LeonClub

witam czy kazdy top sport/fr ma na seryjnym wyposazeniu czujnik zuzycia klockow hamulcowych?
pzd

tak

tak

Nie wprowadzaj ludzi w błąd bo nie każdy.

BEDNARArt napisał(a):witam czy kazdy top sport/fr ma na seryjnym wyposazeniu czujnik zuzycia klockow hamulcowych?

Nie ma producent wsadzał klocki z czujnikiem jak mu sie podobało.

BEDNARArt, nawet jezeli zalozyles z kontrolkami a wczesniej ich nie bylo
to musisz odpowiednio do tego zkodowac ustawienia szafy (Vagcom - 17 Instruments).

Tonny S, mi bardziej chodzilo o to ze jest w instalacji wtyczka ze mozna podpiac klocek o ile ma czujnik. to ze z fabryki wyjezdzaly raz bez a raz z czujnikiem (w klocu) to inna sprawa. tak mi sie wydaje ze kazdy FT/TS ma w mozliwosc podpiecia takiego klocka. takie sprostowanie... do hamulcow to przerzuccie...

Marcin_TDI, chyba nie każdy jednak TS ma tę wtyczkę wyprowadzoną. Z tego co pamiętam, ale nie jestem pewien) potzebny jest chyba kawałek wiązki doprowadzającej sygnała z wiązki główne to owej włąśnie wtyczki.
I ten właśnie kawałek wiązki nie był motowany we wszystkich autach.

Jeżeli jest inaczej to niech mnie ktoś poprawi bo dosyć dawno przerabiałem ten temat.

czyli nawet jezeli przy zaplonie nie wlacza mi sie kontrolka jaka powinna sie zapalac jak sie ma czujnik to znaczy ze i tak mozna smialo kupowac klocki z czujnikiem i da rade podlaczyc? czy cos pomylilem?

BEDNARArt napisał(a):czyli nawet jezeli przy zaplonie nie wlacza mi sie kontrolka jaka powinna sie zapalac jak sie ma czujnik to znaczy ze i tak mozna smialo kupowac klocki z czujnikiem i da rade podlaczyc? czy cos pomylilem?

...jezeli jest wyprowadzony kabel to reszte mozna zkodowac i bedzie dzialac,
nie ma kabla to i programowanie szafy nie pomoze.

ok dzieki za info
pozdro

Czy ja mam wyjście na taki czujnik? kurde, przyznam się, że w ciemno kupiłem klocki z czujnikiem i przy wymianie nie znalazłem żadnego wyjścia do podpięcia ww. czujnika :/

autko ALH (90KM) 2003 Leon

Powinieneś mieć zaraz przy piaście kostę do wpięcia. Jak nie masz to raczej czujnika też nie. Odetnij ten kabel przy klockach i tyle...

Witam! Muszę wymienić klocki na tyle. Przy włączaniu zapłonu kontrolka od zużycia klocków zapala się i normalnie gaśnie. I teraz mam taki dylemat, bo nie wiem czy instalacja jest podpięta tylko do przednich klocków czy też do tylnych. Z powyższych postów już wiem, że szukać przy piaście, tylko teraz które koło? Prawe czy lewe? I od której strony szukać gniazda? Temperatura na zewnątrz nie sprzyja kładzeniu się pod auto i szukaniu

Czujnik jest tylko przy jednym przednim kole. Na tyle są zwykłe klocki.

Dzięki za odpowiedź Nie muszę na ten mróz wychodzić

wlasnie mi sie zaswiecila kontrolka klockow hamulcowych i moje pytanie jest takie czy po jakims czasie to znaczy po wiekszym zuzyciu zmieni sie z pomaranczowej na czerwona np tak jak jest w audi czy tylko pomaranczowa zostanie do konca ?

-- 31 sty 2013, o 22:31 --

przejechalem na tych klockach 36 tys km malo czy duzo ?

tolo napisał(a):po jakims czasie to znaczy po wiekszym zuzyciu zmieni sie z pomaranczowej na czerwona np tak jak jest w audi

tolo napisał(a):pomaranczowa zostanie do konca

tolo napisał(a):przejechalem na tych klockach 36 tys km malo czy duzo

Srednio.

w leonie jest cały czas żółta kontrolka. 36tys to średni wynik - zależy jeszcze jaki klocek i jaki styl jazdy.

ja na zapalonej kontrolce zrobiłem sporo kilometrów więc 36tyś to średni przebieg

Panowie. Jeszcze takie jedno pytanie, które może okazać się z lekka śmieszne ale czy można kupić gdzieś sam nowy kabelek czujnika z kostką??
Ponieważ właśnie od skubańca delikatnie przedartego wyskakuje mi sporadyczny błąd w instruments jak też w Gatewayu 01316 ABS Control module - no comunications. Faktycznie jest on lekko uszkodzony oraz kostka jakby była inna, bądź ma po prostu ułamaną zawleczkę zabezpieczającą przed wypięciem.
A jak nie można dorwać to czy można z tym jeździć bez obaw bo wygląda na to, że poprawiał mi to typowy mechanik na opaskach zaciskowych "trytytkach" przyczepiając nimi felerny przewód do prowadnicy razem z wtyczką. Klocki są jeszcze ok, więc nie chcę się pchać w koszty specjalnie dla jednego duperelka .

wylacz kontrolke vagiem a przy następnej wymianie kup klocki z czujnikami i wlacz. nie zawsze sis chce z kolcka czujnik wyjac

Dziękuję bardzo kolego za pomoc. To chyba będzie najlepsze rozwiązanie....
Tylko jak byś mógł napisać parę słów jak się za to wyłączanie kontrolki w vagu zabrać ponieważ od niedawna jestem właścicielem kabelka i bawię się w Vagu, a na googlach prawie nic na ten temat nie znalazłem.

koledzy takie pytanie... ostatnimi czasy przy hamowaniu słychać było bardziej lub mniej szum tarcia jakby kończyły się klocki. szum ten dobiegał z tyłu, więc obstawiam że gdzieśtam się kończą klocki.Od zakupu zrobiłem 50 tysi, do hamulców nie zaglądałem. dzis zaświeciła sie kontrolka od klocków. czujnik mam tylko z przodu z lewej strony, może dziecinne i śmieszne pytanie, ale czy możliwe jest by ta kontrolka sygnalizowała zużycie klocków tylnych? pacjent to leon 1,9 ASV 2002 wersja sport.

Jak z tyłu nie ma czujnika to jak może sygnalizować?

Czyli kończy się też przód, skoro pokazała się kontrolka. Lub jest też za niski stan płynu. Co również może sugerować mocno zużyte klocki.

dzięki za odpowiedź

Ja mam trochę takie inne pytanie czy po VIN-ie można sprawdzić czy mam czujnik klocków?

Pewno i można. Ale nie łatwiej spojrzeć na lewy macperson i sprawdzić czy tuż za zaciskiem jest wtyczka.

Pewnie, że łatwiej będę musiał sprawdzić,a co do VIN-u to pytałem tak z czystej ciekawości.
Dzięki za pomoc

Trochę odgrzeję kotleta Mógłby ktoś podać gdzie i jak w vagu aktywować/dezaktywować kontrolkę od klocków? Przejrzałem temat i nic nie znalazłem