LeonClub

Witam mam zablokowane drzwi pasażera nie mogę ich otworzyć ani od środka ani od zewnątrz.... Tapicerkę mam ściągnięta blachę odkręcałem grzebałem i nic jak był zamknięty tak jest nadal. Ktoś ma jakiś pomysł co z tym fantem zrobić??? Zamek kupiłem już nowy ale jak otworzyć drzwi??

Czasami objawem takim co tu przedstawiłeś jest za mocno naciągnięta linka zewnętrznej klamki, możesz spróbować złapać za klamkę i dać o jeden ząbek niżej tą linkę od zamka. Tylko musisz uważać, by ta linka nie wpadła Ci do środka. Czasami też puknięcie mocniejsze pięścią w okolicy zamka/klamki magicznie odblokowuje drzwi.

Jak to nie da efektu, to musisz próbować otworzyć ręcznie przez blachę, tam gdzie linka wchodzi od klamki wewnętrznej albo zewnętrznej. Upewnij się, że masz drzwi odblokowane, w razie co też ręcznie dasz radę je odblokować, jak masz pręt od siłownika włożony w te oczko w zamku, to jeszcze łatwiej. Musisz się przyłożyć i pokombinować, samo się nie zrobi. Weź drugi zamek do ręki jak kupiłeś, zobacz co za co jest odpowiedzialne i spróbuj otworzyć.

Jak sie otworzy tylnie drzwi to się robi dostęp do śruby na Torks która blokuje zaslepke bądz wkładkę zamka zewnętrznego,
ale pewnie go nie masz.
Jak się je wyjmie to sie robi dostęp do takiego kółka w które można włożyć duży śrubokręt i pokręcić.

Mi pomogło tylko rozwalenie od sirodka zamka żeby można było otworzyć drzwi.

Pierwszym tropem będzie ta linka od klamki zewnętrznej nie wiedziałem że może to mieć wpływ na działanie zamka... Potem blacha i grzebanie ręka. Ten metalowy rygiel co wychodzi góra i kończy się nakręcanym plastikiem ułamał mi się i odpadł całkiem. Na allegro znalazłem taki pręt ale kosztuje 60zl...wiecie może gdzie można znalesc taniej??

-- 6 lipca 2020, 22:20 --

To dopiero w piątek więc będzie pracowity week

Czasami z zamkiem dają i można znaleźć taniej zamek z tym prętem niż sam pręt, musisz szukać. Albo spróbuj zespawać/skleić jakimś poxipolem..

W złości wywaliłem do śmieci i pojechał już w świat znalazłem zamek z linkami za cenę pręta. Ciekawe w jakim stanie przyjdzie.

-- 7 lipca 2020, 22:07 --

Jeszcze pytanie co do zamka. Kiedy otwiera się i zamyka drzwi kluczykiem to reaguje on na mikrostyki i wtedy silniczek rygluje drzwi.... Jeśli tak to możliwe że nowy zamek zamiennik ma coś z nimi nie tak? Nie zawsze za pierwszym razem da się otworzyć i muszę kluczykiem ruszać lewo prawo żeby móc dzwi otworzyć.

Tak to bywa nieraz z zamiennikami....u mnie na nowym otwierały się drzwi na ostrzejszym zakręcie lub dziurach...mina passżera bezcenna. Całe szczęście że było to przy małej prędkości.

Wszystko już zrobione i działa. Zamek pasażera który był zablokowany wystarczyło walnąć piescia w klamkę parę razy i puścił. Zamek wymieniłem na nowy. Wada zamienników jest taka że nie ma uszczelki w obudowie części elektrycznej po czasie dostaje się woda i robi swoje. Mi zamiennik za 70zl wytrzymał 3lata.

-- 12 lipca 2020, 17:29 --

Możliwe że nowy zamek ma uszkodzony mikrostyk? Po otwarciu drzwi nie świeci się lampka w drzwiach.

Mikrostyk nie będzie zaświecał lampki wewnętrznej i po zamknięciu nie będzie migać diodka w drzwiach , natomiast kończący się silniczek będzie raz działał, raz nie, a w fazie końcowej zarygluje się w podwójnym ryglowaniu i masz chłopie kłopot, żeby otworzyć bo mechanicznie zapadka trzyma. Sam mam tak teraz w Golfie zony - trza będzie zdjąć tylne drzwi żeby wykręcić wkładkę zamka i "pomoc" siłownikowi się otworzyć . Co do zamienników to użytkuje Berghmann, SKV( ten w Golfie to własnie on i parę lat już ma - za mojej kadencji 3) ,a zakupiłem Vika bo u kolegi w Octavii pracują 2 szt już 3 lata i maja się dobrze.

To ci zaskoczenie. Od zawsze byłem pewien, że gorszych części niż vika to nie ma.

U mnie vika wytrzymała 15 lat... W tym roku wymieniłem bo zardzewiał cały ten mechanizm i musiałem walić z pięści aby zamek się odblokowywał...

No widzisz - w Felicii sworznie zwrotnic robiły robotę w cenie 15pln. Tak na prawdę trza by kupić ori zamek żeby mieć pewność ,ze podziała długo, a tak to loteria - każdy wyrób to "ryżowy wyrób".

Kiedyś były dobre zamienniki z firmy borsehung ale teraz są raczej niedostępne. Oryginalne jak widać też się wysypują...

Dzisiaj zamek dojechał i zamontowałem. Zrobiłem fotkę detalu przy mikrostyku tzn blaszka pomiędzy mikrostykiem, a krzywką zapadki - takiego czegoś nie ma w innych zamiennikach. Eliminuje to wycieranie się sztyftu w mikrostyku - taki patent stosowałem dotychczas docinając pasek blaszki z puszki po Coli - jeśli tylko silniczek działał to zamek po naprawie działał długo bezproblemowo (w Borze gdzie robiłem to pierwszy raz działał za mojej kadencji 5 lat,a nowy właściciel chyba nie narzeka już 2 lata). Fotka: