LeonClub

Witam. Kupując leona (1.6 SN 2000r.) dostałem do niego kluczyk z wbudowanym pilotem (na dole zdjęcia: Hella 730 955-00 433MHz 5FA007 680) i kluczyk plus oddzielny pilot (który tylko zamyka samochód, a nie chce otworzyć). Początkowo używałem tego z wbudowanym pilotem. Jednak po jakimś czasie przestał działać, wymiana baterii nic nie dała i nie dało się go zakodować. Zakupiłem drugi identyczny w serwisie. Przełożyłem pilot do starego grotu, po podpięciu się do komputera samochodu zakodowano mi go. Po kilku latach i ten przestał działać. Myślałem, że zacznę używać pilota oddzielnego, ale po naciśnięciu klawisza na około 2-3 sek zapalają się kierunki i zamki się zamykają, ale gorzej już z otwarciem, bo żaden z przycisków nie skutkuje tylko kontrolka w drzwiach od kierowcy albo miga na czerwono albo pali się ciągłym czerwonym światłem. Czy mając oddzielny pilot możliwe, że jest też w samochodzie oddzielny sterownik centralnym zamkiem? Jeśli tak to gdzie on może się znajdować, pod kierownicą? Czy został on po prostu zakodowany pod moduł komfortu? Chciałbym po prostu żeby centralny działał z kluczyka ori, może to być nawet scyzoryk choć nie wiem czy do tego rocznika takowe są. Bo ogólnie jest problem ze znalezieniem nowego widocznego na zdjęciu. Czy nr fabryczny kluczyka dopasowuje się po nr modułu komfortu? Jak odczytać nr modułu? Pozdrawiam i dziękuję za wszystkie odpowiedzi.

https://allegro.pl/uzytkownik/solar_kr? ... ct&order=m

ten gostek ma te klucze oryginalne z pilotem, tzn nie wiem czy jeszcze ma.. w lipcu kupowałem od niego i miał po pare sztuk, zadzwoń i zapytaj. Tu masz numer: 511 705 185

dzięki. a kluczyk dobieramy pod nr modułu komfortu i pod częstotliwość?

Freeze napisał(a):dzięki. a kluczyk dobieramy pod nr modułu komfortu i pod częstotliwość?

Tak.
I proponuje wywalić ta dokładana centralke.
I dostaniesz scyzoryk w tej czestotliwosci a nawet 3 przyciskowy.

ale żeby przycisk od bagażnika działał to trzeba coś tam kombinować? Bo do tej pory miałem 2przyciskowy i funkcji otwierania bagażnika nie było.

Nic.
Wszystko dziala.

Ale bagażnik mu się nie otworzy kluczykiem z pilota.. Tzn centralny będzie otwierał, ale klapy nie otworzy, przycisk od bagażnika będzie po prostu bez użytku.

Ja dobierałem kluczyk od tego faceta po płytce od samego pilota, po prostu miała wyglądać tak samo (w aukcji dał 4 różne zdjęcia płytki i jedna z nich pasowała do mojej). Częstotliwość też trzeba było mu podać. Ale po Module i częstotliwości też Ci coś dobierze. Ja przełożyłem tylko grot ze starego pilota z immo i wszystko hula po zakodowaniu. Stary w ogóle nie chciał się zakodować, zapewne padł kwarc, jak to bywa w tych pilotach.

PS. scyzoryka nie bierz, tylko identyko klucz co miałeś, wtedy przekładasz grot z immo. Jak weźmiesz scyzoryk, to na nowo będą Ci strugać kluczyk a to dodatkowy koszt, i to wcale nie taki mały. A ja za 70zł miałem przysłany kluczyk i przełożyłem tylko co potrzeba.

Owszem odblokuje mu zamek w klapie bagażnika ale klapy nie uniesie. Fajną funkcją jest też to, że po zamknięciu klapy centralny zamek automatycznie zarygluje wszystko bez ponownego użycia pilota czy zamka drzwi.

Jak ktoś nie chce przepłacac na allegro https://pl.aliexpress.com/item/Upgraded ... 3c00yvWc7e

brtk napisał(a):https://allegro.pl/uzytkownik/solar_kr?bi_s=archiwum_allegro&bi_m=seller-more&bi_c=Product&order=m

ten gostek ma te klucze oryginalne z pilotem, tzn nie wiem czy jeszcze ma.. w lipcu kupowałem od niego i miał po pare sztuk, zadzwoń i zapytaj. Tu masz numer: 511 705 185

Kupiłem u gościa pilota z kluczykiem. Pilot jest 2 lata "młodszy" od mojego, ale odnoszę wrażenie, że ma mniejszy zasięg (nawet po zmianie baterii na nową). Zastanawiam się czy te nowsze piloty tak mają?

Arek84 napisał(a):Jak ktoś nie chce przepłacac na allegro https://pl.aliexpress.com/item/Upgraded ... 3c00yvWc7e

Ja kupiłem ten https://pl.aliexpress.com/item/Car-Remo ... 81718.html

Oryginalnie też mam 5FA007 680 i ten chińczyk działa jak trzeba - jak na razie

Witam, nie będę zaczynał nowego tematu. Co może być jak centrala przestała reagować ( zamykać, otwierać) auto z pilota oryginalnego? Wymiana baterii nic nie daje. Wciskając pilota dioda się na nim zapala ale auto nie reaguje. Jest jakiś sposób żeby to naprawić?

16czarny16 napisał(a):Witam, nie będę zaczynał nowego tematu. Co może być jak centrala przestała reagować ( zamykać, otwierać) auto z pilota oryginalnego? Wymiana baterii nic nie daje. Wciskając pilota dioda się na nim zapala ale auto nie reaguje. Jest jakiś sposób żeby to naprawić?

Kosz i nagroda się należy.
To samo pisane w kilku postach.

Sprawdź czy moduł komfortu widzi sygnał z pilota. Wszystko znajdziesz na forum.

Jak to sprawdzić?

Witam

Od kilku tygodni mam problem z kluczykiem od mojego Seata Leona z 2002 roku 1.6 16V.
Odczytany napis z kluczyka HELLA 433MHz 5FA007880

Miesiąc temu zasięg pilota zaczął się zmniejszać, raz działał raz nie - czyli typowy objaw dla zużytej baterii. Po wymianie baterii pilot działa około 3 dni i znowu to samo.

Już mam 3 baterie i cały czas jest to samo. Czy ktoś miał taki przypadek ? Jakie widzicie rozwiązanie ?

Wymiana kluczyka. Dla pewności można zmierzyć napięcie baterii po tych kilku dniach.

Napięcie baterii z 3,20 V spada do 2,6 a potem już do 1 Volta.

Ile taka przyjemność w ASO jężeli już jest konieczność wymiany ?

W ASO to droogo. Wymiana na scyzoryk to ok 100 zł z zakodowaniem. Poczytaj temat to dowiesz się na jaki wymienić... tylko musisz się upewnić co do MHz...

Wg opisu na kluczyku to Hella 433MHz 5FA0076
80

vwteamkal napisał(a):Witam

Od kilku tygodni mam problem z kluczykiem od mojego Seata Leona z 2002 roku 1.6 16V.
Odczytany napis z kluczyka HELLA 433MHz 5FA007880

Miesiąc temu zasięg pilota zaczął się zmniejszać, raz działał raz nie - czyli typowy objaw dla zużytej baterii. Po wymianie baterii pilot działa około 3 dni i znowu to samo.

Już mam 3 baterie i cały czas jest to samo. Czy ktoś miał taki przypadek ? Jakie widzicie rozwiązanie ?

Przypadek znany.
Uszkodzeniu uległ jeden z elementów na płytce pilota, który powoduje rozładowywanie baterii. Naprawa tylko przez elektronika znającego się na rzeczy. Gdzieś tam ktoś coś opisywał na elektrodzie. Należy wymienić całą płytkę pilota na sprawną. ASO wymienia tylko całego pilota bez kluczyka. Impreza kosztuje około 270 zł.

brtk napisał(a):https://allegro.pl/uzytkownik/solar_kr?bi_s=archiwum_allegro&bi_m=seller-more&bi_c=Product&order=m

ten gostek ma te klucze oryginalne z pilotem, tzn nie wiem czy jeszcze ma.. w lipcu kupowałem od niego i miał po pare sztuk, zadzwoń i zapytaj. Tu masz numer: 511 705 185

Natomiast te piloty, które sprzedaje ten gostek są to oryginalne piloty po różnych naprawach. Kupiłem we wrześniu.
Zasięg dużo mniejszy mniejszy niż pilot otrzymany wraz autem nawet po wymianie baterii na nową. Czasami trzeba nacisnąć przycisk dwa razy aby auto otworzyć lub zamknąć. Po miesiącu użytkowania, coraz większe problemy z otwieraniem auta, aż w końcu brak możliwości otwierania auta. Możliwe tylko zamknięcie.
Pilot u sprzedawcy wymieniłem na kolejny ale zasięg też mniejszy i zaczynają sie potarzać sytuacje z kilkukrotnym naciśnięciem przycisku w celu otwarcia auta. Obserwuję co będzie dalej.

Byłem w ASO ( Ignaszak Kalisz) - serwis bez problemu może nowy kluczyk zrobićna jedyne około 380 zł

vwteamkal napisał(a):Byłem w ASO ( Ignaszak Kalisz) - serwis bez problemu może nowy kluczyk zrobićna jedyne około 380 zł

Tu problemem nie jest cały kluczyk, tylko sam pilot w kluczyku - a konkretnie płytka (ASO - ok. 270 zł)

oczkolek napisał(a):

brtk napisał(a):https://allegro.pl/uzytkownik/solar_kr?bi_s=archiwum_allegro&bi_m=seller-more&bi_c=Product&order=m

ten gostek ma te klucze oryginalne z pilotem, tzn nie wiem czy jeszcze ma.. w lipcu kupowałem od niego i miał po pare sztuk, zadzwoń i zapytaj. Tu masz numer: 511 705 185

Kupiłem u gościa pilota z kluczykiem. Pilot jest 2 lata "młodszy" od mojego, ale odnoszę wrażenie, że ma mniejszy zasięg (nawet po zmianie baterii na nową). Zastanawiam się czy te nowsze piloty tak mają?

Nie wiem, ja mam taki sam zasięg jak ten oryginalny od mojego samochodu miał, czyli beznadziejny Choć zauważyłem, że pilot z kluczyka potrafi mieć nawet spory zasięg, ale jak się celuje z góry i na lusterko wsteczne. W moim przypadku z drugiego piętra bloku, w którym mieszkam łapie, a nieraz stoję 10m przed samochodem i już nie łapie.

Ale nie zaobserwowałem tego co u Ciebie, mi otwiera za każdym razem, ale z bliskiej odległości, a mam go od lipca

Po 2 tygodniach sytuacja uległa radykalnemu pogorszeniu. Otóż bateria trzyma napięcie na poziomie 3,2 V dioda na pilocie reaguje na naciśnięcie ale centralny nie reaguje. Czy już padło na dobre ?

Wczoraj miałem problem z otwarciem samochodu przy dużym mrozie

Może jest ktoś z Kalisza/Ostrowa Wlkp i podpowie gdzie z tym jechać oprócz ASO

U mnie też pilot reagował a nie otwierało samochodu. Padł kwarc, czyli typowa usterka tych pilotów. Kup używkę i przełóż płytkę tylko, oczywiście nowy pilot trzeba zaprogramować.

Okazało się że pilot był OK . Po podpięciu pod program diagnostyczny - wyszło że kluczyk nie jest zaprogramowany do samochodu.

Teraz juz OK

oczkolek napisał(a):

brtk napisał(a):https://allegro.pl/uzytkownik/solar_kr?bi_s=archiwum_allegro&bi_m=seller-more&bi_c=Product&order=m

ten gostek ma te klucze oryginalne z pilotem, tzn nie wiem czy jeszcze ma.. w lipcu kupowałem od niego i miał po pare sztuk, zadzwoń i zapytaj. Tu masz numer: 511 705 185

Kupiłem u gościa pilota z kluczykiem. Pilot jest 2 lata "młodszy" od mojego, ale odnoszę wrażenie, że ma mniejszy zasięg (nawet po zmianie baterii na nową). Zastanawiam się czy te nowsze piloty tak mają?

Napisze krótko. Naprawiane/regenerowane piloty padają po jakimś pół roku użytkowania. Sytuacja powraca jak bumerang. Prawdopodobnie trzeba będzie wybulić trochę więcej kasy w ASO póki jeszcze są.

A ja ostatnio kupiłem ten https://allegro.pl/oferta/seat-ibiza-le ... e=facebook

Najlepiej to kupić używkę ori i to scyzoryk.

oczkolek napisał(a):

oczkolek napisał(a):

brtk napisał(a):https://allegro.pl/uzytkownik/solar_kr?bi_s=archiwum_allegro&bi_m=seller-more&bi_c=Product&order=m

ten gostek ma te klucze oryginalne z pilotem, tzn nie wiem czy jeszcze ma.. w lipcu kupowałem od niego i miał po pare sztuk, zadzwoń i zapytaj. Tu masz numer: 511 705 185

Kupiłem u gościa pilota z kluczykiem. Pilot jest 2 lata "młodszy" od mojego, ale odnoszę wrażenie, że ma mniejszy zasięg (nawet po zmianie baterii na nową). Zastanawiam się czy te nowsze piloty tak mają?

Napisze krótko. Naprawiane/regenerowane piloty padają po jakimś pół roku użytkowania. Sytuacja powraca jak bumerang. Prawdopodobnie trzeba będzie wybulić trochę więcej kasy w ASO póki jeszcze są.

Mam od lipca 2018 i działa cały czas.

vwteamkal napisał(a):Okazało się że pilot był OK . Po podpięciu pod program diagnostyczny - wyszło że kluczyk nie jest zaprogramowany do samochodu.

Teraz juz OK

W razie W, wyczytalem że byłeś w Kaliszu. Gdyby jakimś przypadkiem padł Ci pilot to grzej do firmy Patent ul. Nowy Rynek 10. Dorabialem tam scyzoryk do mojego Leona bo oryginał padł. Zapłaciłem 150zl i śmiga do tej pory.

Mi osobiście jest obojętne czy to scyzoryk czy jajo, chciałem jeszcze dodać że ten kluczyk jest OEM, bynajmniej porównując stary i nowy,identyczna elektronika, chyba że chińczyki doszli do takiej perfekcji

Odgrzeje temat.
Padł mój pilot stary, ten od kluczy zasugerował kupno używki ( Hella jajko 2 przyciski ale 434Mhz auto 2005) i przekładke samej elektroniki i manualna adaptacje.

Zrobiłem adaptacje w taki sposob:

1. Należy użyć dwóch kluczy, tradycyjnego (A) oraz klucza ze zdalnym sterowaniem (B)
2. Cała operacja synchronizacji musi być przeprowadzona w ciągu 30sekund.
3. Przed rozpoczęciem procedury sprawdź czy wszystkie zamki sa otwarte.
4. Kluczem tradycyjnym (A) należy uruchomić silnik.
5. Kluczem ze zdalnym sterowaniem (B) należy ręcznie zamknąć zamek w drzwiach kierowcy.
6. Następnie należy ręcznie otworzyć i zamknąć zamek w drzwiach kierowcy kluczem ze zdalnym sterowaniem (B) przytrzymując cały czas przycisk otwierania samochodu na pilocie.
8. Otwieram znowu ręcznie drzwi kluczem (B) bo sa ZAMKNIETE.
7. Wyjąć kluczyk (A) ze stacyjki.

Tu pytanie po takiej adaptacji muszę nacisnąć przycisk zamykania 2 RAZY (zamyka wszystkie drzwi). Po naciśnięciu otwierania otwiera mi tylko drzwi kierowcy.
Wcześniej w starym pilocie 1 raz klikałem zamykał wszystko a po naciśnięciu 2 razy otwierania, otwierało wszystkie drzwi, teraz niestety to 2 otwieranie w ogóle nie działa!

Tu w szczecinie to lipa, nie wiem czy kupowac kabel obd i kombinowac cos z VAG czy dawać zupełnie nowy pilot z kodowaniem, i grotem wołają 400zł troszkę dużo oO

Byłbym wdzięczny za sugestie bo zaczynam sie irytować ...
Pozdrawiam

Ja kupiłem kluczyk na aliexpress, docięcie grotu 50zł, jak masz vaga to dokodowanie kluczyka a jak nie masz to wystarczy przełożyć pastylkę ze starego kluczyka, kodowanie pilota to już drobnostka.

oczkolek napisał(a):

oczkolek napisał(a):

brtk napisał(a):https://allegro.pl/uzytkownik/solar_kr?bi_s=archiwum_allegro&bi_m=seller-more&bi_c=Product&order=m

ten gostek ma te klucze oryginalne z pilotem, tzn nie wiem czy jeszcze ma.. w lipcu kupowałem od niego i miał po pare sztuk, zadzwoń i zapytaj. Tu masz numer: 511 705 185

Kupiłem u gościa pilota z kluczykiem. Pilot jest 2 lata "młodszy" od mojego, ale odnoszę wrażenie, że ma mniejszy zasięg (nawet po zmianie baterii na nową). Zastanawiam się czy te nowsze piloty tak mają?

Napisze krótko. Naprawiane/regenerowane piloty padają po jakimś pół roku użytkowania. Sytuacja powraca jak bumerang. Prawdopodobnie trzeba będzie wybulić trochę więcej kasy w ASO póki jeszcze są.

Poświęciłem kasę i kupiłem nowy w ASO. Problem zniknął.

Jaki koszt?

Arek84 napisał(a):Jaki koszt?

Jeżeli dobrze pamiętam to ok. 230 zł.

Ale to sam nowy kluczyk? Docięcie grotu i programowanie już poza aso? Chyba całkiem znośna cena.

Arek84 napisał(a):Ale to sam nowy kluczyk? Docięcie grotu i programowanie już poza aso? Chyba całkiem znośna cena.

Cena dotyczy samego pilota (główki). Cały kluczyk rozbiera się przy pomocy śrubowkrętu na dwie części: pilot + grot. Wymieniasz samego pilota (w nowym jest nawet bateria). Grot przekładasz ze starego kluczyka. Jak się dogadasz w ASO to zaprogramowanie pilota zrobią Ci w cenie zakupu pilota.

To jest sam pilot i to tylko kupujesz.

A jak z zasięgiem na nówce z ASO? Z ilu metrów Ci łapie? Mi łapie nawet z balkonu na używce, a to jakieś pewnie 20-25m, ale tylko jak samochodem zaparkuję przodem do balkonu, z tyłu to nawet z 5m nieraz nie łapie. A z przodu przed autem, nie celując od góry (jak z balkonu wcześniej) to z 10m jest max. W tych nowszych samochodach, np. w Altei 1P, tym scyzorykiem, to nawet na parkingu w galerii handlowej da się kliknięciem znaleźć samochód, w 1m to jest nierealne..

Kurka, taki prymitywny pilot w leonie? To w fabii z 2004 miałem dwa normalne (trzyprzyciskowe) scyzoryki...

Są też scyzoryki. Również trzyprzyciskowe. Tzn nie w serii ale bez problemu można sobie na taki wymienić. Dwuprzyciskowe były fabrycznie.

Odgrzewam kotleta:
Piolot 433 MHZ Hella z leona 2005r.
Przestało działać otwieranie auta z pilota, po wymianie baterii nic nie działa z pilota.
Czy można samodzielnie zakodować bez drugiego kluczyka z pilotem i bez vcdsa ?

Pilota można ale immobilajzera już nie.

lukero-madnes napisał(a):Piolot 433 MHZ Hella z leona 2005r.

Na bank 434MHz.

-- 17 lis 2023, o 23:38 --

Arek84 napisał(a):Pilota można ale immobilajzera już nie.

Też można - wystarczy kabel np RS232. Ale po co, jak można przełożyć pastylkę?

1j0959753ct seat z ali za 30 zł dorobiony grot i zaprogramowałem sam bez kompa kombinacją. Działa od 3 lat