwytając za półoś i chcąc przekręcić zero luzu.Jedyny luz jaki jest to luz wzdłużny chwytając za półoś i ruszając od skrzyni do koła,podczas tego ruchu słyszalne są stuki jakby półoś dobijała do przegubu zewnętr.Meches stwierdził ze tak powinno być ale sprawdzając na innym aucie tego luzu prawie wogule niema niemówiąc już o stukaniu półosi o przegub.

Podepnę się pod temat. Mam niewielkie drgania na kierownicy podczas jazdy. Może to być spowodowane cieknącym przegubem? jeszcze go nie slychać, jedynie rzyga smarem po nadkolu.

Zmień manszete na przegubie i uzupełnij smar bo przegub poleci. co do drgań bardziej obstawiałbym przegub wewnętrzny.

A ja mam pytanie odnośnie przegubu, bo ktoś tu napisał, że jak jest do wymiany to terkocze na każdym skręcie. Mi właśnie tak się działo ale cały czas to terkotał tylko przy zawracaniu (mocnych skrętach) a przy normalnej jeździe to nieregularnie i przy jeździe na wprost też czasami dawał o sobie znać pojedynczym terknięciem, ale podkreślam że nieregularnie. Po dwóch dniach z kolei już w ogóle go nie słychać. To jest taka możliwość, że chwilowo wróciło wszystko do normy, czy powinien na każdym skręcie przeskakiwać, a u mnie problem leży gdzieś indziej?

Zależy jak bardzo jest zużyty, masz już pierwsze oznaki, niedługo będzie gorzej- sprawdź czy nie rzyga już smarem.

Albo lozysko albo przegub u mnie przy tym stukaniu bylo to lozysko

u mnie stukało łożysko piasty ale piasta była zniszczona i została wymieniona na nową od tamtej pory jest dobrze