Tłoczek zacisku się nie cofa

Reklama

przez **dzinks0** » 12 maja 2019, 17:33

Chciałem wymienić klocki hamulcowe z przodu. Nie udało mi się cofnąć go mimo bardzo dużej siły przykładanej do przyrządu do cofania tych trzpieni. Pod gumą zauważyłem że trzpień jest skorodowany i przyblokował jego cofniecie w zacisk. O ile wymiana to nie problem, o tyle zastanawia mnie jedna sprawa. Na tym wężyku gumowym pojawiły się z 3 takie ciemniejsze kropki, jakby płyn hamulcowy uszkodził wężyk. Tylko jakim cudem, skoro nacisk był w samym tłoczku. Czyżby coś dalej blokowało płyn hamulcowy?

Reklama

przez **Podkopnik** » 12 maja 2019, 17:57

Zacisk masz do regeneracji. Zdemontuj wycciągnij tłoczek wymień wszystkie uszczelki i tłoczek jeżeli jest skorodowany.

przez **dzinks0** » 12 maja 2019, 19:03

To jasne, tylko co z tym wężykiem? Uszkodzony?
https://allegro.pl/oferta/zestaw-naprawczy-zacisku-tyl-seat-leon-toledo-i-ii-7786956314 to pewnie będzie pasowało do zacisku, a wężyk ma jakiś numer? Bo nie mogę znaleść.

przez **myszazwc** » 12 maja 2019, 20:27

To tylny zestaw naprawczy

przez **Podkopnik** » 16 maja 2019, 14:15

Nie wiem o jaki wężyk gumowy Ci chodzi. Zrób zdjęcie i wrzuć na forum. Cały Twój post jest napisany niezrozumiale. Jeżei tłoczek jest przyblokowany to tylko i wyłącznie może być zapieczony. Nic więcej go nie blokuje. .

przez **dzinks0** » 23 czerwca 2019, 20:29

Gumowa osłona przeciwpyłowa była pęknięta i spowodowała skorodowanie tłoczka. Wymiana tłoczka i wszystkich gum pomogła. Działa idealnie.

A teraz muszę naprawić tylny zacisk. Również lewy ale to bez znaczenia. Wszystko ładnie pięknie rozkręcone, chiałem montować nowe gumy a tu psikus. Patrze a jeden oring(wewnętrzny od strony dzwigni, tak ok10mm) różni się średnicą- głównie w przekroju oryginalnie jest grubszy, no albo spęczniał, bo widać że od strony dzwigni ten trzpień z gwintem jest troche skorodowany.
I teraz niewiem czy są różne średnice tych oringów tam, czy tak spęczniał?

Zacisk Lucas 38mm tloczek

przez **myszazwc** » 24 czerwca 2019, 03:59

Są dwie średnice

przez **dzinks0** » 1 lipca 2019, 22:20

Niestety założyłem ten niewłaściwy o czym wcześniej nie wiedziałem. Po kilku km stwierdziłem że cieknie i wróciłem do wymiany. Teraz jest już zrobiony ale mendy mogli wiedzieć że są różne średnice. Pojawił się natomiast kolejny probem. Założyłem zacisk, chciałem odpowietrzyć a tu lipa. Zleciało troche płynu, bąbli i dalej nic. Pedał twardy jak nigdy, Okazało się że płyn hamulcowy woogóle nie dochodzi z bloku abs. Na tylne drugie normalnie płyn jest podawany, Na przednie zapewne też. Co to może być? Zapowietrzony abs czy cos mogło się z nim stać? Jak go odpowietrzyć? Vagiem?

przez **brtk** » 2 lipca 2019, 05:51

Na włączonym zapłonie spróbuj odpowietrzyć.

Reklama