LeonClub

witam, mam taki maly problemik, mialem niedocisnieta kostke przy wylaczniku poduszki pasazera, kontrolka aurbag airbag off migala, docisnalem kostke i juz jest ok tylko teraz pali mi sie kontrolka poduszki na tablicy rozdzielczej, co z tym zrobic?

najprawodbniej bez podłaczenia VAGa sie nie obejdzie

a ile taka przyjemnosc w serwisie kosztuje?

Przyczyna jest wlaczenie zaplony kiedy kostka jeszcze byla niedopieta.Pozniej pali sie na desce.mialem to samo.Mnie to robili podczas przegladu wiec nie wiem ilu moze kosztowac jak przyjedziesz tylko z tym.Wydaje mi sie ze zrobia to za free

zglos sie do kogos z forum kto jest z wroclawia i ma kabel obd oraz vaga na laptopie i popros zeby skasowal Ci blad Airbagu, szkoda wydawac kase w serwisie

...a czy zresetowanie komputera->odłączenie akumulatora na pewien czas by nie pomogło?

nie wydaje mi sie

Tylko i wylacznie kasowanie błedu VAGiem mialem to u siebie jak EX wyciagnąl bezpiecznik i przekrecil stacyjke , kasujesz Vagiem i spokój bedzie

oki thx, podjade do serwisu bedzie w nastepnym tygodniu do serwisu bedzie spokoj

Hejka, gdybys chcial podpiac sie i skasowac kontrolke, ewentualnie posprawdzac inne bledy to podjedz do dobrze znajomego mi serwisu, ktory z tego co wiem to bierze 50 zl za te czynnosc. Firma AUTOZONE, ul Warsztatowa 5, tel: 784-59-26. Chlopaki wiedza co robia wiec mozna byc spokojnym.

pozdrawiam

Odgrzeje troche temacik. Dzisiaj z kumplem zgrywalismy ECU z Leona. Wyjelismy bezpiecznik na czas zgrania softa. Po czym pojawil sie bład AirBag. problem jest teraz taki ze nie dalismy rady usunać go VAG COMem ani Polski VAGiem :/ jest jakiś "myk" na wykasowanie tego błędu (kasowanie przy wyciągnietym bezpieczniku czy cos)? czy powinno sie wykasować normalnie VAG COMem?

jest jakiś "myk"

tak jest wymiana sterownika airbagów

to sterownik moglby sie uszkodzic przez wyjecie bezpiecznika i zgranie ECU? Wczesniej było wszystko ok

Jeżeli masz Leona z lat 2000-2001, a sterownik o numerach 6Q0 909 605 A to jak najbardziej. On jest wadliwy i bardzo czuły na zmianę napięcia. Mi się np. sypnął poprzez odłączenie akumulatora i odpięcie siedzenia. Niestety żąden VAG ani reseter go nie ryszul trzeba było go wymienić.
Tutaj masz tematy na ten temat:
viewtopic.php?t=14907&highlight=6q0+909+605
viewtopic.php?t=12218&highlight=6q0+909+605

witam,
mój leon jest z 2000 roku i tez mam problem świecącej się kontrolki poduszek. czy jest możliwość programowego sprawdzenia numeru sterownika poduszek czy przypadkiem nie mam tego felernego (6Q0 909 605 A) - np za pomocą kabla kkl i vag com?

jeśli nie to jak fizycznie to sprawdzić? gdzie on się w leonie znajduje?

pozdrawiam,
Tomek

Witam
Dołącze się do tematu z inną sprawą, ale związaną z Airbagiem.
Mam ciekawą sytuację w swoim aucie, a mianowicie podczas w miarę szybkiego startu pojawia mi się kontrolka Airbagu na konsoli. Skasowałem już błąd dwukrotnie VAGiem ale sytuacja pojawiła się ponownie. Błąd, który mi pokazuje jest związany z Airbagiem siedzenia kierowcy - co to może być???
Dodam, że autem jeżdzę już od ponad 9m-cy i taka sutuacja do tej pory nie miała miejsca, a teraz zaczyna się to dziać troszkę za często - 3x w przeciągu tygodnia (jeżdzenie do serwisu zabiłoby mnie finansowo dlatego już kupiłem kabelek i staram się to sam kasować)
Jeżeli ktoś wie co zrobić z tym fantem to proszę o info, bo nie chcę jeżdzić do serwisu i płacić kupe kasy za naprawę usterki, która po chwili może się znowu pojawić.
Dokładnie wyskakuje błąd 588 - Zapalnik poduszki powietrznej kierowcy-N95 zbyt duża oporność

Wielki dzięki z góry i pozdrawiam wszystkich.
Grzegorz

Greg.J, moze to znaczyc ze w kostce cos nie styka, kostka jest pod siedzeniem, moze wilgos sie dostała i zaśniedziała.

Jakiś czas temu miałem wode pod siedzeniem kierowcy i może to czasami spowodowało ten efekt - ale od tego czasu minęło sporo czasu.
Będe musiał rozłączyć kostke i na nowo podłączyć - może to faktycznie pomoże.

Dzieki za podpowiedz smOOth

Pozdrawiam

[ Dodano: Sob 26 Cze, 2010 ]
Witam ponownie
Mój problem odnośnie diody poduszki nie zniknął. Było dobrze przez ok.1 dzień i problem powrócił, a mianowicie:
Przy wcześniejszych błędach poduszki jak użyłem VAGa to problem znikał na jakiś czas (dzień do 7dni) - wtedy miałem pełno wody w aucie,o której nie wiedziałem. Teraz po skasowaniu błędu dioda pojawia się znowu i to od razu - nie wiem co robić.
Tak jak pisałem wcześniej miałem pełno wody w aucie - rozebrałem całe wnętrze auta i wysuszyłem, po złożeniu było dobrze przez ok.1dzień i od tego czasu nie mogę zlikwidować tego błędu.
Co może być jeszcze przyczyną występowania tego błędu??? POMÓŻCIE jak miał ktoś z Was z tym do czynienia.
Poniżej wydruk z VAG-COMa - może to coś pomoże w rozwiązaniu zagadki:

Diagnostic Trouble Code Report
Control Module Part Number: 1C0 909 605 A
Component and/or Version: 39 AIRBAG VW51 0A 0008
Software Coding: 13113
Work Shop Code: WSC 06441
1 DTC's Found:
00588 - Airbag Igniter: Driver Side (N95)
32-00 - Resistance too High
Readiness: N/A

Dzisiaj miałem podobny błąd, wskazujący jednak na stronę pasażera:

Control Module Part Number: 6Q0 909 605 A

Component and/or Version: 1G AIRBAG VW5 0004

Software Coding: 12615

Work Shop Code: WSC 06441

1 Fault Found:

01218 - Side Airbag Igniter: Passenger Side (N200)

32-10 - Resistance too High - Intermittent

Błąd skasowałem, ale czytając poprzednika, zaczynam się obawiać, że będzie powtórka z rozrywki. Co radzicie po kolei, koledzy, robić?

Tony Hawk napisał(a):Co radzicie po kolei, koledzy, robić?

na razie jeździć i jak się pojawi błąd to go znowu skasować. Takie rzeczy się zdażają a powodów może być kilka woda, mróz, wahania napięcia na aku itp. Gorzej jak błędu nie uda Ci się skasować VAGiem wtedy ja musiałem wymienić sterownik, bo się wykrzaczył, ale w razie co to i to nie jest operacja jakaś mocno skomplikowana, nie ma się jednak co martwić na zapas.

Poczekam do powtórki błędu, jeśli się zdarzy, przejrzę styki i kable pod fotelami.

Tony Hawk napisał(a):przejrzę styki i kable pod fotelami.

pod fotelami jest kostka jeżeli jest cała to ona bardzo dobrze trzyma. Chyba, że ją jakiś sposobem uszkodziłeś. W razie co tą różową część można dokupić w ASO żółta występuje razem z poduszką, a więc za tanie pieniądze jest niedostępna.

Witam
W moim przypadku już nie idzie wykasować błędu VAGiem.
Mam pytanko odnośnie tej różowej złączki - w którym miejscu się ona dokładnie znajduje??
i jaki jest koszt wymiany sterownika (no i gdzie się znajduje sterownik poduchy siedzenia).

Pozdrawiam
Greg

Przejrzałem wszystko i wygląda OK, trochę jeździłem rano i kontrolka nie świeci. Mam nadzieję, że to od wilgoci. Zanim uszczelniłem drzwi, miałem jej sporo w aucie, teraz po kilku dniach upału jest suchutko, wierzę że będzie OK.

Greg.J napisał(a): w którym miejscu się ona dokładnie znajduje??

pod siedzeniem przymocowana jest do siedzenia.

i jaki jest koszt wymiany sterownika

ja zapłaciłem chyba 200 zł z tego co pamiętam, ale teraz zrobiłbym to sam i byłoby jeszcze taniej, bo sam sterownik to koszt ok. 50 zł.

Greg.J napisał(a):no i gdzie się znajduje sterownik poduchy siedzenia

sterownik jest jeden od wszystkiego znajduje się pod środkowym tunelem w przedniej części (wysokość pedału gazu mniej więcej) za plastikiem rozprowadzającym ogrzewanie. W sumie jego demontaż to najgorsza część, ale to giętki plastik więc można go wyciągnać trochę siłą (tak zrobił mechanik, który to wymieniał, trochę mnie ten sposób zmartwił, ale zapewniał, że nie robił tego pierwszy raz) potem go uformował i spokojnie włożył na swoje miejsce.

tatian napisał(a):Greg.J napisał/a:
no i gdzie się znajduje sterownik poduchy siedzenia

Kolego, a przejrzałeś wtyczkę od czujnika uderzeń bocznych?? W sumie, to ona najwięcej wilgoci złapała,bo znajduje się pod tapicerką pod siedzeniem. Jest przykręcony do takiej blaszki. Musisz wyjąć siedzenie oraz zdemontować podstopnice i plastik na progu. Wtedy odchylasz tapicerkę i masz gołą podłogę i na takim rancie(wypukleniu) masz przykręcony ten czujnik, gdzieś w miejscu gdzie był fotel, troszkę w bok od progu.
Mi ostatnio świeciła się kontrolka poduszki, na Vag-u błąd czujnika uderzeń bocznych strona kierowcy, błędu się nie dało skasować, po wymianie czujnika (kupiłem okazyjnie na allegro za 30zł.) błąd został wykasowany nic się nie świeci.
To co pisze kolega tatian to jest sterownik, ale od przednich jaśków.

Yagi2 napisał(a):To co pisze kolega tatian to jest sterownik, ale od przednich jaśków.

no to sorry, ale byłem pewny, że jest jeden i ten sam sterownik, tym bardziej, że u mnie właśnie były przeboje z poduszką siedzenia kierowcy pękła mi ta różowa kostka właśnie i zapaliła się kontrolka. Wymieniłem kostkę, kontrolka nie dała się skasować, stąd musiałem wymienić ten sterownik pod tunelem. Zależy to zapewne od nr błędów jakie wyskoczą na VAG-u.

U mnie wyskakuje błąd czujnika poduszki siedzenia kierowcy (wcześniej podałem wszystkie informacje na ten temat) z informacją o za duzej rezystancji. Wątpie żeby miało to coś wspólnego z czujnikiem uderzeń bocznych (chyba że jednak ma).
Wszystkie możliwe wtyczki, gniazdka itp. już przejrzałem i wyczyściłem i nadal nie idzie skasować błędu.

Dzięki wszystkim za podpowiedzi. Będe szukał dalej przyczyny - jak już ją znajde dam znać co to było.

Greg.J napisał(a):U mnie wyskakuje błąd czujnika poduszki siedzenia kierowcy (wcześniej podałem wszystkie informacje na ten temat) z informacją o za duzej rezystancji. Wątpie żeby miało to coś wspólnego z czujnikiem uderzeń bocznych (chyba że jednak ma).

A poduszka siedzenia właśnie jest podłączona do czujnika uderzeń/przyspieszeń bocznych. Przecież jak masz bum, to nie otwierają się wszystkie możliwe poduszki, tylko te w miejscu gdzie jest bumm, stąd te czujniki. Ta różowa wtyczka pod siedzeniem jest podłączona właśnie do czujnika zderzeń bocznych. Pewnie masz walnięty ten czujnik. Sprawdź wtyczkę od tego czujnika jak to nic nie da, to możesz podmienić ten czujnik, z czujnikiem od strony pasażera, tylko tam też byś musiał ściągać fotel i demontować plastiki z progu.

[ Dodano: 14 Sierpień 2010, 17:35 ]

Wszystkie możliwe wtyczki, gniazdka itp. już przejrzałem i wyczyściłem i nadal nie idzie skasować błędu.

Wszystkie jednak nie przejrzałeś, bo została Ci właśnie ta wtyczka pod wykładziną podłogi, gdzie jest ten czujnik, który jest podłączony do poduszki fotela:))

Yagi2 napisał(a):Wszystkie jednak nie przejrzałeś, bo została Ci właśnie ta wtyczka pod wykładziną podłogi, gdzie jest ten czujnik, który jest podłączony do poduszki fotela:))

Wszystkie łącznie z tą przejrzałem (w sensie wyczyściłem żeby nie było wilgoci) i podłączyłem na nowo/ Jednak błąd jest nadal.
Czy jest jakaś sposób na sprawdzenie tego czujnika bez jego podmiany??

Greg.J napisał(a):Czy jest jakaś sposób na sprawdzenie tego czujnika bez jego podmiany??

Jest, oddanie auta do ASO albo innego warsztatu, gdzie zrobią to za Ciebie, podmienią czujnik

Te czujniki występują chyba jako Prawe i Lewe - czy ma to jakieś znaczenie??
Stronę pasażera mam teraz rozebraną i nie ma problemu z podmianą czujnika - zastanawia mnie tylko czy nic sie nie stanie.

Greg.J napisał(a):Te czujniki występują chyba jako Prawe i Lewe - czy ma to jakieś znaczenie??

Nie występują jako prawe/lewe. Jest jeden czujnik do obu stron.
Jak podmienisz, to oczywiście musisz błąd wykasować VAGiem.

Witam

Podmieniłem czujniki jak proponował Yagi2, ale nic to nie dało. Nadal mam błąd od siedzenia kierowcy. Co to może być??
Nie chciałbym oddawać auta do serwisu bo pewnie mnie skasują i to nie mało. Może macie jeszcze jakąś inną wizję co trzeba zrobić?

Przepraszam za odgrzanie tematu ale chciałbym dopytać.

tatian napisał(a):sterownik jest jeden od wszystkiego znajduje się pod środkowym tunelem w przedniej części (wysokość pedału gazu mniej więcej) za plastikiem rozprowadzającym ogrzewanie. W sumie jego demontaż to najgorsza część, ale to giętki plastik więc można go wyciągnać trochę siłą (tak zrobił mechanik, który to wymieniał, trochę mnie ten sposób zmartwił, ale zapewniał, że nie robił tego pierwszy raz) potem go uformował i spokojnie włożył na swoje miejsce

Czy łatwo tam sie dostać do tego plastiku, czy trzeba coś jeszcze tam rozkręcać, rozbierać?
Czy jak już sie wyrwie ten plastik z miejsca opisanego powyżej to czy odpinając sterownik poduszek trzeba rozłączać akumulator ? Pytam bo błąd już mam po odpięciu poduszki przy włączonej stacyjce i nie chciałbym żeby mi one jeszcze wystrzelily. I jeszcze jedno pytanko to czy lepiej kupic ten nowszy sterownik (numeru nie pamiętam) czy ten stary dać do resetowania?

YaZoo u mnie aku nie rozłączał, ale możesz to zrobić, ale myślę, że wystarczy, że nie będziesz miał włączonego zapłonu.
Sterownik musisz mieć z takim samym oznaczeniem, żeby miał to samo kodowanie, bo inaczej będzie z poduszkami problem. A czy stary uda Ci się zresetować to zależy. U mnie się nie udało. Poza tym, żeby to zrobić to wcale nie trzeba go wyciągać.

Witam.

Muszę zdemontować schowek przed pasażerem. Czy po odłączeniu wtyczki od deaktywacji poduszki powietrznej i odpaleniu auta nie wyswietli mi błędu p.pow.?

mam taki problem mianowice odlaczylem kostke w schowku od airbag on/off i jak to tradycyjnie zapalila sie kontrolka na desce oraz mayga info airbag off. Po poskladaniu calosci pojechalem na skasowanie bledu a tam co sie okazuje ze jest blad w kostce airbag on/off i z zapalnikiem poduszki w siedzeniu pasazera. Oczywiscie bledow nie da sie skasowac. Oddalem go do elektryka posprawdzal wszystko kostki pod siedzeniem itd. i dalej nic bledow nie da sie skasowac.
Wymiana sterownika poduszek pomoze??
rok 2004


p.s. sorki za gramatyke ale nie mam polskich znakow

więc ja też planuje ściągnąć schowek i teraz nie wiem czy mogę odłączyć kostkę airbagu ? czy coś się nie spiepszy, a jeżeli ją wyciągnę to może odłączyć aku ?

adziami napisał(a):więc ja też planuje ściągnąć schowek i teraz nie wiem czy mogę odłączyć kostkę airbagu ? czy coś się nie spiepszy, a jeżeli ją wyciągnę to może odłączyć aku ?

Po co chcesz odpinać kostkę airbagu przy wyciąganiu schowka?

chce wyjąc cały schowek by lekko go zmodyfikować, kable od radia -ipod, usb takie ta, chyba źle się wyraziłem, chodziło mi o włącznik airbagu który mamy w tym schowku

Możesz odpiąć na wyłączonym zapłonie- nic się nie stanie, przy odpiętej nie włączaj zapłonu, to nie złapie błędu.
Ewentualnie jak potrzebujesz mieć włączony zapłon przy robocie, to możesz wypiąć wtyczkę poduchy i wyciągnąć wyłącznik ze schowka, po czym podłączyć go z powrotem do kostki na czas pracy.

okejjj, wielkie dzięki za pomoc

Witam, podłączę się pod temat. W moim Leonie od zakupu świeci się kontrolka poduszek. Po wcześniejszym czytaniu tego wątku i kilku innych na forum, zeskanowaliśmy z kolegą poduszki POLSKIM WAGIEM 4.9. (moje auto jest z 2004, więc liczę że nie ma w nim sterownika poduszek który mogłem popsuć). Wyskoczył mi szereg błędów o których nie będę się rozpisywał bo zlikwidowało je czyszczenie styków i dopychanie kostek. Został tylko: 1222 CZUJNIK UDERZEŃ BOCZNYCH STRONA PASAŻERA - G180 USZKODZENIE. Zgodnie z radami na forum zamieniłem czujnik ze strony pasażera z tym od strony kierowcy-błąd po ponownym skanowaniu "przeskoczył" na stronę kierowcy. Więc już jestem pewny że wysiadł mi czujnik. Bogatszy o tę wiedzę udałem się na pobliski szrot gdzie znalazłem masę czujników od VW Golfa, New Beetle i nie wiem jakich jeszcze bo reszta była wykręcona. Żeby nie wydać pieniędzy bez sensu zabrałem ze sobą VAG. Po podpięciu każdego z czujników I ponownym kasowaniu błędów i skanowaniu, wyskakiwał błąd: CZUJNIK UDERZEŃ BOCZNYCH STRONA PASAŻERA- BRAK AUTORYZACJI.
I tutaj moje pytanie do Kolegów: Czy taki czujnik można u jakiegoś fachowca autoryzować w sterowniku przez jego reset lub jakiś inny mądry krok? Będę wdzięczny za wszelkie sugestie co mogę w mojej sytuacji zrobić, gdyż dowiedziawszy się że w serwisie czujnik uderzeń bocznych, który będzie pasował do mojego sterownika znaleziony na podstawie numeru VIN, może mnie kosztować 320-450 złotych jestem skłonny do wszelkich działań...

-- 6 sierpnia 2013, 11:12 --

W moim przypadku sprawa kontrolki rozwiązana. Pomógł znajomy lakiernik-lichwiarz. Okazuje się że czujniki uderzeń bocznych pasują do sterownika-warunek jest jeden: ta sama marka, model auta i zbliżony rocznik. Do Leona NIE BĘDZIE pasował od golfa IV ani innego auta grupy VW. Ja dostałem za 70 zł z przesyłką czujniki (dwa-jeden został na zapas ) od Leona z 2003 roku (sam mam 2004). I po podłączeniu i skasowaniu błędu, żółte utrapienie zgasło.
Dziękuje wszystkim za pomoc!

Panowie mam pytanie: czy działa poduszka kiedy swieci sie kontrolka z bledem? Zrobilem podobny blad co kilku kolegow i odpalilem auto z rozpięta wtyczka. Zna ktos kogos niedrogiego z Lublina kto by mi to wyłaczyl?

Poduszka nie wystrzeli gdy świeci się kontrolka

lukasz86grz napisał(a):Zna ktos kogos niedrogiego z Lublina kto by mi to wyłaczyl?

Myślę, że każdy mechanik powinien skasować Ci ten błąd za przysłowiową flaszkę, jej równowartość, lub nawet za darmo-jak w moim przypadku. Teraz to już wszyscy mają podstawowe złącza i programy-a ten zabieg to żadna filozofia.
Ewentualnie poszukaj na forum kogoś z Twoich okolic.

Hej forumowicze, w dniu dzisiejszym po podlaczeniu akumulatora nie gasnie mi kontrolka poduszki powietrznej. Akumulator byl odlaczony przez 24h i ladowany prostownikiem (robilem to w przeszlosci juz kilka razy, pierwszy raz natkanlem sie na problem). Any idea? Czy jest jakas specjalna procedura podlaczania ako (np. na wlaczonym zaplonie?). Stosowalem sie jedynie do zasady odlaczenie - +, podlaczenie +-.

gularz napisał(a):Hej forumowicze, w dniu dzisiejszym po podlaczeniu akumulatora nie gasnie mi kontrolka poduszki powietrznej. Akumulator byl odlaczony przez 24h i ladowany prostownikiem (robilem to w przeszlosci juz kilka razy, pierwszy raz natkanlem sie na problem). Any idea? Czy jest jakas specjalna procedura podlaczania ako (np. na wlaczonym zaplonie?). Stosowalem sie jedynie do zasady odlaczenie - +, podlaczenie +-.

Musisz odczytać błędy.
Samo odłączanie akku nie powinno dać takiego efektu.

Panowie i Panie mam mały problem z moim Leonem, a mianowicie świeci mi sie kontrolka AirBag, a komputer pokazuje bład czujnika uderzenia bocznego od strony kierowcy. Zamieniłem czujniki lewy z prawym i bład przeniósł sie na strone pasażera.. no to ewidentna wina czujnika.. zamówilem używany czujnik o tym samym numerze tj. 6Q0 909 606. Blad wykasowałem, ale.. od razu wywala bład na nowo.. i tu moje pytanie.. przy kupowaniu czujnika musze szukać jeszcze jakiś numer? Jak tak to w którym miejscu on jest?