[ALL] Bucząca pompa wspomagania

Reklama

przez **łukasz116** » 4 sierpnia 2006, 13:51

Buczy mi pompa ale tylko jak skręcam w lewo i przy dodawaniu gazu. Czy ktoś wie o co chodzi?

Reklama

przez **Streat** » 4 sierpnia 2006, 14:10

łukasz116, mozesz miec za malo plynu wspomagania. Wyjmij bagnet i sprawdz :wink:

przez **PiotrekS** » 4 sierpnia 2006, 14:40

dokladnie, ja ostatnio w te upały odpalam auto a tu dziwnie buczy prze skrecie, patrze do zbiorniczka a tam suchutko, ajk w nowych pampersach :-)

ale wycieku nie ma więc dolałem płynu i jest jak dawniej

przez **Tonny S** » 4 sierpnia 2006, 14:58

PiotrekS, napisz od razu czym zalewałes bo zaraz posypią się pytania.

Pozdro

przez **PiotrekS** » 4 sierpnia 2006, 15:11

wymaralem z garazu stara butelke plynu forda, czytam "plyn do przekladni automatycznych" otwieram, kolor odpowiedni ale smierdzi ze az odwala, mowie nie takiego czegos to ja dla leona nie dam, podjechalem (innym autem) na stacje Orlen i tam kupiłem płyn również do przekładni automatycznych, orlenowski w litrowej butelce

przez **Grisza** » 4 sierpnia 2006, 15:29

Było na forum:
viewtopic.php?p=72567#72567

a tu bezpośredni link do produktu :-)

http://www.motozakupy.com.pl/index.php? ... ia&x=6&y=7

przez **łukasz116** » 4 sierpnia 2006, 15:29

Dzisiaj sprawdzę ale auto kupiłem 2-miesiace temu i płyn wlałem do oporu

[ Dodano: Pią 04 Sie, 2006 ]
czemu buczy tylko w lewą strone?????

przez **loozik** » 4 sierpnia 2006, 15:42

tez tak mam, ze mi buczy przy jezdzie na skreconych kolach. rozwiazaniem, nie wiem czemu bylo zalozenie kapci 225/45/17 - jak reka odjal. wszystko sie uspokoilo.

przez **Pośpiech** » 4 sierpnia 2006, 15:47

łukasz116 napisał(a):Dzisiaj sprawdzę ale auto kupiłem 2-miesiace temu i płyn wlałem do oporu

[ Dodano: Pią 04 Sie, 2006 ]
czemu buczy tylko w lewą strone?????

Sprawdź jeszcze raz poziom płynu i czy nigdzie Ci nie wycieka.
Buczenie przy kołach skręconych w lewą stronę jest chyba normalne (czytając powyższe posty) jeśli masz mało płynu od wspomagania. Kiedyś z pewnych powodów (nie będę pisał jakich :wink:

) walnął mi przewód od wspomagania, a po naprawie płyn delikatnie wyciekał i jak się kończył to zawsze najpierw najbardziej buczało przy skręcie w lewo.

przez **łukasz116** » 4 sierpnia 2006, 15:48

Ja mam 195/55 a zawsze mi sie wydawało że czym szersza opona to większy opór dla pompy,.

przez **oczkolek** » 4 sierpnia 2006, 15:51

Obawaim się że przyczyną tego buczenia nie jest zbyt niski poziom płynu. Mam podobny objaw i też tylko przy skręcaniu w lewo oraz jak ruszam i dodaje gazu.

Było o tym dyskutowane na forum, ale nic z tego nie wynikło.
Zrobiłem dolewkę płynu, ale to nic nie pomogło.

Mało tego to chyba nie buczy nawet pompa wspomagania.

przez **loozik** » 4 sierpnia 2006, 15:52

łukasz116 napisał(a):Ja mam 195/55 a zawsze mi sie wydawało że czym szersza opona to większy opór dla pompy,.

tez tak myslalem, ale jak widac to nie o to chodzi

przez **łukasz116** » 4 sierpnia 2006, 15:55

Za godzinke kończe prace wtedy sprawdze płyn i napisze o wynikach jutro.

przez **Pośpiech** » 4 sierpnia 2006, 15:55

oczkolek, miałem dokładnie to samo i powodem był niski poziom płynu. Zaczynało się od lekkiego skrętu kierownicą i dodaniu gazu, potem (z czasem ubywania płynu) wystarczyło tylko skręcić kierownicą, a na końcu (jak już prawie w ogóle nie było płynu) wystarczyło tylko jak przyspieszałem (nawet bez kręcenia kierownicą). Po zalaniu zbiorniczka na full wszystko ustawało jak ręką odjął.

przez **oczkolek** » 4 sierpnia 2006, 16:19

Pośpiech, płynu dolewałem i mam nalane nawet więcej. Dźwięk występuje nadal.

przez **AdamTower** » 4 sierpnia 2006, 16:40

łukasz116 napisał(a):Ja mam 195/55

W leonie taki rozmiar

na 15" czy 16" jeśli na 15" to masz zły rozmiar kół, tzn. średnica kół odbiega znacznie od oryginalnej. Powinno być 195/65/15.

Sorry za OT

BTW u mnie też kiedyś buczało - pomogło dolanie płynu.

przez **marti** » 4 sierpnia 2006, 18:03

stawiam na rypiącą się maglownice u siebie już wymieniałem też buczało ale pociekła :evil:

przez **oczkolek** » 4 sierpnia 2006, 18:42

marti, weź nie strasz. Ile to kosztuje?

przez **Kozak** » 4 sierpnia 2006, 19:49

u mnie jest za dużo płynu o jakiś centymetr na bagnecie i też buczy, ale maglownica u mnie nadaje się do wymiany

bo ma luz na niej i nic z tym nieda się zrobić , to znaczy da ..... wymienić lub zregenerować

przez **Tonny S** » 4 sierpnia 2006, 21:32

michał kozak napisał(a):to znaczy da ..... wymienić lub zregenerować

Szkoda kasy na regeneracje - zapytaj Kteino moze ma cos fajnego- nowa ok 2500 prawie nowa ok 1000 zl.

przez **marti** » 5 sierpnia 2006, 13:19

powiem tak lepiej regenerowaną niż używkę niewiadomo po czym, ja najpierw wymieniłem na używkę to miesiąc na niej pojeździłem

przez **AdamTower** » 5 sierpnia 2006, 14:08

Ja wymieniłałem jakieś 1.5 roku temu. Zapłaciłem za używkę 450 zł i jest ok.

przez **łukasz116** » 7 sierpnia 2006, 14:27

Sprawdziłem było na bagnecie minimum dolałem buczenie ustało prawie całkowicie to znaczy ,że jeszcze leciutko słychac ale da się wytrzymac .
Dzięki wszystkim za rady i pozdro.

przez **Superbman** » 10 sierpnia 2006, 22:32

Przerabvialem temat jak nie ustapi po dolaniu plynu to juz mozna szukac maglownicy ja kupilem uzywke z 2005r (jest nabita data na produkcie) za 400zł...i jak narazie jest OK

przez **oczkolek** » 13 sierpnia 2006, 08:26

Superbman, mnie nie załamuj.

przez **pawel170784** » 22 maja 2008, 19:53

witam jestem nowy użytkownikiem auta seat Leon niestety po zakupie dosłownie po następnego dnia zaczyna mi buczeć pompa od wspomagania okazało sie ze niem płynu wałem płyn a ty po włączeniu silnika przez chwile jazdy jest dobrze a potem znów bucz i płynu niema czy jest tak możliwość ze walną jakiś przewód od wspomagania a jeżeli tak to może jakieś podpowiedzi gdzie go szukać proszę o pomoc

taktiken edit: zapoznaj sie z regulaminem, przywitaj w odpowiednim temacie, uzywaj Szukaj'ki i staraj sie pisac po polsku - bo jak nie to smietnik...

przez **dennis** » 23 maja 2008, 07:49

musisz sprawdzić wszystkie wężyki,

postaw samochód na sychym podłożu z płynem full, odpal samochód i kręć kierownicą, jeżeli szybko ci płyn ucieka to powinieneś mieć plamę pod samochodem i z grubsza będziesz widział gdzie

przerabiałem to z alfą 156 (mała dziurka ale jak się kręciło kierownicą to nieźle sikało z niej)

przez **sz.p.bartek** » 23 maja 2008, 13:04

pawel170784 napisał(a):witam jestem nowy użytkownikiem auta seat Leon niestety po zakupie dosłownie po następnego dnia zaczyna mi buczeć pompa od wspomagania okazało sie ze niem płynu wałem płyn a ty po włączeniu silnika przez chwile jazdy jest dobrze a potem znów bucz i płynu niema czy jest tak możliwość ze walną jakiś przewód od wspomagania a jeżeli tak to może jakieś podpowiedzi gdzie go szukać proszę o pomoc

taktiken edit: zapoznaj sie z regulaminem, przywitaj w odpowiednim temacie, uzywaj Szukaj'ki i staraj sie pisac po polsku - bo jak nie to smietnik...

Ostatnio to przerabiałem, dolewałem płynu i po przejechaniu kilku km znowu buczało. Uszczelniacz przekładni powiedział "pa pa". Przekładnia poszła do regeneracji i juz jest wszystko ok.

przez **pawel170784** » 23 maja 2008, 13:21

dzięki panowie

przez **mlody bbm** » 23 marca 2009, 20:53

panowie gdzie trzeba dolac plynu do LEONA 2 TDI fr ? qrde myslalem ze to buczenie i huczenie to turbina ale teraz wydaje mi sie ze moze byc to cos zwiazane z plynem od wspomagania gdyz na pelnym skrecie bylo slychac tarcie, stad moje pytanie gdzie mam dolac plyn? o ile sie go dolewaaaa?? :kreci:

przez **Kozak** » 24 marca 2009, 23:20

mlody bbm, zadzwoń do mnie , jestem przez cały dzień w mieście więc możemy się spotkać na chwilę i pokażę Ci wszystko co i jak ( oczywiście jeśli chodzi o wspomaganie :mruga:

)
nr poszedł na PW

przez **wit3k** » 6 marca 2010, 19:43

Panowie podepnę się pod temat bo zauważyłem problem dzisiaj mianowicie:
Stanąłem i zacząłem kręcić kierownicą w miejscu,słychac było "działanie pompy" takie jakby przy skręcaniu przerywanie i buczenie...
Czy to oznaka że pompa wspomagania mi wysiada?

przez **Marcin_TDI** » 7 marca 2010, 23:17

wit3k napisał(a):Czy to oznaka że pompa wspomagania mi wysiada?

a plyn sprawdzales ?

przez **wit3k** » 8 marca 2010, 08:06

a plyn sprawdzales ?

Sprawdzałem było go minumum nie wiem dlaczego nieszczelny układ?

przez **kamilsloma** » 8 marca 2010, 12:18

Dolej i sprawdź

przez **wit3k** » 8 marca 2010, 14:23

Płyn dolany,niestety nie ORI taki jak zaleca producent zielony FEBI.Kupiłem wczoraj jakiś prestone do wspomagania na stacji shell...Mechanik dzisiaj stwierdził że na tym płynie mogę jeździc ponieważ nie dzieje się z nim nic takiego jak np" sklejanie się czy tzw"ser"

przez **adii100** » 9 marca 2010, 12:31

Witam sorki za moze błache pytanie ale moze ktos mi podpowie gdzies jest bagnet plynu wspomagania i zbiorniczek w silniku 1.8T APP?

[ Dodano: Wto 09 Mar, 2010 ]
juz znalezlem ;p bylo malo płynu po uzupełnieniu nadal slychac buczenie najbardziej przy niepełnym skrecie w lewa strone

przez **misiu_tdi** » 31 maja 2011, 07:23

Witam,

Odgrzewam kotleta :mruga:

Zaczęła hałasowac mi nagle pompa wspomagania. Sprawdzam poziom płynu - poniżej minimum. Dolałem do maxa i hałasuje niestety dalej ehh. Wygląda na to że sie niestety kończy. Od jakiegoś czasu auto zostawiało plamki na miejscu parkingowym ale nie mogłem dojść skąd, teraz wygląda na to że był to własnie płyn od wspomagania. Muszę obadać gdzie jest ten wyciek.

Mógłby ktoś z ETKI podać mi nr katalogowy pompy wspomagania Seat Leon 2003 1.9 TDI ARL?

Dzięki

przez **eko_zgonuś** » 31 maja 2011, 09:54

misiu_tdi na początek badaj maglownicę czy się nie poci. Ja miałem takie buczenia i ubytek płynu. Maglownica poszła do regeneracji, tzn moja nadawała się na śmietnik, więc gościu założył swoją zregenerowaną z gwarancja na 12 miesięcy. Koszt ogólny z demontażem starej, montażem nowej i płynem 1000 zł.
Minęło pół roku, póki co lata bardzo dobrze, a płynu na bagnecie nie ubyło nawet pół milimetra.

przez **orlen** » 1 czerwca 2011, 12:03

eko_zgonuś, moj kumpel dokladnie to samo mial wczoraj. Maglownica do regeneracji.

przez **raf_rf** » 11 sierpnia 2011, 13:59

Na co zwrócić uwagę przy wymianie maglownicy. Może jakiś ktoś ma opis wymiany, szukam, szukam nie mogę znaleźć.

przez **Gucio** » 14 stycznia 2012, 16:10

Witam

jadąc dziś usłyszałem dosyć głośne huknięcie. Jak dla mnie było to odgłos podbitego kamienia uderzającego gdzieś u podwozie( po lewej stronie). Ale chyba nie... Od tego momentu kręcąc kierownicą buczy. Płyn od wspomagania nie wycieka, co mogło się zspuć ?

przez **Yagi2** » 14 stycznia 2012, 16:34

Sprawdź lepiej poziom tego płynu.

przez **Gucio** » 14 stycznia 2012, 22:14

Yagi2 napisał(a):Sprawdź lepiej poziom tego płynu.

płyn jest

przez **misiu13093** » 19 lutego 2013, 16:46

Witam. Ostatnio zakupiłem Seata Leona 1.6 16v BCB z 2002r. Jakieś 3 tygodnie temu usłyszałem wyjącą pompę wspomagania, zaglądam do zbiorniczka a tam mało co go jest. Szukałem przyczyny i znalazłem że pompa leje przez uszczelniacz i przewód na łączeniu tego metalowego z elastycznym jest wilgotny. Pompę wymieniłem na regenerowaną a przewód od wspomagania dałem do zakłucia. Gdy to zrobiłem było okej około 2 dni lecz pompa wydawała dźwięki jakieś dziwne, myślałem że to jest kwestia odpowietrzenia. Któregoś razu wracam do domu, stawiam samochód a tam za mną ładny pasek płynu do wspomagania. Okazało się że maglownica leje obiema stronami spod gum. Wymieniłem na regenerowaną. Jeżdżę 2 dni. Fakt faktem płynu nie ubywa, dobrze się prowadzi ale pompa dalej jęczy jak się wkręci auto na obroty i jak się w miejscu skręca. I teraz chciałbym to rozbić żeby się uciszyła ale no już nie mam na to pomysłów

Co możliwe było jest wymienione

Macie jakieś pomysły ?

przez **sly180** » 26 lutego 2013, 19:00

Jakim olejem zalałeś pompę? I jakie masz opony?

przez **misiu13093** » 28 marca 2013, 18:27

Warunkiem gwarancji maglownicy było zalanie go olejem atf czerwonym więc taki zalałem. Opony to oryginalne 15 cali szerokość 195\65

-- 28 marca 2013, 18:27 --

Siema, to ja ponownie. Oddałem tą pompę na gwarancję i okazało się że to ona jest winna temu wyciu, teraz jest okej. Ale powstała nowa kwestia to obgadania, mianowicie gdy samochód trochę postoi np. przez noc to rano nie ma wspomagania. Wygląda na to że zapowietrzony układ ale próby odpowietrzania nic nie dają :-|

Ale gdy dodam troszkę gazu to za chwilę coś zabuczy i wspomaganie jest. Macie pomysły co z tym fantem zrobić ? Pilne.

przez **marcin7x5** » 29 marca 2013, 11:12

Może zaworek w pompie sie przycina i dopiero wyższe ciśnienie go uruchamia.

przez **misiu13093** » 30 marca 2013, 19:04

marcin7x5 napisał(a):Może zaworek w pompie sie przycina i dopiero wyższe ciśnienie go uruchamia.

I co z tym zrobić ? Gdzie znaleźć ten zaworek, jak to ustawić albo coś takiego ? W skrócie jak sobie z tym poradzić ?

przez **marcin7x5** » 5 kwietnia 2013, 09:20

Oddaj ta pompę gdzie ci ją regenerowali i niech ją dokladnie sprawdzą.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum