LeonClub

Witam
W moim Leonie otwieranie przyciskiem nie działa więc trzeba otworzyć kluczykiem i tu jest problem bo zamek zamarzł, nie da się go przekręcić. Ktoś wie jak sobie z tym poradzić i co zrobić żeby nie zamarzał?

Kup sobie odmrażacz do zamków i wciśnij trochę płynu do zamka odczekaj jakąś minutę ,włóż kluczyk do zamka i zacznij nim kręcić w lewo i prawo i będzie działać.

Np taki kup sobie dostępny praktycznie na każdej stacji

Udało mi sie otworzyć przykładając ciepłą butelke z wodą do zamka ale i tak zaraz zamek zamarza, czy jak ten płyn wpuszczę do środka to pomoże w niezamarzaniu zamka?

Pomoże Ci. Ciepła woda w butelce to efekt na chwilę.
Stosuje preparat co każdą zimę i nie ma problemu z zamkiem

Dzięki za pomoc, a ten preparat w jakiś sposób smaruje też zamek czy tylko ma właściwości odmrażające?

Ma właściwości smarujące,zapobiegające ponownemu zamarzaniu zamka.
Możesz śmiało go zastosować i się nic nie stanie.

A ja zadam pytanie trochę z innej beczki, co polecacie na zamarzające uszczelki? Dzisiaj miałem problem, bo aż tak przymarzło

sprajtz napisał(a):A ja zadam pytanie trochę z innej beczki, co polecacie na zamarzające uszczelki? Dzisiaj miałem problem, bo aż tak przymarzło

Sztyft do uszczelek np: http://www.pielegnowacauto.pl/kosmetyka ... zelek.html

Przed użyciem lepiej wyczyścić uszczelki dokładnie APC wytrzeć do sucha i dopiero zastosować sztyft i efektu zamarzania uszczelek nie będziesz miał.

Od dwóch lat stosuję:
http://www.autokosmetyki.pl/w%C4%82%C5% ... ,p950.html

Nie wiem czy teraz nie jest już za późno na stosowanie sztyftów. Najlepiej je stosować gdy na dworze jest jeszcze w miarę ciepło.

Szymko napisał(a):Nie wiem czy teraz nie jest już za późno na stosowanie sztyftów. Najlepiej je stosować gdy na dworze jest jeszcze w miarę ciepło.

Jak ma garaż ogrzewany to nie ma problemu. Co do smarowania to tak jak napisałem. Najpierw dobrze wyczyścić uszczelkę a później nakładać

Co do odmrażaczy to one raczej wypłukują smar z zamka więc jak się zrobi ciepło to warto mimo wszystko wpuścić trochę smaru do środka.

Doczepie się do tematu.
Dziś otworzyłem drzwi ale nie mogłem ich zamknąć, pomoże mi ktoś jak to naprawić? co się stało? w końcu domknąłem drzwi i centralnym zamknąłem jak na razie.

Pozdrawiam

barta napisał(a):Doczepie się do tematu.
Dziś otworzyłem drzwi ale nie mogłem ich zamknąć, pomoże mi ktoś jak to naprawić? co się stało? w końcu domknąłem drzwi i centralnym zamknąłem jak na razie.

Pozdrawiam

Trzeba ogrzać zamek, chociażby ręką przez jakiś czas i powinny się zamknąć.

Ok ok. a można jakoś zapobiec żeby nie powtórzyło to sie,

Jak masz dostęp do ciepłego garażu gdzie jest co najmniej +10 stopni to proponuję Ci wyjąć zamek dobrze go wyczyścić i nasmarować ponownie.
Efekt będzie lepszy niż co chwilę ogrzewanie go

Sebool2006 napisał(a):wyjąć zamek dobrze go wyczyścić i nasmarować ponownie

Czy to nie jest ta sama przypadłość, którą miały Cordoby i Polo Classic z lat ok. '96 - '97? Bo jeśli tak.. to na samą myśl ciarki mnie przechodzą. Miałem Polo Classic '96r i jak temp. spadała poniżej 0*C to przednimi drzwiami do auta już się nie weszło. Stare smary w zamku gęstniały, a cieniutka sprężynka nie radziła sobie z odepchnięciem takiej małej dzwigienki. A że zamek hermetycznie zamknięty, rozebranie, nasmarowanie i złożenie (w mroźnym garażu) zajmowało ok. 2 godzin.
Dziś moje drzwi pasażera też dały się otworzyć, ale już zamknąć nie. Oj Hiszpanie tego problemu nie mają zapewne!

Właśnie, z tego względu chciałbym zapytać czy taka przypadłość jest też w większości leonów??
bo właśnie wiem że w cordobach przód to jak złapie na początku zimy to otworzą sie dopiero jak będzie na plusie. czy w leonach jest tak samo??

mlynek napisał(a):

Sebool2006 napisał(a):wyjąć zamek dobrze go wyczyścić i nasmarować ponownie

Czy to nie jest ta sama przypadłość, którą miały Cordoby i Polo Classic z lat ok. '96 - '97? Bo jeśli tak.. to na samą myśl ciarki mnie przechodzą. Miałem Polo Classic '96r i jak temp. spadała poniżej 0*C to przednimi drzwiami do auta już się nie weszło. Stare smary w zamku gęstniały, a cieniutka sprężynka nie radziła sobie z odepchnięciem takiej małej dzwigienki. A że zamek hermetycznie zamknięty, rozebranie, nasmarowanie i złożenie (w mroźnym garażu) zajmowało ok. 2 godzin.
Dziś moje drzwi pasażera też dały się otworzyć, ale już zamknąć nie. Oj Hiszpanie tego problemu nie mają zapewne!

Jak wykonasz te czynności o których pisał Sebool2006 to będziesz już miał spokój. Dla pocieszenia powiem Ci, że wczoraj w A3 z 97' mojej dziewczyny też się to działo, nie reagowały klamki od zewnątrz i na mrozie zdejmowaliśmy tapicerkę drzwi, żeby to zrobić i już jest dobrze. Ale zamka nie rozbieraliśmy całego po prostu tyle co z zewnątrz da się oczyścić i popsikać, ale nie otwierać go bo wilgoć się tam zacznie zbierać i będzie zaraz gorzej.

mlynek napisał(a):

Sebool2006 napisał(a):wyjąć zamek dobrze go wyczyścić i nasmarować ponownie

Czy to nie jest ta sama przypadłość, którą miały Cordoby i Polo Classic z lat ok. '96 - '97? Bo jeśli tak.. to na samą myśl ciarki mnie przechodzą. Miałem Polo Classic '96r i jak temp. spadała poniżej 0*C to przednimi drzwiami do auta już się nie weszło. Stare smary w zamku gęstniały, a cieniutka sprężynka nie radziła sobie z odepchnięciem takiej małej dzwigienki. A że zamek hermetycznie zamknięty, rozebranie, nasmarowanie i złożenie (w mroźnym garażu) zajmowało ok. 2 godzin.
Dziś moje drzwi pasażera też dały się otworzyć, ale już zamknąć nie. Oj Hiszpanie tego problemu nie mają zapewne!

W Leonach zamek jest bardziej szczelny, niż w Cordobach i Polo tych z lat 90-tych. Można do niego zapodać WD-40 bo wypiera wodę, bez rozbierania tylko przez miejsca dostępne.
A w Cordobie która kiedyś miałem pomagała zwykła foliowa mała reklmówka ze sklepu, zapodana tak na zamek , żeby woda się do niego nie dostała.Jak woda nie cieknie do zamka to i smaru nie wypłukuje.

Co zimę warto zabezpieczyć uszczelki smarem silikonowym, można też go zastosować do zamka, ja co roku stosuję i nie mam żadnych problemów i u mnie Leon 1M i u żony Corolla E12.

Kiedyś psikałem w40 do zamka aby nie zamarzł bo ciężko chodził ale nie pomogło na dłuższą mete. A na uszczelki smalcem natłuścić