LeonClub

Witam, przy ściągnięciu osłony/pokrywy silnika zauważyłem poluzowaną odmę korka oleju. Mimo że jest zakręcony to ma luzy. Między korpusem silnika a nim jest uszczelka co wskazuje że powinno to być szczelne połączenie, prawda ? Może to powodować jakieś ,,lewe,, powietrze , brak ciśnienia ? Mam falujące obroty czasami. Seat Leon benzyna + gaz.Pozdrawiam.

Każda nieszczelność może powodować raczej spadek mocy, mułowatość. Falowanie obrotów raczej mniej ale wszystko powinno być szczelne.
Zlikwiduj to co podejrzewasz a jak nie pomoże to szukaj dalej. Przepustnica była czyszczona? Falowanie jest na gazie i na benzynie?

Falowanie obrotów silnika to częsty efekt łapania nieszczelności na dolocie w tym spid korka oleju. Sprawdź czy ten kruciec przejściowy nie ma wyłamanego zaczepu który go blokuje pi wkręceniu w pokrywie zaworów.

Podkopnik napisał(a):Każda nieszczelność może powodować raczej spadek mocy, mułowatość. Falowanie obrotów raczej mniej ale wszystko powinno być szczelne.
Zlikwiduj to co podejrzewasz a jak nie pomoże to szukaj dalej. Przepustnica była czyszczona? Falowanie jest na gazie i na benzynie?

Falowanie na gazie, spróbuje dzięki !

Odma olejowa może być przyczyną wielu efektów ubocznych. Jej nieszczelność może prowadzić m.in. do spadku mocy, a zatkanie do poważnej awarii całej jednostki. O tym czym jest odma olejowa oraz w jaki sposób jej awaria może wpłynąć na nasz pojazd napisaliśmy w poniższym artykule, do przeczytania którego serdecznie zapraszamy: https://www.iparts.pl/artykuly/zatkana-odma-olejowa-jak-rozpoznac-objawy-tej-awarii-i-do-czego-moze-ona-doprowadzic,465.html

Falowanie na gazie? No to ustawianie mnożnika wtrysków albo zmniejszanie ciśnienia parownika dawka niepoprawna. Połaczenie korek oleju odma na pokrywce powinna być szczelna bo pobiera powietrze za przepływomierz zafałszuje jego wartości