Dziwne terkotanie z klimy

Reklama

przez **dzamej** » 10 sierpnia 2018, 06:53

Siemka wszystkim, mam dziwny przypadek z klimatyzacją...
Otóż gdy jest cieplo tzn powyżej 25 stopni, to po jakimś czasie wewnątrz kabiny słychać terkotanie. Gdy wylacze kompresor to terkotanie ustaje. Jak znów włączę to pojawia sie po kilku minutach.

Terkotanie slychac tylko w kabinie.
Sprawdziłem sprzegielko klimy - jest ok
Wiatraki klimy też ok
Wiatrak nawiewu także
Napinacz paska też jest ok.

Jakieś pomysły co to moze byc? Na pewno jest to zależne od temperatury. Twraz u mnie jest 20 stopni, zrobiłem 50km i cisza w eterze... Wczoraj jak bylo 30 to po 3 min od odpalenia silnika juz zaczęło terkotac..

Reklama

przez **Krzyzak** » 10 sierpnia 2018, 09:02

Skoro słychać po włączeniu to ewidentnie coś ze sprężarką. Koło pasowe kręci się ciągle, pasek i napinacz też. Skoro zależy od temperatury to może jest za mało czynnika.

przez **dzamej** » 10 sierpnia 2018, 09:20

Czynnik wlanie chyba wykluczam bo klima chlodzi jak szalona.

A jak podnioslem auto i sie przysluchiwalem kompresorowi to cicho chodzi a w aucie terkotanie słychać. Tak jakby nagle cos wibracji dostawalo...

przez **jeanclaude** » 10 sierpnia 2018, 11:04

Podpinam się po wątek. U mnie było/jest to samo. Na początku auto zaczynało chodzić jak traktor - okazało się, że większy wentylator był uszkodzony i całe auto wpadało w wibracje.
Po wymianie problem dalej jest obecny, ale w mniejszej skali. Wibracje są znacznie mniejsze, ale dalej się pojawiają. Szczególnie przy dużych upałach i na postoju. W trakcie jazdy, gdy auto samo się lepiej chłodzi problem ustępuje całkowicie.

przez **Tracer2** » 10 sierpnia 2018, 17:18

Krzyzak napisał(a):Skoro słychać po włączeniu to ewidentnie coś ze sprężarką. Koło pasowe kręci się ciągle, pasek i napinacz też. Skoro zależy od temperatury to może jest za mało czynnika.

Albo za dużo ?

przez **dzamej** » 14 sierpnia 2018, 05:32

niestety po sprawdzeniu, ilosć czynnika jest odpowiednia...
wiatrak także nie terkocze..

co to kuźwa może być, że terkotanie jest tylko gdy na dworze jest +25... czyli kompresor musi wykonać cięższą pracę..

przez **Tracer2** » 14 sierpnia 2018, 08:04

Wraz z temperaturą ciśnienie w układzie rośnie.

przez **Krzyzak** » 14 sierpnia 2018, 08:15

a tak na słuch to skąd dobiega terkotanie?

przez **Mati_duzy** » 16 sierpnia 2018, 07:57

Sprawdź koło (sprzęgło) alternatora. Miałem to samo ostatnio i tylko na włączonej klimie. Na wyłączonej było ok a na włączonej silnik ma większe obciążenie i aż napinacz paska zaczął skakać

przez **wesol** » 16 sierpnia 2018, 08:59

Ewentualnie jeszcze koło pasowe na wale które napędza pasek pk. Ma w sobie tłumik drgań skrętnych i jak się rozwarstwi to są drgania paska napinacza furkotania itp.

przez **Axee** » 17 sierpnia 2018, 20:47

... Obloz rurki klimy te które przebiegają obok łapy silnika, pod blaszanym lacznikiem łapy z bokiem budy twarda gąbka, tak aby wyeliminować drgania i powinno ustać... Trzeba odkręcić zbiorniki płynu chłodniczego i wspomagania.

przez **dzamej** » 24 sierpnia 2018, 06:00

Hej, dzięki za wsparcie,

Byłem u speca od klimy. Stwierdził, że to łożysko w kompresorze - rozbierał go przy mnie i faktycznie głośno pracowało.
Ilość płynu była ok - sprawdzane rano gdy temperatura była około 23 stopni.
Ilość oleju także OK.
Wymieniłem także wiatrak nawiewu

Dalej chrobocze.
Dzwięk wydostaje sie jakby z kokpitu - po otwarciu maski nie słychać tego chrobotania

Napinacz paska nie ma luzów - zdemontowałem i wszystko jest ok
Sprzęgło alternatora także nie wydaje dźwięku -

Axee napisał(a):Axee
... Obloz rurki klimy te które przebiegają obok łapy silnika, pod blaszanym lacznikiem łapy z bokiem budy twarda gąbka, tak aby wyeliminować drgania i powinno ustać... Trzeba odkręcić zbiorniki płynu chłodniczego i wspomagania.

jakieś zdjęcia można poprosić?

przez **Axee** » 24 sierpnia 2018, 10:47

dzamej, nie mam 1M na stanie, wiec zdjec nie bedzie ... ale ...
W komorze silnika po stronie pasazera, odkrec zbiornik plynu chlodniczego i zbiorniczek plynu do wspomagania, byc moze jeszcze zbiornik wegla aktywnego, tam zobaczysz prawa lape silnika (alu), od niej leci metatowa blaszka do gornej podluznicy, odkrec blaszke. Pod nia sa rurki klimy aluminiowe, grubsza i ciensza. Wez twarda gabke, powciskaj pod te rurki, miedzy te rurki i nad te rurki, dokrec blaszke z gory, poprzykrecaj zbiorniki.

przez **dzamej** » 24 sierpnia 2018, 13:29

Dzięki za info, cos spróbuję pokombinować.

A czy jak odkrece zbiornik płynu chłodzącego to musze go rozlaczac i zlac plyn czy tylko by go podnieść i moec więcej luzu?

przez **Axee** » 24 sierpnia 2018, 15:00

dzamej napisał(a):tylko by go podnieść i miec więcej luzu

przez **dzamej** » 31 sierpnia 2018, 08:04

zdemontowałem zbiorniki, znalazłem kilka miejsc gdzie jest możliwość dotykania się metalowych rurek i elementów.
Powciskałem gąbkę, zabezpieczyłem opaskami.

Póki co, jest chłodno. zobaczymy co będzie gdy wrócą upały

-- 31 sierpnia 2018, 08:04 --

Kilka ciepłych dni było i żadnego terkotania

Dziękuję za pomoc

przez **Krzyzak** » 1 września 2018, 20:57

Zdjęcia porób - dla potomnych.

przez **dzamej** » 14 września 2018, 17:15

niestety... znów zaczęło terkotać

:( a gąbki są na swoim miejscu.

Zdjęć niestety nie mam - nie chce mi się demontować wszystkiego na nowo

Reklama