Stuki maglownicy

Reklama

przez **pf002** » 22 lipca 2021, 15:40

Witam czy ktoś wie gdzie jest śruba do kasowania luzu w seacie 1.8 t app 2000 rok? Czy w ogóle taka jest? Bo mam bardzo duży luz, słychać nawet jak na dziurach jadę, czy dojdę ewentualnie do tej śruby bez ściągania sanek?

Reklama

przez **marcin7x5** » 22 lipca 2021, 20:39

Od tyłu musisz podejść nad sankami....

przez **pf002** » 30 lipca 2021, 15:06

Ok, dzięki spróbuję jutro

-- 30 lipca 2021, 16:05 --

Znalazłem tą śrubę, ale nie ma luzów na drążkach, tylko w samej maglownicy puka jak się szybko obraca w jedną i w drugą stronę kierownicą, i słychać chlupotanie w maglownicy, wszytko na zgaszonym sliniku, podejrzewam że pomału maglownica się kończy albo krzyżak kolumny kierowniczej.
Ale za to znalazłem przyczynę stukania na nierównościach , okazało się że końcówka drążka kierowniczego była wybita w tym stopniu że jak podniosłem auto to był wyczuwalny luz na kole, byłem u 2 mechaników ,nic nie znaleźli dopiero człowiek sam musiał sobie znaleźć

przez **marcin7x5** » 31 lipca 2021, 19:44

Ten stuk to prawdopodobnie luz na krzyżaku kolumny kierownicy...

przez **pf002** » 1 sierpnia 2021, 10:49

Idzie dostać sam krzyżak nowy? Czy trzeba cała kolumnę kierowniczą wymieniać?

przez **DzieX** » 2 sierpnia 2021, 02:25

Ponoć to regenerują

przez **marcin7x5** » 3 sierpnia 2021, 14:25

W większości wymienia się całą kolumnę....

przez **DzieX** » 4 sierpnia 2021, 17:18

marcin7x5 napisał(a):W większości wymienia się całą kolumnę....

Na nową? Są dostępne?

przez **Maszan** » 5 sierpnia 2021, 10:04

Tak pytałem w ASO - sprowadza z Niemowni za jakieś 2.5kpln

. Na Alle znalazłem nowa ori z wersji angielskiej za 400pln.
https://allegro.pl/oferta/nowa-kolumna- ... 0188472144
Poszperałem trochę po forach z przekładkami z anglików i nie pasuje długością dolny krzyżak .Dodatkowo ta kolumna jest do automatu , wiec trzebaby pewnie stacyjkę przekładać z blokada.

przez **marcin7x5** » 5 sierpnia 2021, 22:24

DzieX napisał(a):
marcin7x5 napisał(a):W większości wymienia się całą kolumnę....

Na nową? Są dostępne?

Na dobrą używki których niestety nie ma już za wiele na rynku. Najdłużej były octawie1 w produkcji ale nie wiem czy podpasują. Trzeba sprawdzić w etc....

przez **DzieX** » 7 sierpnia 2021, 16:26

Tak pytam bo u mnie kolumna chodzi raz ciężej, raz lżej i to raczej wina krzyżaka. Wymieniałem go ale na używany. Maglownica była na regeneracji ale wróciła i powiedzieli że wszystko z nią ok i nie ma potrzeby regenerować.

przez **pf002** » 7 sierpnia 2021, 19:48

Ja jak wymieniłem końcówkę drążka i płyn do wspomagania na właściwy, bo miałem czerwony a powinien być u mnie zielony to już nie stuka :-D

przez **mczelny2401** » 7 sierpnia 2021, 21:38

Zielony może być syntetyczny jak i mineralny więc samym kolorem się nie sugeruj

przez **pf002** » 8 sierpnia 2021, 08:40

Febi zielony mineralny taki powinnien być

Reklama