Witam,
Tak jak w temacie, na początku prędkościomierz zaczyna wariować i nie wskazuje odpowiedniej prędkości ale kręci się między rzeczywistą, a zerem. W momencie gdy opada na zero w czasie jazdy samochód zaczyna dziwnie reagować na gaz. Przy zmianie biegu z 1 na 2 jest bardzo mocne szarpnięcie. Im wyższy bieg tym szarpnięcie mniejsze. Przy dodawaniu i odpuszczaniu gazu też występuje szarpanie. Są momenty gdy prędkościomierz wraca do normalnej pracy i już szarpanie gazu nie występuje. Poza tym na zakrętach przy opadniętym prędkościomierzu zaczyna wariować pływak i w momencie gdy skręcam zaczyna pokazywać rezerwę mimo, że jest jeszcze benzyna. Silnik 1.8T BAM. Czy może to mieć powiązanie z niedawno regenerowaną skrzynią biegów oraz wymianą sprzęgła?
Pozdrawiam